Jyväskylässä huikea kärkitaistelu! Latvala ennakoi oikein – “Tiukkaa, todella tiukkaa”

2.8.2019 / 19:42
Jari-Matti Latvala, kuuden ek-pohja-ajan kuljettaja tänään (Kuva: Jaanus Ree / Red Bull Content Pool).

[ A- ] / [ A+ ]

Suomen MM-rallissa kärkitaistelu on ollut koko perjantain ajan äärimmäisen tiukkaa. Kun ajamatta on enää päivän viimeinen, lyhyt Harjun kaupunkierikoiskoe, mahtuu kärkinelikko 3,1 sekunnin sisään.

Kuusi pohja-aikaa perjantain yhdeksälle erikoiskokeelle ajanut Jari-Matti Latvala tiesi mistä puhui. Suomen MM-rallin kolminkertainen voittaja ennakoi perjantain päivähuollossa, että ensimmäisenä reitillä koko päivän ollut MM-pistejohtaja Ott Tänak tulee todennäköisesti häviämään iltapäivän lenkillä enemmän, kuin mitä hävisi aamupäivän aikana.

– Yleensä, kun ajaa ensimmäisenä autona, niin vaikeinta on silloin, kun erikoiskokeet ajetaan toisen kerran. Silloin kun muodostuu uraa, varsinkin etuvetoisista autoista, niin WRC-auton sovittaminen uraan on vaikeampaa, Latvala sanoi ennen perjantain iltapäivän erikoiskokeita.

Ja näin myös tapahtui. Vielä huoltotauolla Tänakin johtomarginaali Latvalaan nähden oli 5,4 sekuntia, mutta kun aamupäivän erikoiskokeet oli ajettu uudemman kerran, oli Latvala kääntänyt tilanteen toisinpäin. Latvalan johto Tänakiin on 3,1 sekuntia ja kaksikon väliin mahtuu vielä kolmas Toyota-kuljettaja, Kris Meeke, sekä Citroenin Esapekka Lappi. Meeke on kahden sekunnin päässä Latvalasta, kun taas Lapilla eroa kärkeen on 2,5 sekuntia.

– Tiesin, että Otilla on nyt (iltapäivällä) vaikeampi tehtävä, Latvala totesi seitsemännen erikoiskokeen jälkeen, kun oli heti huoltotauon jälkeen ajanut peräti 5,8 sekuntia Tänakia nopeamman ajan ja noussut kärkeen.

Tämän hetkisen tilanteen mukaan Latvala saisi startata lauantaina viimeisenä kuljettajana erikoiskokeille ja häntä ennen ajovuorossa olisivat järjestyksessä Tänak, Lappi, sekä Meeke, mutta erot ovat sen verran pienet, että mitään ei voida vielä kiveen hakata, vaikka Harjun päivän päätös lyhyt rykäisy onkin.

 

 

“Silti meni leveäksi”

Latvala ei ollut iltapäivän viimeisillä erikoiskokeilla täysin tyytyväinen omaan ajoonsa, vaikka sekä Ässämäen, että Äänekosken toisilla ajokerroilla pohja-ajan ajoikin.

– Tiukkaa, todella tiukkaa. Ajoin hieman leveäksi parissa kohtaa ja ajattelin jo, että aikani ei tule olemaan paras. Yritin ottaa hyvän ajolinjan, mutta silti meni leveäksi. Aika oli silti hyvä. Huomenna on tärkeä päivä, Latvala käänsi jo katseensa kohti lauantaita, perjantain viimeisen metsäerikoiskokeen maalissa.

Kärkinelikko on ollut täysin omaa luokkaansa, sillä viidentenä oleva Craig Breen on jäänyt kärjestä 14,9 sekuntia. Tosin Breenin kohdalla suoritus on erinomainen, sillä irlantilainen ajaa vasta kauden ensimmäistä MM-ralliaan ja ensimmäistä Hyundailla. Hyundain muista kuljettajista Andreas Mikkelsen on kuudentena ja Thierry Neuville vasta kahdeksantena. Hyundai ei ole koskaan saavuttanut Suomen MM-rallista palkintosijoitusta, eikä tuohon tilastoon näytä olevan tulossa muutosta tänäkään vuonna.

Teemu Suninen ajaa yhdeksäntenä ja eroa kärkeen on kertynyt jo lähes minuutti. Kalle Rovanperä dominoi WRC2 Pro -luokkaa, kun taas WRC2-luokassa Pierre-Louis Loubet pitää ykköspaikkaa hallussaan. Rallin SM-sarjan SM1-luokan pistejohtaja Teemu Asunmaa on ajanut perjantain umpisurkeasta lähtöpaikastaan huolimatta perjantaina erinomaisesti, alavutelainen kun löytyy WRC2-luokasta toiselta sijalta. Eroa Loubetiin on 15 sekuntia (9/23 ek:ta).

Perjantaina ajetaan vielä Harjun lyhyt kaupunkierikoiskoe toiseen kertaan. Lauantaina ohjelmassa on kahdeksan erikoiskoetta yhteispituudeltaan hieman alle 133 kilometriä. Maaliin saavutaan sunnuntaina.

Yleiskilpailun tilanne 10/23 ek:n jälkeen

1) Jari-Matti Latvala (Toyota) 1.02.11,5
2) Kris Meeke (Toyota) + 2,0
3) Esapekka Lappi (Citroen) + 2,5
4) Ott Tänak (Toyota) + 3,1
5) Craig Breen (Hyundai) + 14,3
6) Andreas Mikkelsen (Hyundai) + 14,9
7) Sebastien Ogier (Citroen) + 16,1
8) Thierry Neuville (Hyundai) + 32,2
9) Teemu Suninen (Ford) + 52,4
10) Gus Greensmith (Ford) + 1.35,5

Tänakin keskinopeus: 120,2 km/h
Pohja-ajat: Latvala 6, Meeke 2, Mikkelsen 1, Neuville 1, Tänak 1

Lauantain aikataulu

06.25 – Huolto D (15 minuuttia)

08.08 – EK 12 Pihlajakoski 1 (14,42 km)
09.10 – EK 13 Päijälä 1 (22,87 km)
10.08 – EK 14 Kakaristo 1 (18,70 km)
11.34 – EK 15 Leustu 1 (10,50 km)

13.00 – Huolto E (40 minuuttia)

15.08 – EK 16 Pihlajakoski 2 (14,42 km)
16.10 – EK 17 Päijälä 2 (22,87 km)
17.08 – EK 18 Kakaristo 2 (18,70 km)
18.34 – EK 19 Leustu 2 (10,50 km)

19.47 – Huolto F (45 minuuttia)

Erikoiskokeet: 132,98 km
Siirtymäosuudet: 445,54 km
Kokonaismatka: 578,52 km

Teksti: Jari Hotti, Jyväskylä
toimitus@urheiluuutiset.com


Facebook kommentit