Rallicrossin Pohjoismaiden mestaruussarja RallyX Nordic vierailee kesäkuun ensimmäisenä viikonloppuna Oulussa, missä ajetaan kauden viides ja kuudes osakilpailu. Mukana Oulussa nähdään myös Marcus Grönholmin johtama GRX-tiimi kuljettajanaan Niclas Grönholm.
Niclas Grönholmin ja GRX-tiimin osalta kauden avaus Ruotsin Höljesissä pari viikkoa sitten sujui erinomaisesti, kun Grönholm voitti molemmat RallyX Nordic -sarjan osakilpailut ja tiimikaveri Krisztian Szabo nappasi sijat kolme ja neljä. Samalla Grönholm teki suomalaista rallicross-historiaa, sillä hänestä tuli ensimmäinen suomalaisvoittaja RallyX Nordic -sarjan pääluokassa (Supercar), kun osakilpailuja on nyt ajettu kautta aikojen yhteensä 44 kappaletta.
Vuonna 2014 käynnistyneen RallyX Nordic -sarjan 44 osakilpailusta Supercar-luokan voittoon on ajanut ruotsalaiskuljettaja peräti 35 kertaa (79,5 %). 14 eri kuljettajaa on yltänyt vähintään yhteen osakilpailuvoittoon ja heistä yhdeksän vähintään kahteen osakilpailuvoittoon, joista viimeisin on siis Grönholm. Kaikkien aikojen voittotilastossa Grönholm nousi sijalle yhdeksän. Norjalaisvoittajia sarjan historiasta löytyy viisi, jamaikalaisia, sekä tanskalaisia yksi.
Tuoreeltaan Höljesin viikonlopun jälkeen Marcus Grönholm kertoi UrheiluUutiset Motorsportille, että osallistuminen kahteen seuraavaan, Oulussa ajettavaan osakilpailuun, on vielä epävarmaa, mutta mahdollista. Varmistus osallistumiselle saatiin tänään keskiviikkona ja GRX:n Hyundaita Oulussa ohjastaa Niclas Grönholm, joka metsästää siis kolmatta peräkkäistä voittoaan tällä kaudella.
Oulun radasta Grönholmilla on hyviä muistoja, ajoihan inkoolainen rallicrossin SM-sarjassa vuonna 2014 Oulussa Autokrossi-luokassa kolmanneksi ja seuraavana vuonna Supercar-luokassa voittoon.
RallyX Nordic -sarja saapuu Suomeen ja Ouluun kesäkuun ensimmäisenä viikonloppuna (Kuva: RPF).
“Suurin kompastuskivemme on nuotitus”
Uusia hyviä muistoja Grönholm pyrkii luomaan tulevana viikonloppuna Turun seudulla, missä ajetaan rallin SM-sarjan kesäkauden avausosakilpailu. Grönholm starttaa kilpailuun Skoda Fabia R5 -autolla, kartanlukijanaan Antti Linnaketo.
– Lähtökohta on se, että kilpaileminen on aina kivaa ja ralli on rallicrossin MM-kauden aloitusta odotellessa hyvää treeniä tulevaan. Viikonloppuun valmistautuminen jäi Ruotsin Höljesissä ajettujen RallyX-osakilpailujen ja siitä seuranneen karanteenin takia hieman suunniteltua vajaammaksi, mutta ei se mitään, Grönholm kommentoi tiedotteessaan pari päivää ennen starttia.
Grönholm ajaa vielä testiä kuluvan viikon torstaina ja niissä pääpaino on saada erityisesti tuntumaa sorarallirenkailla ajamiseen.
– Kisassa lähdemme Antin kanssa ajamaan sellaista vauhtia mikä tuntuu hyvältä. Voisin kuvitella, että perjantain asfalttipätkillä olemme rallin kärkeä lähimpänä vaikka veikkaan, että SM-kärki menee molemmilla alustoilla kovaa. Pyritään ajamaan kuitenkin virheittä ja välttämään ylimääräiset ohjelmat. Kun kysymyksessä on urani ensimmäinen soraralli, niin itse en odota mitään huipputulosta, mutta lähdetään pitämään hauskaa, lauantaina 25 vuotta täyttävä Grönholm ennakoi.
Siinä missä Grönholm on viime vuosina kiertänyt rallicross-ratoja ympäri lukemattomia kertoja, on rallit kolmannen polven autourheilijalle vielä varsin uusi elementti. Tunturiralliin Grönholm on osallistunut kahdesti ja lisäksi CV:stä löytyy viimevuotinen Monzan MM-ralli Italiassa, sekä vuoden 2020 Monza Rally Show -kilpailu.
– Suurin kompastuskivemme on nuotitus ja vähäinen kokemus siitä. Kun esimerkiksi testeissä tie tulee tutuksi, niin aikamme ovat vertailukelpoisia ja pystyn ajamaan SM-kärkinimien kanssa samaa kyytiä. Mutta puhtaasti nuotista ajamalla emme pysy kärjen vauhdissa, kun en vielä oikein luota omaan nuottiini ja en varmasti tiedä, että miten ne mutkat siellä edessä kääntyvät. Nuotin tekeminen on minulle rajoittava tekijä, Grönholm korostaa.
Oulu isännöi kahta RallyX Nordic -osakilpailua 5.-6. kesäkuuta. Länsirannikon SM-ralli puolestaan ajetaan kaksipäiväisenä kilpailuna tulevana viikonloppuna, perjantaina ja lauantaina, kilpailukeskuksen sijaitessa Liedossa.
RallyX Nordic ja Supercar-luokan historiaa 2014-2021
Osakilpailuvoitot
1) Kevin Eriksson (SWE) 8
2) Oliver Eriksson (SWE) 6
3) Johan Kristoffersson (SWE) 5
3) Oliver Solberg (SWE) 5
5) Sebastian Eriksson (SWE) 4
6) Peter Hedström (SWE) 3
6) Robin Larsson (SWE) 3
6) Thomas Bryntesson (NOR) 3
9) Niclas Grönholm 2
10) Ben-Philip Gundersen (NOR) 1
10) Eric Fären (SWE) 1
10) Fraser McConnell (JAM) 1
10) Frode Holte (NOR) 1
10) Ulrik Linnemann (DEN) 1
Palkintosijoitukset
1) Oliver Eriksson (SWE) 13 (6-2-5)
2) Robin Larsson (SWE) 13 (3-8-2)
3) Kevin Eriksson (SWE) 10 (8-1-1)
4) Johan Kristoffersson (SWE) 9 (5-3-1)
5) Sebastian Eriksson (SWE) 9 (4-2-3)
6) Oliver Solberg 8 (5-1-2)
7) Lukas Walfridson (SWE) 8 (0-6-2)
8) Peter Hedström (SWE) 6 (3-3-0)
8) Thomas Bryntesson (NOR) 6 (3-3-0)
10) Alexander Hvaal (NOR) 6 (0-1-5)
———-
11) Jere Kalliokoski 5 (0-2-3)
12) Fraser McConnell (JAM) 4 (1-1-2)
13) Niclas Grönholm 3 (2-0-1)
14) Eric Fären (SWE) 3 (1-2-0)
15) Mats Öhman (SWE) 3 (0-0-3)
15) Philip Gehrman (SWE) 3 (0-0-3)
17) Ben-Philip Gundersen (NOR) 2 (1-1-0)
18) Frode Holte (NOR) 2 (1-0-1)
18) Ulrik Linnemann (DEN) 2 (1-0-1)
20) Linus Westman (SWE) 2 (0-2-0)
21) Daniel Holten (NOR) 2 (0-1-1)
21) Ola Fröshaug (NOR) 2 (0-1-1)
21) Ole Christian Veiby (NOR) 2 (0-1-1)
21) Sondre Evjen (NOR) 2 (0-1-1)
25) Anton Marklund (SWE) 1 (0-1-0)
25) Jarle Nyträ (NOR) 1 (0-1-0)
27) Henning Solberg (NOR) 1 (0-0-1)
27) Ari Perkiömäki 1 (0-0-1)
27) Daniel Thoren (SWE) 1 (0-0-1)
27) Krisztian Szabo (HUN) 1 (0-0-1)
27) Mikko Ikonen 1 (0-0-1)
Teksti: Jari Hotti, UrheiluUutiset Motorsport
toimitus@urheiluuutiset.com
Kommentit: Tiedote
Facebook kommentit