Rallin MM-sarjan historiaa Portugalissa: Ogierista kaikkien aikojen pisteykkönen

8.6.2017 / 09:20
Sebastien Ogier saavutti Volkswagenin väreissä neljä peräkkäistä MM-titteliä (Kuva: VW Motorsport).

[ A- ] / [ A+ ]

Rallin MM-sarjan edellisessä osakilpailussa Portugalissa toukokuussa tehtiin historiaa, kun voitto ja 26 MM-pisteen saalis nostivat Sebastien Ogierin MM-sarjan kaikkien aikojen pistetilaston ykköseksi ohi yhdeksänkertaisen maailmanmestarin Sebastien Loebin.

Kaikkien aikojen tilastoon on laskettu mukaan rallin MM-sarjan kaudet 1979-2017, eli se aikakausi, kun sarjassa on kilpailtu kuljettajien maailmanmestaruudesta. Sebastien Ogier on kerännyt urallaan nyt yhteensä 1645 MM-pistettä. Sebastien Loeb piti 1625 pisteellään ykköspaikkaa kauan hallussaan ennen kuin tuli ohitetuksi maanmiehensä ja etunimikaimansa toimesta MM-sarjan edellisessä, Portugalissa ajetussa osakilpailussa.

Ykköspaikka on ykköspaikka, sitä ei sovi väheksyä, mutta hyvä on myös kaikkien aikojen MM-pistetilastoa katsoessa huomioida kaikki ne isot muutokset, mitä MM-sarjan pistelaskussa on vuosien saatossa nähty. Nykyinen MM-pistesysteemi, joka on ollut käytössä vuodesta 2010 lähtien, jakaa kilpailuissa kärkikymmenikköön ajaville kuljettajille ylivoimaisesti eniten pisteitä mitä MM-sarjan historiassa koskaan aiemmin.

Ja vaikka Ogier onkin takonut urallaan hienoa menestystä, mm. neljä maailmanmestaruutta ja yhteensä 40 MM-osakilpailuvoittoa, niin Ogierin aikakausi osuu juuri tälle 2010-luvulle. Vuonna 2008 MM-sarjassa debytoinut Ogier saavutti vuosina 2008-2009 yhteensä 25 MM-pistettä, kun taas vuodesta 2010 lähtien ranskalainen on rikkonut 150 MM-pisteen rajapyykin kuudesti ja yli 200 MM-pistettä Ogier on saavuttanut jokaisella neljällä mestaruuskaudellaan.

Monen vanhemman mestarin aikakautena tälläiset Ogierin yhden kauden kaltaiset pistemäärät vaativat useamman vuoden urakointia.

Siirtyminen WRC-aikaan puolitti MM-pisteet

Yksi heistä oli juuri pistetilaston entinen ykkösnimi Loeb, joka voittaessaan kolme viimeisintä maailmanmestaruuttaan vuosina 2010-2012 keräsi keskimäärin 256 pistettä per kausi. Vuosina 2004-2009, kun voitosta palkittiin vain 10 pisteellä, Loeb voitti kuusi mestaruutta ja keräsi suurimmillaan 127 MM-pistettä kaudessa ja vuoden 2009 mestaruus tuli niinkin pienellä pistemäärällä kuin 93. Vertailun vuoksi otetaan esimerkiksi vaikka kuluvan kauden MM-pisteissä kolmantena oleva Jari-Matti Latvala, joka on jo nyt kerännyt lähes saman pistemäärän kuin Loeb kahdeksan vuotta sitten, vaikka kuluvaa kautta on takana vasta kuusi osakilpailua.

Urallaan 162 MM-rallia ja niissä peräti 104 kertaa MM-pisteille ajanut Juha Kankkunen on kaikkien aikojen pistetilastossa sijalla kuusi. Kankkusen paras menestys osuu niihin vuosiin, kun osakilpailuvoitosta palkittiin vielä 20 pisteellä, mutta Kankkusen parhaina vuosina osakilpailuja oli selkeästi vähemmän kuin nykyisin. Sama koskee kaikkien aikojen pisteissä neljäntenä olevaa Carlos Sainzia.

Kankkusen paras vuosi pisteiden valossa oli 1991, kun laukaalainen juhli uransa kolmatta maailmanmestaruutta. Tuolloin Kankkunen saavutti kauden aikana 158 MM-pistettä ja jos nuo 26 vuoden takaiset sijoitukset muunnetaan nykyisen pistesysteemin mukaisiksi, niin Kankkunen olisi kartuttanut kaikkien aikojen pistetilastoaan tuolloin 195 MM-pisteellä.

MM-rallin voitosta jaettiin 10 pistettä vuosina 1997-2009. Kyseiseen ns. “WRC-aikaan” siirryttiin juuri Tommi Mäkisen valtakauden aikaan, voittihan Mäkinen maailmanmestaruuden 1996 kauden jatkoksi vielä kolmena peräkkäisenä vuotena 1997-1999. Nuo kolme viimeistä maailmanmestaruutta Mäkinen saavutti keräämällä yhteensä 183 MM-pistettä, kun MM-sarjan nykyisessä pistesysteemissä tuo pistemäärä riittäisi yhden kauden aikana enää korkeintaan MM-pronssiin.

Kun vielä huomioidaan se, että nykyinen Power Stage -sääntö missä viimeiseltä erikoiskokeelta jaetaan MM-pisteitä ja että perjantaina ja/tai lauantaina tapahtuneesta keskeytyksestä huolimatta kuljettajalla on Ralli 2 -säännön turvin mahdollisuus tulla vielä mukaan ralliin kesken kilpailuviikonlopun ja sitä kautta hankkia MM-pisteitä, on ollut käytössä vasta varsin vähän aikaa, niin tässäkin valossa kaikkien aikojen pistetilastoon ei kannata suhtautua liian vakavasti.

Mutta kuten sanottua, niin ykköspaikka on ykköspaikka ja nyt se on siis Ogierin hallussa. Ja vaikka vertailu eri aikakausien mestarikuljettajien kesken onkin turhaa, niin kyllähän laji ehdottomasti ansaitsee kaikkien aikojen MM-pistetilaston niin, että se on laskettu nykyisen pistesysteemin mukaan. Ja vielä niin, että nykyisen “sirkussäännön” eli Power Stage -erikoiskokeilta jaettavat MM-pisteet poistetaan tästä tilastosta.

Se on varmaa, että tämä kaikkien aikojen pistetilasto menisi näiden muutosten myötä varsin erilaisen näköiseksi.

Kaikkien aikojen MM-pistetilasto (1979-2017)

1) Sebastien Ogier 1645
2) Sebastien Loeb 1625
3) Jari-Matti Latvala 1398
4) Carlos Sainz 1242
5) Mikko Hirvonen 1210
6) Juha Kankkunen 1140
7) Dani Sordo 935
8) Petter Solberg 852
9) Markku Alen 840
10) Massimo Biasion 768

———-

14) Hannu Mikkola 655
16) Marcus Grönholm 615
19) Tommi Mäkinen 544
20) Timo Salonen 524
21) Ari Vatanen 518

Teksti: Jari Hotti – Twitter: @JariHotti


Facebook kommentit