Autourheilukausi 2019 avataan sunnuntaina Rantasalmella – Mukana 101 kuljettajaa

4.1.2019 / 18:15
Vesa Rissanen Rantasalmen kilpailussa talvella 2018 (Kuva: Arto Ylhävaara).

[ A- ] / [ A+ ]

Perinteiseen tapaan autourheiluvuoden aloittaa Rantasalmen UA:n isännöimä Lipposen OP-Talvirallisprint, joka ajetaan sunnuntaina. Kilpailuun ilmoittautui yhteensä 101 kuljettajaa ja Historic-luokissa nähdään mukana 13 kilpailijaa.

Rantasalmen kisa on Historic Rally Clubin rallisprint-sarjan (HRS) ensimmäinen osakilpailu ja sarjassa ajetaan kauden aikana kuusi osakilpailua. Sunnuntaina Rantasalmen moottoriradalla ajettava rallisprint ajetaan nyt jo 14. kerran. Kilpailu alkaa kello 11.00, jolloin Historic-luokan kilpailijat ampaisevat ensimmäisinä noin 3,1 kilometrin mittaiselle lumi- ja jääpintaiselle kahteen kertaan ajettavalle radalle.

Historic-luokkaan ilmoittautuneet jakautuvat viiteen luokkaan siten, että vain luokassa 23 on yksi osanottaja ja muissa kaksi tai enemmän. HRS-sarjan pistesäännön mukaisesti luokkavoitosta saa 11 pisteitä mikäli voittajan lisäksi osanottajia starttaa joku muukin. Jos on ainut osanottaja, niin voitosta napsahtaa tilille yhdeksän pistettä. Kuudesta osakilpailusta kilpailijoiden loppupisteisiin lasketaan viiden parhaan tulos.

Hallitseva Historic rallisprint -mestari on Rami Suominen Daihatsullaan, mutta ainakaan ilmoittautumisajan puitteissa Suominen ei ole kisan lähtöluettelossa. Ilmaantuuko Suominen sitten mukaan jälki-ilmoittautuneena, se jää nähtäväksi.

Luokassa 22 (autot -> 69 ryhmät T, GT, 1-4) on mielenkiintoinen trio liikkeellä, kun Markku Taipale Ford Escort Twincamilla ja Hannu Kärkkäinen 1300-kuutioisella Ford Escortilla saavat seurakseen Jari Ohrankämmenen. Vielä tämä ei ole se mielenkiintoisin asia vaan se, että Ohrankämmen ei olekaan mukana tutulla “Warrellaan”. Lähtöluettelon mukaan Ohrankämmen aikoo startata BMW 1600 TI:llä.

Luokassa 23 (autot 1970–1990 ryhmät 1–4, N, A ja B enintään 1300 cc) Niko Allinen Ford Escort 1300 GT:llä on ainoa osanottaja, toistaiseksi ainakin. Luokassa 24 (autot 1970–1990 ryhmät 1-4, N, A ja B enintään 1600 cc) Escort 1600 -kuljettajat Esa Vahvaselkä ja Marko Pöytälaakso saavat kaverikseen Kari Haapalaisen Volkswagen Kuplallaan. Haapalaisella oli teknisiä ongelmia viime vuonna ”enemmän kuin lääkäri määrää”.

Luokkaan 25 (autot 1970–1990 ryhmät 1–4, N, A ja B enintään 2000 cc) Ford Escort RS 1600:llaan on jälleen palannut Vesa Rissanen, joka lienee yksi kisan Historicien ennakkosuosikeista kisan nopeimman tittelin haltijaksi. Rissanen osallistui viime vuonna neljään RS-osakilpailuun, joissa voitti joka kerta luokkansa. Loppupisteissä Rissanen sijoittui kolmanneksi. Pekka Salenius Opel Asconallaan pistää tässä luokassa Rissaselle ”kampoihin”.

Luokassa 26 (autot 1970–1990 ryhmät 1–4, N, A ja B yli 2000 cc) on neljä osanottajaa. Viime vuoden RS-sarjan pistekakkonen Samuli Mustonen esitti jo viime vuonna hyviä otteita, joten samaa voitaneen odottaa nytkin. Harri Könönen Mazda 323:lla ja Kari Pylkkänen Volvo 142:lla, sekä Matti J. Tarvainen Mitsubishi Galantilla täydentävät ryhmän.

Seuraava Historic Rallisprint -sarjan osakilpailu ajetaan 13. tammikuuta Lahdessa.

Teksti: Kikka Kuosmanen, Historic Rallisprintin tiedotus


Facebook kommentit