Huttunen ensimmäistä kertaa tositoimissa MRF:n renkailla – “Taso on erittäin kova”

27.8.2021 / 10:41
Jari Huttunen ja Mikko Lukka ovat valmiita Tshekin EM-ralliin (Kuva: MRF Tyres).

[ A- ] / [ A+ ]

Rallin EM-sarjan kauden neljäs osakilpailu ajetaan tänä viikonloppuna Barum Rallin merkeissä Tshekissä. Suomalaisosaamista yleiskilpailun kärkikamppailuun tarjoaa MRF:n uusi testikuljettaja Jari Huttunen.

Numerolla seitsemän Tshekin EM-ralliin starttaava GRX-tiimin Jari Huttunen, 27, tekee paluun rallin EM-sarjaan reilun kahden vuoden tauon jälkeen. Vuosina 2018 ja 2019 Puolan EM-rallissa yleiskilpailussa toiseksi sijoittunut Huttunen on kilpaillut aiemmin myös Tshekin EM-rallissa, vuonna 2017 etuvetoisella Opelilla, mutta MRF:n renkaiden uuden testikuljettajan mukaan tuosta kokemuksesta ei juurikaan hyötyä nyt ole.

– Täällä on hienot ja haastavat asfalttitiet, vauhtia ja vaikeita paikkoja riittää, eikä vuoden 2017 nuoteista ole mitään hyötyä. Toivottavasti keli pysyy kuivana, sillä sateella tiet ovat vielä astetta vaikeampia. Tavoitteena on kehittää renkaita, jotka ovat minulle täysin uudet, mutta tottakai mielessä on myös palkintokorokepaikka. Taso on erittäin kova, joten kaasu pohjassa pitää vetää lähdöstä maaliin, Huttunen korostaa tiedotteessaan.

MM-sarjassa tänä vuonna WRC2-luokan Italiassa ja Belgiassa voittanut Huttunen yhdessä kartanlukijansa Mikko Lukan kanssa kilpailevat Tshekin EM-rallissa italialaisen BRC-tiimin Hyundai i20 R5 -autolla. Kilpailun keskuspaikka sijaitsee Zlinin kaupungissa, noin 300 kilometriä maan pääkaupungista Prahasta kaakkoon, kohti Slovakiaa. Kolmepäiväinen kilpailu, perjantaista sunnuntaihin, pitää sisällään 15 erikoiskoetta yhteispituudeltaan 210,92 kilometriä.

– On mukava palata hetkeksi EM-sarjan pariin. Tästä sarjasta on hyviä muistoja takavuosilta ja täällä R5-luokan autot ovat kisan pääluokka, joten olemme hyvin esillä. Tshekki on rallimaa viimeisen päälle ja ihmiset ovat todella innoissaan rallista. PR-tilaisuudessa jaoimme tunnin verran nimikirjoituksia ja jono oli todella pitkä vielä tunnin jälkeenkin, joten rallitunnelma on korkealla, Huttunen hehkuttaa.

Rallin EM-sarjan kauden neljäs osakilpailu Tshekissä polkaistaan käyntiin erikoiskokeiden osalta perjantai-iltana Zlinin kaupungissa ajettavalla yleisöerikoiskokeella. Lauantaina ohjelmassa on kahdeksan ja sunnuntaina kuusi erikoiskoetta. Yleiskilpailun kärkitaisteluun Huttusen lisäksi tarjolla ovat ainakin muun muassa Andreas Mikkelsen, isäntämaan kova kaksikko Jan Kopecky ja Filip Mares, Efren Llarena, sekä Mikolaj Marczyk.

Tshekin EM-rallin aikataulu

Perjantai 27.8.

22.15 – EK1 SSS Zlin (9,18 km)

Lauantai 28.8.

Huoltotauko (15 minuuttia)

10.31 – EK2 Brezova 1 (12,73 km)
11.29 – EK3 Hostalkova 1 (18,86 km)

Huoltotauko (30 minuuttia)

14.17 – EK4 Komarov 1 (8,46 km)
14.55 – EK5 Pindula 1 (18,95 km)
16.28 – EK6 Brezova 2 (12,73 km)
17.26 – EK7 Hostalkova 2 (18,86 km)

Huoltotauko (30 minuuttia)

20.14 – EK8 Komarov 2 (8,46 km)
20.52 – EK9 Pindula 2 (18,95 km)

Huoltotauko (45 minuuttia)

Sunnuntai 29.8.

Huoltotauko (15 minuuttia)

09.03 – EK10 Halenkovice 1 (8,85 km)
09.51 – EK11 Biskupice 1 (7,59 km)
10.54 – EK12 Majova 1 (25,43 km)

Huoltotauko (30 minuuttia)

13.42 – EK13 Halenkovice 2 (8,85 km)
14.30 – EK14 Biskupice 2 (7,59 km)
15.33 – EK15 Majova 2 (25,43 km)

Huoltotauko (10 minuuttia)

Perjantain ja lauantain ek-kilometrit: 127,18 km
Sunnuntain ek-kilometrit: 83,74 km

Kilpailun ek-kilometrit yhteensä: 210,92 km
Kilpailureitin yhteispituus: 785,68 km

Kaikki ajat Suomen aikoja!

Teksti: Jari Hotti, UrheiluUutiset Motorsport
toimitus@urheiluuutiset.com

Kommentit: Tiedote


Facebook kommentit