Kalle Markkanen hakee asfalttikokemusta Saksasta – “Auto oli positiivinen yllätys”

Historian toinen rallin ADAC Opel eRally Cup -kausi käynnistyy tänään perjantaina. Suomalaisväriä tähän Opelin täyssähköautoilla ajettavaan sarjaan tuo Kalle Markkanen.

Viime vuonna ensimmäistä kertaa ajettu rallin ADAC Opel eRally Cup -sarja saa nyt mukaansa ensimmäisen suomalaiskuljettajan, kun rallicrossissa ja rallissa viime vuosina ahkerasti kilpaillut Kalle Markkanen, 23, lähtee hakemaan Opelin täyssähköautoilla ajettavasta kansainvälisestä sarjasta lisää kokemuksia ja oppia. Sarjan kaikki seitsemän osakilpailua ajetaan asfaltilla ja se oli yksi suurimmista syistä miksi Markkanen päätti tähän sarjaan mukaan lähteä.

– Olen aina tykännyt ajaa asfaltilla ja nyt siitä tulee hyvää kokemusta useammasta eri maasta. Täyssähköautolla ajaminen vaatii tarkkoja ajolinjoja ja maltillista risteysajoa, jotta vauhti pysyy yllä koko ajan. Se on hyvää harjoitusta asfaltille, Markkanen kuvailee tiedotteessaan.

ADAC Opel eRally Cup -sarja on maailman ensimmäinen täyssähköisten ralliautojen merkkiluokka ja tänä vuonna sarja laajenee ensimmäistä kertaa Saksan rajojen ulkopuolelle, kun osakilpailuja ajetaan Saksan lisäksi myös Alankomaissa, Itävallassa, sekä Ranskassa. Kuljettajia mukana on 11, kuudesta eri maasta, ja Markkanen yhdessä kartanlukijansa Kim Lehtolan kanssa ovat sarjan ainoat suomalaisedustajat.

Markkanen pääsi ajamaan Opelin täyssähköautolla asfaltilla kilpailuolosuhteissa jo viime viikonloppuna, kun Saksan Sulingenissa, samalla alueella missä ajetaan sarjan avausosakilpailu tänä viikonloppuna, ajettiin yhdeksän erikoiskokeen mittainen testikilpailu.

– Auto oli positiivinen yllätys, vaikka onhan se tietenkin kokonaan eri laji R5-kilpa-auton jälkeen, viime vuonna rallin SM-sarjassa SM1-luokan pisteissä kahdeksanneksi sijoittunut Markkanen vertaa.

Kauden avausosakilpailu, ADAC Actronics Rallye Sulingen, ajetaan tänä viikonloppuna Saksassa. Kilpailu starttaa perjantaina kello 18.22 Suomen aikaa ja maaliin saavutaan lauantaina. Kilpailureitti pitää sisällään kymmenen erikoiskoetta yhteispituudeltaan hieman alle 113 kilometriä.

– Siitä tulee tosi mielenkiintoista. Meille siellä on tietenkin paljon uutta ja tavoitteemme onkin ajaa pätkille puhtaat linjat ja tehdä ehjä kokonaissuoritus. Katsotaan mihin vauhti ensimmäisessä asfalttirallissa sitten riittää, Markkanen pohti edessä olevan kilpailun ennakkoasetelmia.

Parin vuoden ajan Markkaselle nuotteja lukenut Kristian Temonen ei Saksaan matkustanut, joten tänä viikonloppuna kartanlukijan tehtävät hoitaa Markkaselle entuudestaan tuttu mies, Kim Lehtola, joka edellisen kerran kilpaili Markkasen kanssa Joensuussa ja SM-Itärallissa talvella 2020.

– Kristianille tuli henkilökohtainen este ja sain houkuteltua Kimin mukaan viikon varoitusajalla. Nuotti on muuttunut aika paljon siitä, kun olemme Kimin kanssa viimeksi ajaneet, mutta hyvin ne tuntui sieltä tulevan heti testikilpailussa, Markkanen vakuuttaa.

Viikonlopun aikataulu

Perjantai 6.5.

18.22 – EK1 Dahlskamp 1 (14,50 km)
19.00 – EK2 Bahrenborstel (12,90 km)
20.46 – EK3 Dahlskamp 2 (14,50 km)

Lauantai 7.5.

09.31 – EK5 Sudbruch 1 (11,25 km)
10.04 – EK6 Nechtelsen 1 (6,80 km)
11.39 – EK7 Sudbruch 2 (11,25 km)
12.12 – EK8 Nechtelsen 2 (6,80 km)
13.50 – EK9 Brake 1 (14,70 km)
16.50 – EK11 Brake 2 (14,70 km)
18.30 – EK13 Sulinger – Circuit Stage (5,50 km)

Numerointi johtuu siitä, että sähköautot eivät aja kaikkia erikoiskokeita!
Kaikki ajat Suomen aikoja!

ADAC Opel eRally Cup 2022

06.-07.05. ADAC Actronics Rallye Sulingen (Saksa)
20.-21.05. ELE Rally (Alankomaat)
10.-11.06. ADAC Rallye Stemweder Berg (Saksa)
14.-16.07. Rallye Weiz (Itävalta)
19.-20.08. ADAC Saarland-Pfalz Rallye (Saksa)
08.-10.09. Rallye Mont-Blanc Morzine (Ranska)
14.-15.10. ADAC 3-Städte Rallye (Saksa)

Teksti: Jari Hotti, UrheiluUutiset Motorsport
toimitus@urheiluuutiset.com

Kommentit: Tiedote