Italian EM-rallissa värikäs lauantai, Lukyanukin komennossa päätöspäivään

Rallin EM-sarjan kauden viides osakilpailu ajetaan tänä viikonloppuna Italiassa. Kilpailun ensimmäinen pidempi ajopäivä lauantaina tarjosi ison määrän tapahtumia ja yötauolle johtoasemassa saapui tällä kaudella kaksi osakilpailua voittanut venäläiskuljettaja Alexey Lukyanuk.

Asfaltilla ajettava Italian EM-ralli polkaistiin käyntiin perjantai-iltana lyhyellä yleisöerikoiskokeella, mutta todenteolla kilpailu saatiin vauhtiin lauantaina, kun ohjelmassa oli seitsemän erikoiskoetta yhteispituudeltaan hieman alle 100 kilometriä. Perjantain jälkeen toisena ollut Alexey Lukyanuk avasi lauantain toiseksi nopeimmalla ajalla, mutta se riitti nostamaan kokeneen venäläiskuljettajan yleiskilpailun johtoon.

– Erikoiskokeen lopussa jarrut katosivat ja viimeisessä mutkassa tultiin ihan äärirajoilla. Oli vaikeuksia saada auto pysäytettyä, Lukyanuk tuskaili erikoiskokeen maalissa.

Avauserikoiskokeella perjantaina pohja-ajan ajanut Nikolay Gryazin tarjosi lauantaina tiukan vastuksen maanmiehelleen Lukyanukille, kaksikon välinen aikaero kolmen erikoiskokeen jälkeen oli vain vajaat kahdeksan sekuntia, mutta neljännellä erikoiskokeella Gryazin kolhi autoaan sillä seurauksella, että ohjaustehostin hajosi. Yli kolme minuuttia tuossa rytäkässä menettänyt Gryazin pääsi vielä jatkamaan kilpailua, mutta vaihdelaatikon rikkoutuminen lauantai-iltana toi lopulta keskeytyksen.

Suurimmillaan Lukyanukin johto lauantaina oli viiden erikoiskokeen jälkeinen 32,4 sekuntia ja yötauolle saavuttaessa eroa toisena olevaan Giandomenico Bassoon nähden oli 15,8 sekuntia. Lukyanukin menoa lauantain erikoiskokeilla hidasti auton peräpään jousitusongelmat. Lukyanuk avasi EM-sarjan kuluvan kauden kahdella osakilpailuvoitolla, mutta edelliset kaksi osakilpailua Kreikassa ja Kyproksella toivat molemmista ison pettymyksen.

– Erittäin hyvä, olen iloinen tästä tilanteesta mikä nyt on. Meillä on hyvä johto huomiseen päivään, Lukyanuk hymyili lauantain viimeisen erikoiskokeen maalissa.

Viime vuonna Italian EM-rallissa kuudennella erikoiskokeella johtoasemasta ulosajon seurauksena keskeyttämään joutunut Lukyanuk on EM-sarjan kaksinkertainen mitalisti, joka on nyt kahdella eri kaudella yltänyt kahteen osakilpailuvoittoon, mutta ei vielä kertaakaan kolmeen. Tähän tilastoon venäläiskuljettajalla onkin erinomainen mahdollisuus tehdä muutos sunnuntaina ajamalla ykkösenä ruutulipulle.

Yksi Italian EM-rallin epäonnen sotureista lauantaina oli rallin SM-sarjasta tuttu Nikolay Gryazin (Kuva: ERC Media).

Nordgren seitsemäntenä, Hokkasella ongelmien sävyttämä lauantai

Italian rallisarjassa kolmantena oleva Simone Campedelli ajoi lauantain avauksessa pohja-ajan ja aina kuudennelle erikoiskokeelle asti hän taisteli Basson kanssa kakkossijasta. Campedelli kuitenkin koki samalla erikoiskokeella kaksi rengasrikkoa ja edessä oli keskeytys. Edellisessä EM-rallissaan Espanjassa kolmanneksi ajanut ja ensimmäisen palkintosijoituksensa EM-sarjassa saavuttanut Fabian Kreim avasi lauantain kahdeksannelta sijalta, mutta nousi sija kerrallaan ylöspäin ja ennen sunnuntain erikoiskokeita saksalaisen sijoitus on kolmas.

Vain 1,4 sekuntia Kreimin takana on kokenut puolalaiskuljettaja Grzegorz Grzyb, eikä viidentenä olevalta Paolo Andreucciltakaan kokemusta puutu, saati sitten taistelutahtoa. Italian kymmenkertainen rallimestari kun mursi selkänikamansa testeissä alle viikko ennen Italian EM-rallin starttia, mutta niin vain sisukas Andreucci on mukana kilpailussa ja sijalla viisi, vain 7,6 sekunnin päässä kolmannesta sijasta.

Kolmannesta sijasta tiukasti taisteli myös EM-sarjan pistejohtaja Bruno Magalhaes, joka ennen lauantain kahta viimeistä erikoiskoetta oli jäänyt viimeisestä palkintosijoituksesta 10,4 sekuntia. Moottorin käyntihäiriöt kahdella viimeisellä erikoiskokeella maksoivat kuitenkin sen verran paljon aikaa, että Magalhaesin ero yötauolle saavuttaessa kolmanteen sijaan oli kasvanut jo yli puoleen minuuttiin.

EM-sarjan edellisen osakilpailun kotimaassaan Kyproksella voittaneen Simos Galatariotisin paluu arkeen Italian asfaltilla oli karu. Urallaan lähinnä soralla kilpaillut Galatariotis pyörähti lähes jokaisella lauantain erikoiskokeella ja lisäksi matkalle mahtui rengasrikkokin. Galatariotis on lauantain jälkeen kilpailussa vasta sijalla 21. ja eroa kärkeen on kertynyt jo yli viisi ja puoli minuuttia.

Juuso Nordgren yhdessä kartanlukijansa Tapio Suomisen kanssa ajoivat tasaisen varmasti koko päivän ja kaksikko on yleiskilpailussa sijalla seitsemän, vajaat puolitoista minuuttia Lukyanukista jääneenä. Alle 27-vuotiaiden junioreiden luokassa viidentenä oleva Miika Hokkanen ja kartanlukija Reeta Hämäläinen ovat jääneet luokkaa johtavasta Martins Sesksista jo yli kolme minuuttia. Hokkasen ja Hämäläisen päivää hidastivat muun muassa rengasrikko, sekä moottoriongelmat.

ERC2-luokan kärjessä lähes neljän minuutin turvin ajaa Tibor Erdi Jr. Sesks puolestaan hallitsee nuoremman junioriluokan lisäksi ERC3-luokkaa. Vanhemmassa junioriluokassa (U28) Kreimin johtomarginaali Chris Ingramiin nähden on lähes puolitoista minuuttia ja naisten luokassa Catie Munningsin ero Ralli 2 -säännön turvin mukana olevaan Emma Falconiin on lähes 40 minuuttia.

Italian EM-rallin viimeinen ajopäivä käynnistyy sunnuntaina kello 11.11 Suomen aikaa. Luvassa on ek-kilometrien osalta kilpailun pisin päivä, kun seitsemälle erikoiskokeelle yhteispituutta kertyy hieman yli 106 kilometriä.

Yleiskilpailun tilanne 8/15 ek:n jälkeen

1) Alexey Lukyanuk (Ford) 1.01.31,2
2) Giandomenico Basso (Skoda) + 15,8
3) Fabian Kreim (Skoda) + 40,4 Junior U28
4) Grzegorz Grzyb (Skoda) + 41,8
5) Paolo Andreucci (Peugeot) + 48,0
6) Bruno Magalhaes (Skoda) + 1.11,9
7) Juuso Nordgren (Skoda) + 1.25,7
8) Chris Ingram (Skoda) + 2.06,6 Junior U28
9) Antonio Rusce (Ford) + 2.11,9
10) Fredrik Åhlin (Skoda) + 2.18,4

———-

18) Martins Sesks (Opel) + 5.18,1 ERC3 Junior U27
25) Tibor Erdi Jr (Mitsubishi) + 6.34,4 ERC2
36) Miika Hokkanen (Peugeot) + 8.19,8 ERC3 Junior U27
37) Catie Munnings (Peugeot) + 9.26,6 ERC3 Ladies Junior U27

Lukyanukin keskinopeus: 97,4 km/h
Erikoiskokeiden pohja-ajat: Lukyanuk 3, Basso 2, Campedelli 2, Crugnola 1, Gryazin 1

Italian EM-ralli 2018 aikataulu

Perjantai 20.7.

EK 01 – ACI Roma Arena (1,80 km) Pohja-aika: Gryazin

Lauantai 21.7.

EK 02 – Pico-Greci 1 (19,46 km) Pohja-aika: Campedelli
EK 03 – Roccasecca-Colle San Magno 1 (13,93 km) Pohja-aika: Lukyanuk
EK 04 – Santopadre-Arpino 1 (14,35 km) Pohja-aika: Lukyanuk, Campedelli
EK 05 – Pico-Greci 2 (19,46 km) Pohja-aika: Lukyanuk
EK 06 – Roccasecca-Colle San Magno 2 (13,93 km) Pohja-aika: Basso
EK 07 – Santopadre-Arpino 2 (14,35 km) Pohja-aika: Basso
EK 08 – Pico Superstage (2,54 km) Pohja-aika: Crugnola

Erikoiskokeet: 99,82 km (1-8)

Sunnuntai 22.7.

EK 09 – Rocca di Cave 1 (28,60 km) klo 11.11
EK 10 – Monastero 1 (12,40 km) klo 12.02
EK 11 – Guarcino 1 (11,75 km) klo 12.42
EK 12 – Rocca di Cave 2 (28,60 km) klo 15.15
EK 13 – Monastero 2 (12,40 km) klo 16.06
EK 14 – Guarcino 2 (11,75 km) klo 16.46
EK 15 – Ostia (0,65 km) klo 20.18

Erikoiskokeet: 106,15 km
Koko kilpailu yhteensä: 205,97 km

Kaikki ajat Suomen aikoja!

Teksti: Jari Hotti – Twitter: @JariHotti
Video: Rallin EM-sarjan virallinen YouTube-kanava