Siivittääkö viime vuoden onnistumiset Latvalan takaisin kärjen vauhtiin? – “Luovuttaa en aio!”

2.7.2016 / 10:04
Jari-Matti Latvalalle perjantai Puolassa oli pettymysten päivä (Kuva: Jari Nurminen).

[ A- ] / [ A+ ]

Rallin MM-sarjan kauden seitsemäs osakilpailu ajetaan viikonloppuna Puolan nopeilla sorateillä. Perjantain jälkeen rallin johdossa ajaa jo viime vuonna Puolassa hyviä otteita esittänyt Ott Tänak. Sen sijaan Jari-Matti Latvalalla oli vaikea perjantai, eikä suomalainen yltänyt mukaan kärjen vauhtiin missään vaiheessa päivää.

Vuosi sitten Puolassa Ott Tänak oli myös hyvässä vauhdissa perjantain erikoiskokeilla ajaen silloin kolme pohja-aikaa ja pitäen johtoasemaa neljän erikoiskokeen ajan. Yötauolle Tänak lähti kuitenkin neljäntenä, kun loppupäivän pilasivat jarrumurheet. Nyt Tänak sai ajaa perjantain ilman suurempia ongelmia, vauhti oli vieläkin parempaa kuin vuosi sitten ja viiden erikoiskokeen pohja-ajan lisäksi kyyti riitti kolmella muullakin erikoiskokeella kolmen nopeimman kuljettajan joukkoon. Ennen lauantain erikoiskokeita Tänakin johtomarginaali on 4,2 sekuntia.

– Loistava päivä! Olen todella nauttinut tästä päivästä, erityisesti iltapäivän lenkillä. Erikoiskokeet ovat olleet jossain aika huonossa kunnossa, mutta jos haluat voittaa, niin sinun täytyy tulla koko ajan täysiä. Ei ole muita vaihtoehtoja, Fordilla ajava Tänak kommentoi yhdeksännen erikoiskokeen maalissa ennen päivän viimeistä, lyhyttä yleisöerikoiskoetta.

Parhaan vastuksen Tänakille tarjoili Volkswagenin Andreas Mikkelsen, joka yhden pohja-ajan lisäksi on ajanut tähän mennessä 10 erikoiskokeella viisi kertaa toiseksi nopeimman ajan. Kahtena edellisenä vuonna Puolassa Mikkelsen on ollut molemmilla kerroilla toinen, joten nyt norjalainen janoaa voittoa.

– Jännittävä päivä ja todella hienoa taistelua voitosta. Aamulla auto tuntui erittäin hyvältä, mutta iltapäivällä en ollut aivan 100 prosenttisen tyytyväinen säätöihin. Siitä huolimatta lyötiin “jalka lattiaan” ja yritettiin olla häviämättä yhtäkään sekunnin kymmenystä. Kaksi haastavaa päivää on vielä edessä ja odotan jo innolla niitä, Mikkelsen kommentoi päivän tapahtumia Volkswagen Motorsportin tiedotteessa.

Hyundain Hayden Paddonille jo pelkästään perjantain ajopäivän jälkeiselle yötauolle selviytyminen oli iso asia, olihan uusiseelantilainen täräyttänyt kahdessa edellisessä MM-rallissa Portugalissa ja Italiassa autonsa lepikkoon juuri perjantain erikoiskokeilla. Paddon ajoi päivän aikana kolme pohja-aikaa ja on vahvasti mukana rallin voittotaistelussa.

– Saatiin hyvä startti ja erityisesti aamupäivällä auto toimi erinomaisesti. Ja vaikka iltapäivällä asiat eivät ihan menneet niin kuin olisimme halunneet, onnistuimme pysymään kärjen vauhdissa ja ajamaan vielä yhden pohja-ajan lisää. Mutta vielä on varaa parantaa ja me tiedämme juuri ne osa-alueet missä voimme parantaa, Paddon lupasi tallinsa tiedotteessa.

Volkswagenin Sebastien Ogier on perjantain jälkeen neljäntenä ja Hyundain Thierry Neuville viidentenä ja kärkiviisikko mahtuu 20,4 sekunnin sisään.

 

Kuva: Jari Nurminen

Ott Tänak piiskasi Fordinsa perjantaina kärkivauhtiin Puolan MM-rallissa (Kuva: Jari Nurminen).

 

“En todellakaan voi olla tyytyväinen”

Ehdottomasti perjantain suurin pettymys oli Volkswagenin suomalaistähden Jari-Matti Latvalan vauhti. Latvala ei onnistunut päivän aikana kiilaamaan yhdelläkään erikoiskokeella tulosluettelossa neljän nopeimman joukkoon ja päivän parasta antia olikin kolme viidettä sijaa. Kokonaistilanteessa Latvala on kuudentena, jo yli puoli minuuttia Tänakista jääneenä.

– Ei vaan oikein löydy sellaista vauhtia ja oikeaa tuntumaa auton kanssa. Aamulla en onnistunut löytämään hyvää rytmiä ja se todella vaikutti aikoihin. Neljännellä erikoiskokeella rengasikko hidasti vauhtia. Huollossa tehtiin joitakin muutoksia säätöihin ja se auttoikin hieman. Mutta en todellakaan voi olla tyytyväinen tähän päivään. Kuljettaja ja auto eivät yksinkertaisesti toimineet tänään, Latvala myönsi.

Löytyisikö Latvalan vauhti tänään lauantaina viime vuoden hyvien suoritusten kautta? Vuosi sitten Puolassa ajettiin nyt lauantaina ajettavat erikoiskokeet perjantaina ja suurimmaksi osaksi vielä samassa muodossa kuin nyt. Ja juuri näillä erikoiskokeilla Latvala oli vuosi sitten nopea ajaen mm. Goldapin erikoiskokeella pohja-ajan, sekä kolmannen sijan. Goldapin erikoiskoe avaa tänä vuonna lauantain ajopäivän ja lisäksi kyseinen erikoiskoe ajetaan vielä lauantaina toiseksi viimeisenä erikoiskokeena.

– Selvää on, että luovuttaa en aio! Yhdessä tiimin kanssa luodaan huomiselle strategia ja painetaan menemään täysillä, Latvala lupasi.

Puolan MM-rallissa ajetaan lauantaina seitsemän erikoiskoetta ja niille yhteispituutta kertyy hieman alle 125 kilometriä. Päivä käynnistyy kello 10.55. UrheiluUutiset.com seuraa Puolan MM-rallin tapahtumia tiiviisti koko viikonlopun ajan.

Yleiskilpailun tilanne 10/21 ek:n jälkeen

1) Ott Tänak (Ford) 1.01.23,0
2) Andreas Mikkelsen (Volkswagen) + 4,2
3) Hayden Paddon (Hyundai) + 10,2
4) Sebastien Ogier (Volkswagen) + 16,3
5) Thierry Neuville (Hyundai) + 20,4
6) Jari-Matti Latvala (Volkswagen) + 36,6
7) Stephane Lefebvre (Citroen) + 39,4
8) Craig Breen (Citroen) + 41,1
9) Eric Camilli (Ford) + 58,6
10) Mads Östberg (Ford) + 1.06,7

Pohja-ajat: Tänak 5, Paddon 3, Mikkelsen 1, Neuville 1, Ogier 1
Tänakin keskinopeus: 119,2 km/h

Puolan MM-rallin 2016 aikataulu

Torstai (2,50 km)

EK 1 – Mikolajki Arena 1 (2,50 km) Pohja-aika: Neuville

Perjantai (119,42 km)

EK 2 – Chmielewo 1 (6,52 km) Pohja-aika: Paddon
EK 3 – Wieliczki 1 (17,30 km) Pohja-aika: Mikkelsen
EK 4 – Swietajno 1 (21,14 km) Pohja-aika: Tänak
EK 5 – Stare Juchy 1 (13,50 km) Pohja-aika: Paddon
EK 6 – Chmielewo 2 (6,52 km) Pohja-aika: Tänak
EK 7 – Wieliczki 2 (17,30 km) Pohja-aika: Tänak
EK 8 – Swietajno 2 (21,14 km) Pohja-aika: Tänak
EK 9 – Stare Juchy 2 (13,50 km) Pohja-aika: Paddon
EK 10 – Mikolajki Arena 2 (2,50 km) Pohja-aika: Ogier / Tänak

Lauantai (124,58 km)

EK 11 – Goldap 1 (14,75 km) Kello 10.55
EK 12 – Stanczyki 1 (25,27 km) Kello 12.25
EK 13 – Babki 1 (21,02 km) Kello 13.15
EK 14 – Stanczyki 2 (25,27 km) Kello 15.50
EK 15 – Babki 2 (21,02 km) Kello 16.40
EK 16 – Goldap 2 (14,75 km) Kello 17.50
EK 17 – Mikolajki Arena 3 (2,50 km) Kello 20.08

Sunnuntai (59,60 km)

EK 18 – Baranowo 1 (21,25 km) Kello 9.20
EK 19 – Sady 1 (8,55 km) Kello 10.08
EK 20 – Baranowo 2 (21,25 km) Kello 11.50
EK 21 – Sady 2 (8,55 km) Kello 13.08 Power Stage

Kilpailun kokonaispituus: 1253,29 km
Erikoiskokeiden kokonaispituus: 306,10 km (24,4 %)

Teksti: Jari Hotti – Twitter: @JariHotti


Facebook kommentit