Latvalalla vaisu avaus Espanjassa – “Olen itse asiassa tyytyväinen suoritukseeni”

14.10.2016 / 08:28
Jari-Matti Latvala vauhdissa torstain testierikoiskokeella Espanjan soralla (Kuva: Volkswagen Motorsport).

[ A- ] / [ A+ ]

Rallin MM-sarjan kauden 11. osakilpailu Espanjan Kataloniassa käynnistyi torstaina Barcelonassa ajetulla reilut kolme kilometriä pitkällä kaupunkierikoiskokeella. Sadesäässä asfaltilla sorarenkailla ajettu ek pisti tulosluettelon varsin erikoisen näköiseksi. Nopeinta vauhtia piti Ford-kaksikko Ott Tänak, sekä jättiyllättäjä Lorenzo Bertelli. Jari-Matti Latvalan avaus meni pahasti penkin alle, sijoitus oli vasta 15. ja eroa kärkeen kertyi 12 sekuntia.

Rallissa on aina sanottu, että lyhyillä yleisöerikoiskokeilla et voi voittaa rallia, mutta voit hävitä sen. No Jari-Matti Latvalan kohdalla ei voida tietenkään vielä puhua, että vaisu suoritus olisi vienyt voittomahdollisuuksia, mutta ilman muuta aikaeroa kärkeen kertyi turhankin paljon.

– Luulin, että se meni hyvin, mutta aika on todella huono. En todellakaan ole tyytyväinen, Latvala harmitteli avaus-ek:n maalissa.

Latvala hävisi pohja-ajan ajaneelle Tänakille 12 sekuntia ja sijoitus oli 15. Myöhemmin illalla Volkswagen Motorsportin tiedotteessa Latvalan kommentit olivat kääntyneet jo hieman positiivisempaan suuntaan, minkä toki ymmärtää – onhan ralli vasta alussa ja maaliin on vielä pitkä matka.

– Olen itse asiassa tyytyväinen suoritukseeni, ainoastaan aika oli paljon huonompi kuin mitä odotin sen olevan. Kova sade teki olosuhteista todella haastavat. Ja sama tilanne on myös perjantaina, kun hyökkäämme ensimmäisille sorapätkille. Sitten ralli vasta toden teolla pääsee käyntiin, Latvala muistutti.

Kun tulosluetteloa torstain osalta katsoo, niin varsin helppoa on todeta, että viikonlopun kärkitaistelusta puhuttaessa Latvalan kohdalla vertailua ei pidä tehdä kahteen Ford-kuljettajaan kärjessä, vaan kolmanneksi nopeimman ajan ajaneeseen Sebastien Ogieriin, joka löi Latvalan 8,5 sekunnilla. Kun ralli toden teolla saadaan käyntiin perjantaina, Ogier tulee johdattamaan joukkoa kärkitaistelussa johon tulevat liittymään mitä todennäköisemmin Kris Meeke, Thierry Neuville, Andreas Mikkelsen, sekä Dani Sordo. Tähän taisteluun pitää myös Latvalan pystyä nousta mukaan.

 

Viime vuonna Espanjan MM-rallin voittoa juhli Volkswagenin Andreas Mikkelsen (Kuva: Volkswagen Motorsport).

Viime vuonna Espanjan MM-rallin voittoa juhli Volkswagenin Andreas Mikkelsen (Kuva: Volkswagen Motorsport).

 

“Otin opikseni viime vuoden ulosajosta”

Neljättä maailmanmestaruuttaan Espanjassa jahtaava Ogier oli avaus-ek:n jälkeen tyytyväinen suoritukseensa.

– Hyvä startti. Tiesimme, että näissä olosuhteissa ne kuljettajat jotka ajoivat meidän edellä, saivat hyötyä lähtöpaikastaan. Mutta kaiken kaikkiaan olen tyytyväinen, hyvä suoritus. Tie oli todella liukas, mutta ei niin huono ajaa, ranskalainen kuvaili.

Urheilussa, varsinkaan autourheilussa, mikään ei ole koskaan varmaa ennen kuin se on oikeasti varmaa. Ogierin pistejohto (68 pistettä) MM-sarjassa on kuitenkin sitä luokkaa, että mestaruuden häviäminen vielä kauden kolmessa viimeisessä osakilpailussa olisi rallin MM-sarjan kaikkien aikojen suurin ihme. Ogier lähtee Espanjassa ajamaan Saksan ja Korsikan tavoin voitosta, mutta jos Korsikalla ei Volkswagenin ykköstähti vielä miettinyt tittelin varmistumista, niin nyt on se kuuluisa toinen ääni kellossa. Viime vuonna Espanjassa tapahtunut ulosajo on vielä hyvin muistissa.

– Meillä on mahdollisuus varmistaa neljäs MM-titteli täällä ja se tekee tottakai tästä kilpailusta ainutlaatuisen. Kuten jokaiseen ralliin, niin myös tänne saavuimme tavoitteena voitto. Mutta jos tilanne näyttää siltä, että riskeihin ei ole tarvetta, niin emme myöskään niitä ota. Tapahtui sitten mitä tahansa, niin voin vakuuttaa, että otin opikseni viime vuoden Power Stage -erikoiskokeella tapahtuneesta ulosajosta, Ogier pohti ennen rallin käynnistymistä.

WRC2-luokassa Teemu Suninen avasi oman pistejahtinsa neljännellä sijalla. Eroa luokan pohja-ajan ajaneeseen Jan Kopeckyyn kertyi 9,3 sekuntia.

– En tarkoituksella ihan noin varovasti erikoiskoetta ottanut. Ei mitään draamaa silti. Paljon vettä tiellä ja ahtaita paikkoja, joihin pitäisi ajaa sladissa. No, siitä lähdettiin liikkeelle ja oikea taisteluhan alkaa sitten vasta huomenna, Suninen kommentoi avaus-ek:ta Facebook-sivullaan.

Espanjan MM-rallin toinen erikoiskoe käynnistyy perjantaina kello 11.08.

Yleiskilpailun tilanne 1/19 ek:n jälkeen

1) Ott Tänak (Ford) 3.47,6
2) Lorenzo Bertelli (Ford) + 2,7
3) Sebastien Ogier (Volkswagen) + 3,5
4) Jan Kopecky (Skoda) + 5,0
5) Kris Meeke (Citroen) + 5,2
5) Craig Breen (Citroen) + 5,2
7) Thierry Neuville (Hyundai) + 5,7
8) Andreas Mikkelsen (Volkswagen) + 5,8
9) Mads Östberg (Ford) + 6,1
10) Hayden Paddon (Hyundai) + 6,4

———-

15) Jari-Matti Latvala (Volkswagen) + 12,0

Tänakin keskinopeus: 50,6 km/h
Ek-pohjat: Tänak 1

WRC2-luokka

1) Jan Kopecky (Skoda) 3.52,6
2) Pontus Tidemand (Skoda) + 4,0
3) Armin Kremer (Skoda) + 7,0
4) Teemu Suninen (Skoda) + 9,3
5) Jose Antonio Suarez (Peugeot) + 9,9
6) Frigyes Turan (Ford) + 11,3

Kopeckyn keskinopeus: 49,5 km/h
Ek-pohjat: Kopecky 1

Espanjan MM-rallin 2016 aikataulu

Torstai 13.10.

EK 1 – Barcelona (3,20 km) Pohja-aika: Tänak

Perjantai 14.10.

EK 2 – Caseres 1 (12,50 km) kello 11.08
EK 3 – Bot 1 (6,50 km) kello 11.36
EK 4 – Terra Alta 1 (38,95 km) kello 12.11
EK 5 – Caseres 2 (12,50 km) kello 15.18
EK 6 – Bot 2 (6,50 km) kello 15.46
EK 7 – Terra Alta 2 (38,95 km) kello 16.21

Yhteensä: 119,10 km

Lauantai 15.10.

EK 8 – Vilaplana (6,28 km) kello 9.10
EK 9 – Alcover-Capafonts 1 (19,93 km) kello 9.49
EK 10 – Querol 1 (21,26 km) kello 11.21
EK 11 – El Montmell 1 (24,14 km) kello 12.03

Huoltotauko

EK 12 – Alcover-Capafonts 2 (19,93 km) kello 14.57
EK 13 – Querol 2 (21,26 km) kello 16.29
EK 14 – El Montmell 2 (24,14 km) kello 17.11
EK 15 – Salou (2,24 km) kello 19.00

Yhteensä: 139,18 km

Sunnuntai 16.10.

EK 16 – Pratdip 1 (19,30 km) kello 8.24
EK 17 – Duesaigues 1 (12,10 km) kello 9.13

Huoltotauko

EK 18 – Pratdip 2 (19,30 km) kello 11.39
EK 19 – Duesaigues 2 (12,10 km) kello 13.08 Power Stage

Yhteensä: 62,80 km

Rallin kokonaispituus: 1378,31 km
Erikoiskokeiden osuus: 321,08 km (23,8 %)

Lue myös!

Juuso Nordgren Katalonian MM-ralliin: ”Maltilla lähdetään” (11.10.2016)
Teemu Suninen maailmanmestaruusjahtiin: ”Fiksusti pientä riskiä” (12.10.2016)
Max Vatanen hakee Dmack-mestaruutta: ”Odotellaan vaan että päästään syöttämään” (12.10.2016)
Jari-Matti Latvala Kataloniassa: ”Nyt pitää tsempata” (13.10.2016)
Nordgrenilla erikoinen avaus Espanjassa – “Paketti meni sekaisin, edessä kaksi siviiliautoa” (14.10.2016)

Teksti: Jari Hotti – Twitter: @JariHotti


Facebook kommentit