Ruotsin MM-rallissa kärkikuusikko lähes kiveen hakattu

13.2.2016 / 22:26
Volkswagenin Sebastien Ogier Colin's Crestin hyppyrillä lauantaina (Kuva: Volkswagen Motorsport)

[ A- ] / [ A+ ]

Ruotsin MM-rallin toisena ajopäivänä ajettiin viisi erikoiskoetta ja yhteensä reilut 92 ek-kilometriä, eikä kärjen osalta nähty isoja muutoksia päivän aikana. Hyvän lähtöpaikkansa ansiosta Hyundain Hayden Paddon onnistui puristamaan kokonaiseron kärjessä ajaneeseen Volkswagenin Sebastien Ogieriin nähden alle 10 sekuntiin aamupäivän toisella erikoiskokeella, mutta hallitseva maailmanmestari kontrolloi tilanteen täydellisesti ja kasvatti johtoasemansa takaisin turvalliseen 17,1 sekuntiin iltapäivän reitillä. Kun sunnuntaina ajetaan enää yksi erikoiskoe ja erot kärkikuusikossa ovat jo varsin selkeät, ilman ajovirheitä tai teknisiä ongelmia muutoksia sijoituksiin ei tulla enää näkemään.

Lauantain toisella erikoiskokeella (EK 12) tien pinnalle oli satanut runsaasti lunta ja ensimmäisenä matkaan lähtenyt, kilpailua johtava Sebastien Ogier, menetti “aura-auton” roolissaan runsaasti aikaa. Sijoitus oli vasta 11. ja eroa pohja-aikaan tuli lähes 38 sekuntia. Ja kun Ogier hävisi toisena kokonaistilanteessa olleelle Hayden Paddonille peräti 23,6 sekuntia, nousi Paddon jo 8,8 sekunnin päähän Ogierista.

– Tällä erikoiskokeella meille oli lähtöpaikasta enemmän hyötyä kuin edellisellä erikoiskokeella. Okei, Ogier ei ole meidän tähtäimessä, vaan me haluamme kasvattaa eroa takana tuleviin, Paddon kommentoi vielä erikoiskokeen maalissa, mutta myöhemmin lyhyellä tauolla annetut kommentit olivat jo aivan toista luokkaa. Voittotaistelu selkeästi kiinnosti ja varsinkin, kun olosuhteet tarjosivat siihen erinomaisen mahdollisuuden.

– Tämä taistelu on kaikkea muuta kuin ohi! Luulen, että pystymme puristamaan eroa pienemmäksi Sebiin (Ogier) nähden vielä seuraavalla erikoiskokeella, kuulemma siellä on vieläkin enemmän juuri satanutta lunta tienpinnalla. Mutta sen sijaan toisen kerran ajettavalla Vargåsenilla tilanne ei ole enää sama, Paddon pohti.

“Otin todella paljon riskejä”

Seuraavalla erikoiskokeella (EK 14) Paddon toden totta pisti kaikkensa peliin, mutta Ogier näytti hankalissa olosuhteissa todellisen suuruutensa ajamalla kolmanneksi nopeimman ajan ja lyöden Paddonin 1,4 sekunnilla.

– Kaasu pohjassa tultiin! Otin todella paljon riskejä ja voin sanoa, että todellakin annoin kaikkeni, Ogier hehkutti 22,8 kilometriä pitkän Rämmenin erikoiskokeen maalissa.

Kokonaisero kasvoi 10,2 sekuntiin Ogierin ja Paddonin välillä.

– Odotin enemmän täältä, mutta Seb on näköjään toden teolla painanut tulemaan, Paddon puolestaan pyöritteli päätään maalissa.

Erikoiskokeella numero 16 Ogier ajoi pohja-ajan ja kun Paddon jäi 5,7 sekuntia, voittotaistelun osalta tilanne oli lopullisesti kääntynyt ranskalaisen eduksi. Lauantain päättäneellä lyhyellä Karlstadin raviradalla ajetulla erikoiskokeella kumpikaan ei ottanut enää riskejä. Ogierin sijoitus oli 12. ja Paddonin 19 ja kokonaistilanteessa kaksikon välinen ero ennen sunnuntaita on siis 17,1 sekuntia.

“Nopein mitä olen koskaan Rämmenissa ajanut”

Kolmannessa sijassa vahvimmin on kiinni ennen sunnuntain viimeistä erikoiskoetta Fordin Mads Östberg ja mikäli hän säilyttää sijoituksensa maaliin asti, kyseessä on norjalaiselle jo uran viides palkintopallisijoitus Ruotsin MM-rallissa. Andreas Mikkelsenin kolmas peräkkäinen sijoitus kolmen parhaan joukkoon Ruotsissa on jäämässä haaveeksi, mutta neljännellä sijalla hän ottaisi arvokkaat MM-pisteet vahvistaen paikkaansa MM-sarjan kakkossijalla heti Ogierin takana. Ott Tänak on ajamassa Fordilla viidenneksi ja rengasrikon lauantaina kärsinyt Hyundain Dani Sordo kuudenneksi. Sijalla 10. perjantain jälkeen ollut Lorenzo Bertelli (Ford) ei startannut lauantaina. Eric Camilli (Ford) puolestaan ajoi lauantaina ulos ja keskeytti.

Volkswagenin Jari-Matti Latvala starttasi lauantain erikoiskokeille ralli 2-säännön turvin kaukana kärkikymmenikön takana. Ja jos ei perjantaina nähty Latvalan osalta jo ihan tarpeeksi epäonnea, niin heti lauantain ensimmäisellä erikoiskokeella matkaa hidasti rengasrikko. Erikoiskokeille 12, 14 ja 17 Latvala ajoi pohja-ajat. Erityisesti Rämmenin toisella ajokerralla syntynyt pohja-aika miellytti suomalaista.

– Hyvä aika ja nopein mitä olen koskaan Rämmenissa ajanut. Auto tuntuu todella hyvältä ja ne säädöt mitä testeissä teimme, toimivat erinomaisesti, Latvala hehkutti.

Jo ennen rallia 21 erikoiskokeesta peruttiin kahdeksan ja nyt myös rallin aikana jouduttiin turvautumaan lisäperuutuksiin, kun sunnuntaille suunniteltu erikoiskoe numero 20 jää pois. Näin ollen päätöspäivänä ajetaan vain yksi erikoiskoe. Kyseessä on Power Stage-erikoiskoe, eli kolmelle nopeimmalle kuljettajalle on luvassa MM-pisteitä. Tässä taistelussa kovin kaksikko ennakkoon ajateltuna on ilman paineita ajavat Citroenin Kris Meeke, sekä Volkswagenin Jari-Matti Latvala, joilla molemmilla on pistesaldo vielä tämän kauden MM-sarjassa avaamatta.

Lue myös! Näin hyppää ralliauto lähes 50 metriä – Katso video!

Yleiskilpailun tilanne 17/21 ek:n jälkeen

1) Sebastien Ogier (Volkswagen) 1.52.04,7
2) Hayden Paddon (Hyundai) + 17,1
3) Mads Östberg (Ford) + 42,3
4) Andreas Mikkelsen (Volkswagen) + 1.07,4
5) Ott Tänak (Ford) + 1.31,6
6) Dani Sordo (Hyundai) + 1.56,3
7) Henning Solberg (Ford) + 2.17,2
8) Craig Breen (Citroen) + 2.20,8
9) Elfyn Evans (Ford) + 4.44,7
10) Pontus Tidemand (Skoda) + 5.02,6

———-

11) Teemu Suninen (Skoda) + 5.08,4 (WRC 2)
13) Esapekka Lappi (Skoda) + 6.44,0 (WRC 2)
26) Jari-Matti Latvala (Volkswagen) + 16.45,9
35) Erik Vilenius (Citroen) + 45.12,2 (RC 5)

Ari Laivola (Peugeot) keskeytti ek 3:lla ohjaustehostimen hajottua

EK-pohjat: Ogier 5, Latvala 3, Paddon 2, Meeke 1
Ogierin keskinopeus: 112,7 km/h

Ruotsin MM-rallin 2016 aikataulu

1/3 päivä – Pe 12.2.2016

EK 2 – 9.51 (16,48 km) Pohja-aika: Ogier
EK 3 – 10.53 (18,47 km) Pohja-aika: Ogier
EK 4 – 11.53 (24,23 km) Pohja-aika: Ogier
EK 7 – 14.18 (24,23 km) Pohja-aika: Meeke
EK 8 – 15.13 (18,47 km) Pohja-aika: Paddon
EK 9 – 16.28 (16,48 km) Pohja-aika: Paddon

2/3 päivä – La 13.2.2016

EK 10 – 9.11 (18,19 km) Pohja-aika: Ogier
EK 12 – 11.08 (24,70 km) Pohja-aika: Latvala
EK 14 – 13.24 (22,76 km) Pohja-aika: Latvala
EK 16 – 14.38 (24,70 km) Pohja-aika: Ogier
EK 17 – 19.11 (1,90 km) Pohja-aika: Latvala

3/3 päivä – Su 14.2.2016

EK 21 – 13.08 (15,87 km)

Erikoiskokeet 1, 5, 6, 11, 13, 15, 18, 19 ja 20 peruttu

Teksti: Jari Hotti @JariHotti


Facebook kommentit