Hansenit jatkavat MM-sarjassa – Tekeekö Bakkerud todellisen yllätyssiirron?

Rallicrossin MM-sarjan kauden avausosakilpailuun on aikaa vielä reilut viisi viikkoa. Tällä hetkellä MM-sarjaan osallistuvista kuljettajista tiedetään varmuudella kymmenen nimeä, jotka ovat jakautuneet viiteen eri tiimiin.

Tiistain merkittävin uutinen oli hallitsevan maailmanmestarin Timmy Hansenin ilmoitus Facebook-sivullaan, että Hansenin tiimi nähdään MM-sarjassa mukana myös tänä vuonna ja tiimikaverina jatkaa Timmyn pikkuveli Kevin. Sen lisäksi, että Timmy voitti viime vuonna kuljettajien maailmanmestaruuden, juhli Team Hansen MJP tiimien maailmanmestaruutta. Hansenit jatkavat kilpailemista Peugeotilla ja viime vuonna käynnistynyt yhteistyö itävaltalaisen Max Pucherin johtaman MJP:n kanssa päättyy, joten tiimi kantaa tänä vuonna nimeä Team Hansen.

Mattias Ekströmin, rallicrossin vuoden 2016 maailmanmestarin, johtama EKS-tiimi puolestaan ilmoitti tiistaina, että yhteistyö Andreas Bakkerudin kanssa päättyy. Audin tehtaan ja EKS-tiimin vetäydyttyä rallicrossin MM-sarjasta kauden 2018 jälkeen, Bakkerud kasasi viime vuodeksi uuden RX Cartel -tiimin, joka vuokrasi MM-sarjaan EKS:ltä niin autot, kuin mekaanikotkin. Tiimikaverina ajoi Liam Doran.

Viime vuonna Timmy Hansenin kanssa kuljettajien MM-pisteissä tasapisteisiin päätynyt, mutta pienemmällä osakilpailuvoittojen määrällä MM-hopealle jäänyt Bakkerud, julkaisi tiistai-iltana omalla Facebook-sivullaan lyhyen päivityksen, missä ilmoitti “sivullaan olleen varsin hiljaista viime aikoina” ja että “mitähän sitä kirjoihin tänä vuonna kirjoitettaisiin”.

UrheiluUutiset.comin saamien tietojen mukaan Bakkerud olisi siirtymässä Renaultin rattiin. Renaultilla MM-sarjassa viimeiset pari vuotta on kilpaillut ranskalainen GC Kompetition (GCK), joka tälle vuodelle on jo julkistanut kolme kuljettajasopimusta. Tiimipäällikkö Guerlain Chicherit, sekä Rokas Baciuska kilpailevat Renault Clio -autoilla, kun taas Anton Marklund jatkaa Renault Meganen ratissa. GCK:n tiimit kantavat nimiä GCK Unkorrupted, sekä GCK Bilstein.

Mikäli Bakkerud GCK:n väreissä tänä vuonna kilpailee, hänet nähtäneen Marklundin rinnalla Renault Meganella GCK Bilstein -tiimissä. Viime vuonna Meganella MM-sarjassa Marklundin lisäksi ajoivat Chicherit täyden kauden, sekä Baciuska viisi osakilpailua. Marklund saavutti kaksi palkintosijoitusta ja kolme finaalipaikkaa. Norjan osakilpailussa ruotsalaiskuljettaja ajoi komeaan voittoon, mutta suoritus hylättiin Renaultin sääntöjenvastaisen etupuskurin takia. Baciuska puolestaan ylsi finaaliin kerran, sijoitus Ranskassa oli neljäs.

Robin Larsson Audilla RallyX Nordic -sarjan Kouvolan osakilpailussa elokuussa 2019 (Kuva: RPF).

“Olisi hienoa yltää heti hyviin tuloksiin”

Rallicrossin EM-sarjassa Supercar-luokan mestaruuden viime vuonna näytöstyyliin voittanut Robin Larsson kilpailee tänä vuonna täyden MM-sarjan ruotsalaisen JC Raceteknik -tiimin väreissä. Viime vuonna JC Raceteknik osallistui kahteen MM-osakilpailuun, kun sen Audi S1 -autolla Belgiassa kilpaili Enzo Ide ja Latviassa Larsson, varmistettuaan uransa toisen rallicrossin Euroopan mestaruutensa Supercar-luokassa jo aikaisemmin.

Larssonilla on 45 MM-osakilpailun kokemus ja CV:stä löytyy myös yksi MM-osakilpailuvoitto, Argentiinasta vuodelta 2015. Tänä vuonna Larsson kilpailee MM-sarjassa Audi S1 -autolla, jonka EKS-tiimi rakensi Mattias Ekströmille MM-sarjaan kaudelle 2018, jolloin Ekström sijoittui kuljettajien MM-pisteissä toiseksi.

– On todella hienoa saada osallistua MM-sarjaan vahvassa tiimissä ja hyvällä autolla. Viime vuonna minulla ja Joelilla (Christoffersson, JC Raceteknikin tiimipäällikkö) oli meidän parhaat kautemme koskaan, joten jatkaminen yhdessä juuri tämän tiimin kanssa tulee olemaan erityisen spesiaalia. Olisi hienoa yltää heti hyviin tuloksiin ja jatkaa siitä mihin viime vuonna jäätiin, Larsson ennakoi tiedotteessa.

Suomalaistiimi GRX Taneco ilmoitti maanantaina, että sen kuljettajina myös tänä vuonna jatkavat Niclas Grönholm, sekä Timur Timerzyanov. Rallicrossin kaksinkertaisen maailmanmestarin Johan Kristofferssonin ympärillä on koko alkuvuoden ajan riittänyt paljon huhuja etenkin sen osalta, että ruotsalainen autourheilun moniosaaja olisi tekemässä paluuta rallicrossin MM-sarjaan. Kristofferssonin suunnitelmat tämän vuoden osalta selviävät tänään keskiviikkona kello 12.00 Suomen aikaan käynnistyvässä Kristofferssonin tiimin lehdistötilaisuudessa.

Liettualainen ES Motorsport -tiimi ei ole vielä julkistanut sopimusta / sopimuksia kuljettajien osalta. ES Motorsportin rakentama Skoda näytti viime vuonna erityisesti Kevin Abbringin käsissä omaavansa potentiaalia taistella finaalipaikoista MM-sarjassa. Saamiemme tietojen mukaan ES Motorsport tulee osallistumaan tänä vuonna MM-sarjaan kahden kuljettajan voimin ja he ovat Stardilta siirtyvä Janis Baumanis, sekä viime vuonna Skodan ratissa kolme osakilpailua ilman semifinaalipaikkaa ajanut Matvey Furazhkin.

Stard sen sijaan olisi jäämässä tänä vuonna rallicrossin MM-sarjan Supercar-luokasta kokonaan pois ja keskittyvänsä täysillä kehittämään sähköistä rallicross-autoaan, jolla tänä vuonna MM-sarjan rinnalla kilpaillaan neljä ProjektE -sarjan kilpailua. Stardilla viime vuonna viisi MM-osakilpailua ajanut Jani Paasonen on rakentamassa tälle kaudelle 4-5 MM-osakilpailua sisältävän ohjelman oman tiiminsä nimissä. Xite Racing ja Minillä kilpaileva Oliver Bennett on näillä näkymin osallistumassa viimevuotiseen tapaan MM-sarjan kaikkiin osakilpailuihin.

Rallicrossin MM-sarjan kauden avausosakilpailu ajetaan Barcelonassa, Espanjassa 18.-19. huhtikuuta.

Rallicrossin MM-sarjan tiimit ja kuljettajat 2020

GRX Taneco (Hyundai i20 Supercar)

Niclas Grönholm
Timur Timerzyanov (RUS)

Team Hansen (Peugeot 208)

Timmy Hansen (SWE)
Kevin Hansen (SWE)

GCK Unkorrupted (Renault Clio)

Guerlain Chicherit (FRA)
Rokas Baciuska (LTU)

GCK Bilstein (Renault Megane)

Anton Marklund (SWE)

Munnich Motorsport (Seat Ibiza)

Timo Scheider (GER)
Rene Munnich (GER)

JC Raceteknik (Audi S1)

Robin Larsson (SWE)

Huom! Tilanne päivitetty keskiviikkona 11.3. klo 9.00.

Lue myös!

Grönholmin tiimi tutulla kaksikolla MM-sarjaan (9.3.2020)
Laaja testiohjelma ja päivitetty Hyundai (9.3.2020)

Teksti: Jari Hotti
toimitus@urheiluuutiset.com