Hokkasen viikonlopulle loistava startti, aika-ajojen nopein – “Edessä haastava kisa”

24.7.2020 / 18:43
Miika Hokkaselle Italian osakilpailu on uran 10. EM-ralli (Kuva: ERC Media).

[ A- ] / [ A+ ]

Miika Hokkanen yhdessä kartanlukijansa Rami Suorsan kanssa kirjauttivat nimensä Peugeotin rallihistoriaan, ajamalla ranskalaismerkin uudelle 208 Rally4 -autolle sen ensimmäisen ykkössijan kilpailusuoritusten osalta kansainvälisessä kilpailussa.

Miika Hokkasen, 24, paluu rallin EM-sarjaan yli vuoden tauon jälkeen sujui erinomaisesti, kun ranskalaisen Sainteloc Junior Teamin kuljettaja ajoi Italian EM-rallissa perjantain aika-ajoissa ERC3-luokan nopeimman ajan. Eikä Hokkanen ollut pelkästään nopein, vaan muihin nähden jopa ylivoimainen, sillä vajaan sekunnin ero toiseksi nopeimman ajan tehneeseen Pedro Antunesiin nähden lyhyellä pätkällä ja asfaltilla on kuin valovuosi.

– Auto tuntui hyvälle vapaissa harjoituksissa ja aika-ajoissa, joten täytyy olla tyytyväinen tähän päivään, Hokkanen kommentoi UrheiluUutiset Motorsportille tuoreeltaan aika-ajojen jälkeen.

Hokkanen kilpailee Italian EM-rallissa Peugeotin uudella 208 Rally4 -autolla, joka ainakin aika-ajoissa osoitti heti nopeutensa, kun ERC3-luokan osalta tulosluettelon neljästä kärkikuljettajasta kolme kilpailee tällä uutuusautolla. Peugeot 208 Rally4 -auton kehitystyö käynnistyi keväällä 2019 ja se korvaa edellisen korimallin 208 R2 -auton. Auto on nähty kilpailuissa tähän mennessä vasta muutaman kerran ja tähän toki koronapandemia on myös vaikuttanut.

Hokkanen ja kartanlukija Rami Suorsa pääsivät kirjauttamaan nimensä kuitenkin jo nyt Peugeotin rallihistoriaan, sillä tämän uuden auton ensimmäinen kilpailuvaiheessa tapahtunut ykkössija kansainvälisessä kilpailussa nähtiin suomalaiskaksikon toimesta. Erikoiskokeiden osalta kaksipäiväinen kilpailu käynnistyy lauantaina ja edessä on 15 erikoiskokeen urakka, yhteispituudeltaan hieman alle 200 kilometriä.

– Kisa tulee olemaan haastava teknisten pätkien suhteen, jossa on iso riski rengasrikkoihin ja pienillä virheillä voi olla isoja seurauksia. Koitetaan saada hyvä rytmi pitkän tauon jälkeen päälle ja saada ehjä kisa ajettua, toista kertaa urallaan Italian EM-ralliin osallistuva Hokkanen ennakoi.

Hokkaselle nyt käynnistynyt kilpailu on EM-sarjan osalta uran kymmenes. Se ensimmäinen Italian EM-ralli vuonna 2018 päättyi Hokkasen osalta keskeytykseen auton tekniikkamurheiden seurauksena. Rallin SM-sarjan SM3-luokan Suomen mestari vuosimallia 2017 teki yhdessä Sainteloc Junior Teamin kanssa viimeistelytyöt tulevaa kilpailua varten tiistaina ajetuissa testeissä.

– Testeissä tehtiin kovasti tiimin kanssa töitä, jotta löydettiin mahdollisimman hyvä “setup” kisaan. Auto on tiimillekin uusi, joten opittavaa oli paljon, Hokkanen korostaa.

Italian EM-rallin aika-ajot ja ERC3-luokka

1) Miika Hokkanen (Peugeot 208 Rally4) 2.24,249
2) Pedro Antunes (Peugeot 208 Rally4) + 0,987
3) Dennis Rådström (Ford Fiesta Rally4) + 1,174
4) Josep Bassas (Peugeot 208 Rally4) + 1,916
5) Ken Torn (Ford Fiesta Rally4) + 2,263
6) Pedro Almeida (Peugeot 208 Rally4) + 2,323
7) Marco Pollara (Ford Fiesta Rally4) + 5,066
8) Adam Westlund (Ford Fiesta Rally4) + 5,916
9) Sergio Fuentes (Peugeot 208 Rally4) + 8,409
10) Amaury Molle (Peugeot 208 R2) + 8,552

Aikataulu

Lauantai 25.7.

10.13 – EK01 Pico – Greci 1 (13,40 km)
11.02 – EK02 Roccasecca – Colle San Magno 1 (13,93 km)
11.52 – EK03 Santopadre – Artino 1 (21,17 km)

Huoltotauko

16.26 – EK04 Pico – Greci 2 (13,40 km)
17.15 – EK05 Roccasecca – Colle San Magno 2 (13,93 km)
18.05 – EK06 Santopadre – Artino 2 (21,17 km)

Ek-kilometrit yhteensä: 97,00 km

Sunnuntai 26.7.

09.32 – EK07 Rocca di Cave 1 (7,25 km)
09.49 – EK08 Rocca Santo Stefano 1 (14,60 km)
10.45 – EK09 Guarcino 1 (11,75 km)

Huoltotauko

13.17 – EK10 Rocca di Cave 2 (7,25 km)
13.34 – EK11 Rocca Santo Stefano 2 (14,60 km)
14.30 – EK12 Guarcino 1 (11,75 km)

Huoltotauko

17.02 – EK13 Rocca di Cave 3 (7,25 km)
17.19 – EK14 Rocca Santo Stefano 3 (14,60 km)
18.15 – EK15 Guarcino 3 (11,75 km)

Kaikki ajat Suomen aikoja

Ek-kilometrit yhteensä: 100,80 km
Ek-kilometrit koko kilpailu: 197,80 km

Lue myös! Lindholmilta hyvä avaus, MM-sarjasta tuttu tiimikaveri jäi taakse – “Hyvä veto!” (24.7.2020)

Teksti: Jari Hotti, UrheiluUutiset Motorsport
toimitus@urheiluuutiset.com


Facebook kommentit