Ajo ja Pulkkinen täyttävät MotoGP-pomojen suomalaistoiveen – KymiRingille samalla vetoapua

21.3.2017 / 09:05
Patrik "Postman" Pulkkinen korkkaa Moto3-luokan MM-kauden viikonloppuna Qatarissa. (kuva: Peugeot Motocycles Saxoprint)

[ A- ] / [ A+ ]

Vasta 16-vuotias Patrik Pulkkinen tekee MM-debyyttinsä ensi sunnuntaina Losailin aavikkoradan valonheittimien loisteessa, kun Moto3-luokan 18 osakilpailun mittainen raju ruletti käynnistyy Qatarissa.

“Postman” Pulkkiselle etuajassa tullut upea tilaisuus ei olisi ollut mahdollista ilman Aki Ajoa ja KymiRingin ratahanketta.

Pulkkisen työnantajana tämän ja ensi vuoden toimivan saksalaisen Peugeot MC Saxoprint-tiimin toimitusjohtaja Florian Prüstel myöntää suoraan, että Pulkkisen pestaamisessa oli myös määrätynlaista politiikkaa mukana.

– Kyllä, sitä oli tässä takana. MotoGP-sarjaa hallinnoiva Dorna esitti tiimipäällikkömme Terrell Thienin välityksellä meille toiveen, että suomalaiskuljettaja olisi erittäin tervetullut. Dorna seisoo vahvasti tämän kuljettajavalinnan takana. He eivät halunneet enää lisää espanjalaisia, Prüstel avautuu Speedweekille.

Dorna haluaa suomalaiskuljettajan ajamaan täysipainoisen sarjan, kun KymiRing vuorostaan debytoi MotoGP-isäntä. Näillä näkymin se tapahtuu vuonna 2019.

MotoGP-pomot saavat kumartaa toimitusjohtajansa Carmelo Ezpeletan johdolla syvimmin jo kuusi maailmanmestaruutta tallipäällikkönä saavuttaneen Ajon suuntaan. Pulkkista monen vuoden ajan voimakkaasti tukenut Ajo maksaa viulut, mikä tässä tapauksessa ja kohtuuhintaisesta paketista huolimatta merkinnee vahvistamattomien tietojen mukaan kakkosella alkavaa kuusinumeroista eurosummaa.

Pulkkisen avoin luonne lumosi saksalaistiimin

Pulkkisen valintaan päädyttiin lopullisesti viime syksynä, kun saksalaistiimi järjesti Motorland Aragonin radalla näytönpaikan neljälle nuorelle kuljettajalle.

– Testijaksolla olivat mukana Dakota Mamola, Aleix Viu, Vincente Perez ja Patrik Pulkkinen. Kierrosajat olivat lähes samoja, mutta Patrik lumosi tiimimme mekaanikkoja myöten heti alusta alkaen, Prüstel viittaa Postman-lempinimeä edelleen visusti tottelevan klaukkalalaisen sympaattisuuteen. o ignored

Pulkkisella on edessään puhdas oppivuosi MotoGP-sarjan tavoille ilman sijoitustavoitteita yhteensä 31 kuljettajan nipussa opeteltaessa.

– Olemme tyytyväisiä sijoituksiin jossain 25:n paikkeilla. Patrikin on ensin opittava tuntemaan sarjan kaikki radat. Ensi vuonna odotuksemme häntä kohtaan sitten tietenkin nousevat.

Ilman paineita lisäpainojen kera

Noin 53-kiloinen Pulkkinen painelee kauteen ilman paineita, mutta silti ylimääräinen painolasti matkassaan.

– Patrikin pyörään pitää laittaa 7-8 kiloa lisäpainoa. Moto3-luokan pyörän ja täysissä ajovarusteissa olevan kuljettajan minimipainon tulee olla sääntöjen mukaan yhteensä 152 kiloa. Pyörä itsessään painaa noin 83 kiloa, Prüstel puntaroi tilannetta.

Pulkkinen jätettiin Moto3-luokan molemmilla virallisilla testijaksoilla Jerezissä ja Losailissa porukan viimeiseksi. Se ei Niklas Ajon datainsinöörikseen ja mentorikseen saaneen rookie-kuljettajan mieltä kuitenkaan suuremmin paina. Hyvä näin.

– En katso tuloslistoja, vaan yritän tulla paremmaksi päivä päivältä. Olen tyytyväinen Qatarin testeihin, sillä pystyin kohentamaan kierrosaikaani ja fiilistä pyörääni joka päivä. Ajoin nopeimman kierrosajan yksin ilman vetoapua, mikä on sekin hyvä asia. Tuntuma ajamiseen on kohdallaan ja tuskin maltan odottaa kisan käynnistymistä, Pulkkinen silmäilee sunnuntaina Losailissa ajettavaan neitseelliseen MM-osakilpailuunsa.

Katso tästä video testeistä

Teksti: Kari Aho

 


Facebook kommentit