Espanja EK3: Norjalaiset huippuvauhdissa, suomalaiset kaukana kärjestä – “Enemmän ja enemmän kotoisampaa”

6.10.2017 / 13:43
Andreas Mikkelsen ajaa Espanjan MM-rallin kärkipaikalla (Kuva: Hyundai Motorsport).

[ A- ] / [ A+ ]

Perjantaina aamupäivällä käynnistynyt Espanjan MM-ralli on lähtenyt käyntiin norjalaiskuljettajien komennossa. Kauden 11. osakilpailun alku jatkaa jo tältä kaudelta tutuksi tullutta kaavaa, kun kolmelle ensimmäiselle erikoiskokeelle on pohja-ajan ajanut kolme eri kuljettajaa.

Ensimmäistä kilpailuaan Hyundain tallissa ajava Andreas Mikkelsen löysi heti alusta lähtien hyvän vauhdin, vaikka toisen erikoiskokeen jälkeen norjalainen sanoikin vielä opettelevansa uuden auton niksejä.

– Kokonaisuutena olen tyytyväinen siihen miten asiat ovat menneet tähän asti. Yritän kaikkeni, mutta en kuitenkaan liikaa, koska edelleen opettelen kuinka tällä autolla ajetaan, kahden erikoiskokeen jälkeen viidentenä ja 4,3 sekuntia kärjestä jäänyt Mikkelsen kommentoi.

Kolmannella erikoiskokeella Mikkelsen täräytti sitten ensimmäisen pohja-aikansa Hyundai-kuljettajana ja nousi huimat viisi sijoitusta ylöspäin, suoraan yleiskilpailun kärkipaikalle.

– Tämä tuli puhtaasti. Tein joitain muutoksia tasauspyörästön asetuksiin ennen erikoiskoetta ja se auttoi. Alan tuntemaan oloni enemmän ja enemmän kotoisaksi, Mikkelsen hymyili erikoiskokeen maalissa.

Norjalaiskuljettajilla on kolmen erikoiskokeen jälkeen kaksoisjohto, kun edellisen kerran MM-rallia Suomessa heinäkuussa ajanut Mads Östberg aloitti Espanjassa hyvin. Östberg ajoi ek-sijoitukset 2-3-2 ja on kokonaistilanteessa toisena, vain 0,6 sekuntia Mikkelseniä perässä, vaikka kirosi jokaisen kolmen erikoiskokeen jälkeen autossaan olleesta pölyongelmasta.

– Pätkä tuli hyvin, mutta meillä on niin paljon pölyä autossa, että en meinaa nähdä mitään tuulilasista, Östberg kommentoi avauserikoiskokeen jälkeen.

– Olen vihainen, koska aloitimme vasta tämän rallin ja auto on aivan täynnä pölyä. Jossain on pakko olla reikä, koska pölyä on autossa niin paljon sisällä. Olisin pystynyt tulemaan vieläkin kovempaa tällä pätkällä. Jotenkin niin tyypillistä, että jotain tälläistä tapahtuu, Östberg raivosi.

– Tämä on naurettavaa! En näe mitään ja kartanlukijan on vaikea puhua. On vaikea hengittää, Östbergin raivoaminen jatkui kolmannen erikoiskokeenkin maalissa.

“En ole tyytyväinen ajooni”

Fordien tilanne on hyvä, sillä Östbergin lisäksi kärki nelikkoon mahtuvat kolmantena oleva Sebastien Ogier, sekä neljäntenä ajava ja avauserikoiskokeella pohja-ajan tehnyt Ott Tänak. Sen sijaan Toyotan suomalaistrion alku on ollut vaikea. Jari-Matti Latvala on kahdeksantena, 16 sekuntia kärjestä jääneenä. Toisella erikoiskokeella Latvalan sijoitus oli vasta 11.

– Tuskailin vaihteiden vaihdon kanssa. Tein joitakin virheitä ja en ole tyytyväinen ajooni. Minun moka, vaihdoin liian aikaisin, Latvala soimasi itseään toisen erikoiskokeen maalissa.

Juho Hänninen on sijalla yhdeksän, 4,4 sekuntia Latvalaa perässä.

– Vaikeaa pitää rytmistä kiinni ja pysyä ajolinjalla. Auton peräpää liukuu holtittomasti puolelta toiselle. Ei helppoa, ek-sijoitukset 10-12-7 ajanut Hänninen tuskaili kolmannen erikoiskokeen jälkeen.

Esapekka Lappi löytyy tulosluettelosta vasta 12 riviltä ja aikaeroa kärkeen on kertynyt jo 52,5 sekuntia. Toisen erikoiskokeen jälkeen Lappi oli vain yhdeksän sekuntia kärkeä perässä, mutta kolmannella erikoiskokeella Toyotasta pettivät jarrut.

– Jarrut katosivat, kun tulimme asfalttiosuudelle. Se oli sitten siinä, Lappi harmitteli.

WRC2-luokassa Teemu Suninen johtaa kahden ajetun erikoiskokeen jälkeen 0,7 sekunnin erolla tallikaveriinsa Eric Camilliin nähden. Juuso Nordgren on sijalla 15, reilut 51 sekuntia Sunista perässä. Max Vatasen aika toiselta erikoiskokeelta vielä puuttuu, mutta avauspätkän jälkeen hän oli yhdeksäntenä.

Espanjan MM-rallissa on nyt käynnissä ensimmäinen huoltotauko. Seuraava, rallin neljäs erikoiskoe, käynnistyy kello 16.19. Iltapäivällä ajetaan aamupäivän kolme erikoiskoetta toistamiseen ennen yötauolle siirtymistä. UrheiluUutiset.com seuraa kilpailun tapahtumia tiiviisti koko viikonlopun ajan.

Yleiskilpailun tilanne 3/19 ek:n jälkeen

1) Andreas Mikkelsen (Hyundai) 36.20,9
2) Mads Östberg (Ford) + 0,6
3) Sebastien Ogier (Ford) + 4,6
4) Ott Tänak (Ford) + 7,4
5) Kris Meeke (Citroen) + 7,6
6) Dani Sordo (Hyundai) + 12,3
7) Thierry Neuville (Hyundai) + 15,8
8) Jari-Matti Latvala (Toyota) + 16,0
9) Juho Hänninen (Toyota) + 20,4
10) Elfyn Evans (Ford) + 33,5

———-

12) Esapekka Lappi (Toyota) + 52,5
13) Teemu Suninen (Ford) + 1.22,7 WRC2

Mikkelsenin keskinopeus: 95,7 km/h
Erikoiskokeiden pohja-ajat: Meeke 1, Mikkelsen 1, Tänak 1

Espanjan MM-rallin aikataulu

Perjantai 6.10.

EK 01 – Caseres 1 (12,50 km) pohja-aika: Tänak
EK 02 – Bot 1 (6,50 km) pohja-aika: Meeke
EK 03 – Terra Alta 1 (38,95 km) pohja-aika: Mikkelsen

Huoltotauko 30 minuuttia

EK 04 – Caseres 2 (12,50 km) klo 16.19
EK 05 – Bot 2 (6,50 km) klo 16.47
EK 06 – Terra Alta 2 (38,95 km) klo 17.22

Ek:t 01-06 yhteensä: 115,90 km

Lauantai 7.10.

EK 07 – El Montmell 1 (24,40 km) klo 9.00
EK 08 – El Pont d’Armentera 1 (21,29 km) klo 10.07
EK 09 – Savalla 1 (14,12 km) klo 10.54

Huoltotauko 30 minuuttia

EK 10 – El Montmell 2 (24,40 km) klo 14.08
EK 11 – El Pont d’Armentera 2 (21,29 km) klo 15.15
EK 12 – Savalla 2 (14,12 km) klo 16.02
EK 13 – Salou (2,24 km) klo 18.00

Ek:t 07-13 yhteensä: 121,86 km

Sunnuntai 8.10.

EK 14 – L’Albiol 1 (6,28 km) klo 8.00
EK 15 – Riudecanyes 1 (16,35 km) klo 8.38
EK 16 – Santa Marina 1 (14,50 km) klo 9.38
EK 17 – L’Albiol 2 (6,28 km) klo 11.14
EK 18 – Riudecanyes 2 (16,35 km) klo 11.53
EK 19 – Santa Marina 2 (14,50 km) klo 13.18 Power Stage

Ek:t 14-19 yhteensä: 74,26 km

Ek-kilometrejä yhteensä: 312,02 km
Kilpailun kokonaispituus: 1297,62 km (ek:t + siirtymäosuudet)

Kaikki ajat Suomen aikoja!

Teksti: Jari Hotti – Twitter: @JariHotti


Facebook kommentit