Kanerva Rantarallin nopein – Linden vei mestaruuden

22.10.2016 / 21:10
Janne Kanerva voitti Volvollaan Rantarallin Historic-kisan. Sarjan mestaruuteen se ei riittänyt, vaan titteli meni Raimo Lindenille. (kuva: Joni Vainio)

[ A- ] / [ A+ ]

Kauden 2016 Historic Rally Trophy huipentui Mynämäen maisemissa ajettuun Rantaralliin. Mestaruustaistelun kannalta ennakkosuosikit pystyivät jatkamaan vakuuttavaa luokkavoittojen sarjaa, joten mestarin selvittämiseksi vaadittiin kanssakilpailijoiden apua.

Ennen päätöskilpailua mestaruudesta kamppailivat luokan 13 Raimo Linden Toyota Celica 1600:lla, Ilpo Hietanen Volvo 142 S:llä luokasta 11 sekä luokan 9 Hannu Roiha Ford Escort 1300 GT:llä. Kolmikko oli tasapisteissä, joten panosta viimeisessä osakilpailussa riitti. Teoreettinen mahdollisuus mestaruuteen oli myös luokan 14 Vesa Rissasella Ford Escort RS 2000:lla, joskin se olisi vaatinut sekä Lindenin ja Roihan keskeyttämistä että Hietasen jäämistä kolmanneksi luokassaan tai ilman pisteitä. Rissasen haaveet mestaruuden uusimisesta kariutuivat Rantarallissa reittitarkastuspisteen laiminlyöntiin ja siitä seuranneeseen hylkäykseen.

Rantarallissa koko kauden luokkavoittoja napsinut kolmikko jatkoi tutulla kaavalla, joten mestaruuden kohtaloa jouduttiin selvittämään sääntöpykälien avulla. Mestaruus meni Lindenille, jolla oli ollut kauden aikana eniten lähtöön oikeutettuja kanssakilpailijoita luokassaan.

– Hyvältä mestaruus totta kai maistuu. Tänään ajettiin nautiskellen, mutta yritettiin toki ajaa, ettei pelkästään himmailtu. Viimeinen pätkä otettiin jo sitten varman päälle, Linden kertoi kisan maalissa.

Linden voitti kauden kaikissa osakilpailuissa luokkansa. Avain mestaruuteen oli tasaisuus ja luotettavuus.

– Ajeltiin koko vuosi tasaisesti, eikä autoon ole tarvinnut koko vuoden aikana tehdä mitään isompaa. Jarrupaloja on vaihdettu kisojen jälkeen ja öljyä saatettu lisätä, mutta siinä kaikki, Linden tuumi.

Lindenin jälkeen hopealle sijoittui Ilpo Hietanen, joka harmitteli päätösosakilpailun liukkaita teitä.

– Hienot olivat tiet, mutta hitto kun melkein kaikilla pätkillä oli sellaista peukalonpään kokoista irtosoraa. Meillä oli niin pieni lähtönumero, etteivät tiet puhdistuneet ollenkaan. Tuntui, ettei mihinkään päästä. Vauhti riitti luokassa kyllä, muttei yleiskilpailussa, Hietanen harmitteli.

Koko kauden saldoon hän oli kuitenkin tyytyväinen.

– Tyytyväisiä ollaan. Ongelmaton kausi ja hyvä kun riittää vauhti nuorten poikien kanssa. Ennen tuntui, että vaihteita oli ainakin yksi liian vähän, mutta kun ikää tulee, tuntuu että vauhtia on yksi pykälä liikaa, Hietanen virnisti.

Pronssia otti Hannu Roiha, jolle reitti tarjosi jälleen pieniä onnentunteita.

– Toistan jo itseäni, mutta nämä etelän tiet ovat niin pirun makeita vetää. Vikalla pätkällä meillä oli ongelmia jarrujen ja voimansiirron kanssa, mutta tyytyväisiä ollaan, että päästiin maaliin. Koko kaudesta olen myös tyytyväinen, koska tämä oli ensimmäinen vuosi kun kierrettiin kaikki osakilpailut, Roiha summasi.

Kanerva nopein 

Vaikkei Historic Rally Trophyssa ajetakaan varsinaisesta yleiskilpailun voitosta, nähtiin Rantarallissa silti varsin tiukka sekuntikamppailu ykkössijasta edellisen osakilpailun Seinäjoella voittaneen Janne Kanervan ja kotimaisemissaan ajaneen Kimmo Juhannusvuoren välillä.

EK 4:n jälkeen ero oli 10 sekuntia Juhannusvuoren hyväksi, mutta ratkaisu nähtiin viimeistä edellisellä erikoiskokeella, kun Juhannusvuoren Ford Escort RS 2000:n jousitus hajosi ja hän jäi Kanervasta yli puoli minuuttia. Lopulta Juhannusvuoren matka päättyi päätös-EK:n lähtöön.

– Niinhän tässä sitten kävi. Hyvää taistelua oli ja yritettiinkin pistää kunnolla hanttiin. Makeat tiet oli vetää ja varsinkin vitonen tuntui osuvan tosi hyvin käteen, Kanerva summasi.

Kanerva oli varsin tyytyväinen onnistuneeseen päiväänsä. Tilanteen kehittymistä seurattiin jokaisen pätkän jälkeen.

– Kyllä koko ajan katsottiin puhelimesta pätkäaikoja, ja oli se tiedossa, että Juhannusvuori menee kovaa täällä, mutta hyvin meilläkin kulki. Ei meillä mitään erikoisempia tilanteita ollut koko päivän aikana, mitä nyt ykkösellä meinattiin kaataa, Kanerva naurahtaa.

Rantarallissa ajettiin myös tasanopeusluokan osakilpailu, jonka voiton vei kaksikko Hannu Sulonen – Kari Temonen Volvo 142:lla.

Lähde: Historic Rally Trophyn tiedote


Facebook kommentit