Sebastienit hurjassa iskussa Monten avauksessa – Rovanperä kaukana kärjestä

21.1.2022 / 00:26
Sebastien Ogier ja Sebastien Loeb (Kuvat: Joerg Mitter / Red Bull Content Pool).

[ A- ] / [ A+ ]

Rallin MM-sarjassa käynnistyi torstaina hybridiaika, kun kauden perinteisesti avaavassa Monte Carlon MM-rallissa ajettiin kaksi ensimmäistä erikoiskoetta.

Torstai-illan pimeydessä Ranskan Alpeilla ajettiin Monte Carlon MM-rallin kaksi ensimmäistä erikoiskoetta yhteispituudeltaan reilut 38 kilometriä. Torstaista muodostui lopulta kahden Sebastienin näytös, kun hallitseva maailmanmestari Sebastien Ogier ajoi pohja-ajat molemmille päivän erikoiskokeille ja Sebastien Loeb puolestaan oli molemmilla erikoiskokeilla toiseksi nopein. Ogierin johtomarginaali maanmieheensä on 6,7 sekuntia.

– Ei tuntunut niin hyvältä, mutta läpi tultiin. Ei ole koskaan helppoa, kun on kosteutta ja joissain paikoissa jäätä, 5,4 sekunnin pohja-ajalla rallin MM-sarjan uuden aikakauden avannut Ogier kommentoi ensimmäisen erikoiskokeen maalissa.

Toinen erikoiskoe oli selkeästi pidempi kuin ensimmäinen, Ogier ajoi jälleen pohja-ajan, mutta Loeb hävisi tällä kertaa vain 1,3 sekuntia.

– Tämä meni jo paremmin. Ehkä aika ei tule olemaan hyvä, en tiedä. Kokeilimme autossa pieniä juttuja ja olen iloinen, että pääsimme läpi nämä pätkät, Toyotaa käskyttävä Ogier sanaili avauspäivän päätteeksi.

Loeb nähtiin edellisen kerran kilpailemassa rallin MM-sarjassa Turkin osakilpailussa syyskuussa vuonna 2020. Samaisen vuoden Monte Carlon MM-rallissa Loeb ajoi Hyundailla kuudenneksi, kun tänä vuonna alla on Ford.

– Alku sujui hyvin, mutta ylempänä oli todella vaikeat olosuhteet, koska oli märkää ja jäistä. En halunnut tehdä virhettä jäisillä osuuksilla, joten olin ehkä hieman liian varovainen siinä kohtaa. Auto tuntuu todella hyvältä, tehoa on paljon ja fiilis on hyvä, Loeb kehui avauserikoiskokeen jälkeen uutta menopeliään.

 

Tältä näyttävät rallin MM-sarjan uudet menopelit, Rally1-autot (Kuva: Jaanus Ree / Red Bull Content Pool).

 

 

“Tekee tilanteen minulle varsin vaikeaksi”

Toisella erikoiskokeella Loeb kertoi nauttineensa ajamisesta todella paljon ja oli tyytyväinen suoritukseensa, tosin renkaiden ylikuumeneminen oli aiheuttanut vaikeuksia erikoiskokeen puolivälin jälkeen. Kärkikolmikosta torstain jälkeen löytyy kaksi Toyota-kuljettajaa, kun Elfyn Evans kiilasi itsensä kokonaistilanteessa kolmanneksi. Evansilla eroa kärkeen on 11,2 sekuntia.

Fordin osalta avauspäivä sujui hyvin, kun Loebin kakkossijaa kärkiviisikossa täydensivät Adrien Fourmaux neljännellä ja Gus Greensmith viidennellä sijalla. Sen sijaan Hyundailla riittää pohdittavaa tulevan yön aikana, sen kuljettajista Thierry Neuville kun on kuudentena ja Ott Tänak kahdeksantena.

– Vaikea alku! Heti alusta lähtien meillä oli ongelmia moottorin kanssa ja toisella erikoiskokeella ongelmia hydrauliikan kanssa. Vikalista on pitkä, mutta onneksi päästiin läpi, 41,1 sekunnin päässä kärjestä oleva Tänak puhisi.

Jos oli Hyundai-kuljettajilla vaikeaa torstaina, niin Kalle Rovanperän kauden avaus lähenteli jo katastrofia. Rovanperä on kahden ensimmäisen erikoiskokeen jälkeen kokonaistilanteessa vasta sijalla 12. ja eroa kärkeen on kertynyt jo reilu minuutti. Avauserikoiskokeella Rovanperä pyörähti ja hävisi pohja-ajalle lähes puoli minuuttia, kun taas toinen erikoiskoe toi tappiota peräti 42,8 sekuntia. Rovanperä on tässä vaiheessa kilpailua Rally1-kuljettajista viimeisenä.

– Balanssi autossa on todella vaikea minun ajotyylilleni. Yritin tehdä parhaani, että omaksuisin sen paremmin, mutta jos balanssi on hieman enemmän yliohjaavampi, niin se tekee tilanteen minulle varsin vaikeaksi, Rovanperä kuvaili.

WRC3-luokassa Sami Pajari on torstain jälkeen toisena. Luokkaa johtaa tshekkiläinen Jan Cerny, joka kahden pohja-ajan myötä repäisi 21,2 sekunnin eron lahtelaiseen. Pajarin takana Enrico Brazzoli on kolmantena, reilun minuutin päässä Pajarista, joka kilpailee nyt ensimmäistä kertaa urallaan nelivetoautolla kansainvälisessä kilpailussa.

Kilpailu jatkuu perjantai-aamuna kello 10.14 alkaen. Toisen ajopäivän ohjelmassa on kuusi erikoiskoetta yhteispituudeltaan hieman alle 98 kilometriä. Maaliin saavutaan sunnuntaina.

Yleiskilpailun tilanne 2/17 ek:n jälkeen

1) Sebastien Ogier-Benjamin Veillas FRA/FRA (Toyota) 25.48,4
2) Sebastien Loeb-Isabelle Galmiche FRA/FRA (Ford) + 6,7
3) Elfyn Evans-Scott Martin GBR/GBR (Toyota) + 11,2
4) Adrien Fourmaux-Alexandre Coria FRA/FRA (Ford) + 17,9
5) Gus Greensmith-Jonas Andersson GBR/SWE (Ford) + 21,9
6) Thierry Neuville-Martin Wydaeghe BEL/BEL (Hyundai) + 28,5
7) Craig Breen-Paul Nagle IRL/IRL (Ford) + 29,2
8) Ott Tänak-Martin Järveoja EST/EST (Hyundai) + 41,1
9) Takamoto Katsuta-Aaron Johnston JPN/IRL (Toyota) + 48,2
10) Oliver Solberg-Elliott Edmondson SWE/GBR (Hyundai) + 58,8

———-

12) Kalle RovanperäJonne Halttunen (Toyota) + 1.08,8
36) Sami PajariEnni Mälkönen (Ford) + 4.39,6 WRC3

Ogierin keskinopeus: 89,4 km/h
Pohja-ajat: Ogier 2

 

 

Aikataulu

Perjantai 21.1.

10.14 – EK3 Roure – Beuil 1 (18,33 km)
11.17 – EK4 Guillaumes – Peone – Valberg 1 (13,49 km)
12.35 – EK5 Val-de-Chalvagne – Entrevaux 1 (17,11 km)
15.16 – EK6 Roure – Beuil 2 (18,33 km)
16.19 – EK7 Guillaumes – Peone – Valberg 2 (13,49 km)
17.37 – EK8 Val-de-Chalvagne – Entrevaux 1 (17,11 km)

Lauantai 22.1.

09.17 – EK9 Le Fugeret – Thorame-Haute (16,80 km)
11.08 – EK10 Saint-Jeannet – Malijai 1 (17,04 km)
12.16 – EK11 Saint-Geniez – Thoard 1 (20,79 km)
15.08 – EK12 Saint-Jeannet – Malijai 2 (17,04 km)
16.16 – EK13 Saint-Geniez – Thoard 2 (20,79 km)

Sunnuntai 23.1.

09.45 – EK14 La Penne – Collongues 1 (19,37 km)
11.08 – EK15 Brianconnet – Entrevaux 1 (14,26 km)
11.53 – EK16 La Penne – Collongues 2 (19,37 km)
13.18 – EK17 Brianconnet – Entrevaux 1 (14,26 km) Power Stage

Kaikki ajat Suomen aikoja!

Teksti: Jari Hotti, UrheiluUutiset Motorsport
toimitus@urheiluuutiset.com

Kommentit: Erikoiskokeiden maalihaastattelut (WRC+)


Facebook kommentit