Kipari Sprintissä Historic-luokissa osallistujapula – Könönen päivän nopein

22.3.2019 / 09:45
Voittajan on helppo hymyillä, Harri Könönen ja Mazda olivat päivän nopein kaksikko (Kuva: Mona Koskela).

[ A- ] / [ A+ ]

Historic Rally Club Finlandin organisoiman Historic Rallisprint -sarjan kauden kolmannen talviosakilpailun Kipari Sprintin kahden ja puolen kilometrin mittainen rata ajettiin viime sunnuntaina Rautavaaran UA:n isännöimänä Rautavaarassa. Lähes 70 kilpailijan joukossa Historic-luokkiin oli ilmoittautunut vain viisi osanottajaa.

Aiemmat sarjan osakilpailut ajettiin Rantasalmella, sekä Lahden kupeessa Villähteellä. Rautavaarassa perinteisesti maaliskuun puolivälissä järjestettävä Kipari Sprint sai harmillisesti vain viisi Historic-luokkalaista mukaan. Viiteen Historic-luokkaan nämä viisi kuljettajaa jakautuivat siten, että kolmessa luokassa osanottajia oli vain yksi. Tästä johtuen näillä kuljettajilla oli mahdollisuus lisätä pistepottiaan vain yhdeksällä pisteellä.

Sen sijaan tasapistein Marko Taipaleen ja Harri Könösen kanssa Lahden osakilpailun jälkeen pistetaulukon kärjessä ollut Kari Haapalainen sai ”onnekseen” kanssakilpailijan luokkaansa, joten voitto toi maksimit eli 11 pistettä.

– Helpolla pääsin sen suhteen, kun kaveri keskeytti jo ekalla kiekalla, Haapalainen kommentoi kilpailun jälkeen.

Haapalainen on voittanut tänä vuonna luokkansa kahdesti ja nyt Kiparilla tuli kolmas lisää.

– Yritän aina niin kovaa ja hyvin kuin vain mahdollista. Se tullaan mitä tällä autolla pääsee, enkä niinkään aja historicien sarjapisteistä. Yritän joka kerta olla kaksivetoisten yleiskilpailussa niin korkealla kuin mahdollista, Haapalainen taustoitti taktiikkaansa.

Kipari Sprintissä Aki Horttanainen oli Toyota Starletillaan nopein kaikista kaksivetoisista. Haapalaisen tulos riitti kahdeksanteen sijaan, vajaat kaksi sekuntia hitaammalla ajalla.

– Olen siihen tosi tyytyväinen. Tämä talvi on mennyt suhteellisen hyvin muutenkin. Kaksi ulosajoa ralleissa ja muut, rallit, sekä sprintit, on voitettu. Kaikkein parhaimmalta tuntui luokkavoitto Porvoon rallissa, kun vanha Volkkari-konkari Erkki Eerola jäi taakse, Haapalainen sanoi.

Kipari Sprint on kiva kilpailu, mutta Haapalaisen mielestä rata on ehkäpä liiankin helppo.

– Siinä on pari sellaista “sinne tänne mutkaa” ja loppu on suoraa. Ei oikein ajamalla tule eroja, kalusto sen sijaan vaikuttaa tulokseen, pohtii Haapalainen, jolle kuitenkin Historicien rallisprint-sarjan pistejohto maistuu oikein hyvältä.

Harri Könönen oli kaikkien kaksivetoisten joukossa neljänneksi nopein. Historicien puolella Könönen oli Mazda 323 -autollaan päivän nopein. Valitettavasti ainoana osanottajana Könönen keräsi vain yhdeksän pistettä, joten hän tippui pistetaulukon kakkoseksi, kahden pisteen päähän Haapalaisesta.

– Lähdin ensimmäiselle kierrokselle lumirenkailla, sillä jäisen tien pohjan päällä oli mielestäni sen verran sohjoa. Siitä kierroksesta jäi kyllä huono maku ja vaihdoin jääpyöriin seuraavalle. Kierrosten välillä sain huoltoporukaltani vielä nasevat ohjeet, miten muutamaan mutkaan pitää tulla. Onnistuin ohjeiden mukaan, yksi pieni “missi” tuli, mutta se ei vaikuttanut, Könönen kertasi päiväänsä.

Könönen joutui nyt antamaan tasoitusta kärkimies Haapalaiselle pistetaulukossa, kun luokassa viisi ei ollut muita osanottajia.

– Vähän tässä porukan kanssa ihmeteltiin, että miksei autoja ole enemmän. Olisi sitä nyt luullut ainakin kymmenkunta kuljettajaa olevan mukana, hämmästeli Könönen.

Historic Rallisprint -sarjan alkuperäisen kalenterin mukaan seuraava osakilpailu olisi ollut toukokuinen Nurmijärvi Sprint, mutta sarjan ensimmäinen kesäosakilpailu on kuitenkin kesäkuun lopulla ajettava Kalpalinna Sprint.

Kipari Sprintin Historic-luokkavoittajat

Luokka 1 – Hannu Kärkkäinen (HeiUA) Ford Escort 1300 GT 1.52,88
Luokka 2 – Niko Allinen (KiuUA) Ford Escort 1300 GT 1.45,99
Luokka 3 – Kari Haapalainen (Päij-HUA) Volkswagen 1303 S 1.39,12
Luokka 4 – Ei osallistujia
Luokka 5 – Harri Könönen (HyUA) Mazda 323 GTX 1.37,36

Historic Rallisprint pistetilanne 3/6 osakilpailua

1) Kari Haapalainen 33
2) Harri Könönen 31
3) Niko Allinen 29
4) Hannu Kärkkäinen 26
5) Marco Pöytälaakso 25
6) Markku Taipale 22
7) Matti J. Tarvainen 16
8) Vesa Rissanen 11
8) Tommi Hannuksela 11
10) Jari Ohrankämmen 9

Teksti: Kikka Kuosmanen, Historic Rallisprintin tiedotus


Facebook kommentit