Suomalaisilla kolmoskategoriassa kolmoisjohto, Lahden kotikilpailu lähestyy

17.7.2019 / 09:07
Pentti Veikkanen (vas.) ja Timo Jaakkola Ypres Historic Rallin maalissa.

[ A- ] / [ A+ ]

Historic Rallin EM-sarjan neljännessä osakilpailussa, Ypres Historic Rallissa, saatiin taas rutkasti suomalaismenestystä. Historic Rally Club Finlandin joukkue piti edelleen pintansa tiimien välisessä kilpailussa, vaikka Rododendri Historic Rally -tiimi kavensi etumatkaa kolmella pisteellä aiemmasta kymmenestä.

Kategoriassa 3 Pentti Veikkanen nousi 49 pisteellään sarjajohtoon ja saman tietysti teki kartturi Timo Jaakkola kartanlukijoiden kisassa. Kuuden pisteen päässä kakkosena ovat Klaus Wilkman ja Hanna Valonen. Vain pisteen päässä kakkossijasta ovat Esa Peltonen ja Jyrki Saarto. Ja jottei ihan helppo olisi tilanne, on Belgian kisassa kärjestä keskeyttänyt itävaltalainen Karl Wagner neljäntenä, vain yhden pisteen päässä Peltosesta.

Kärkikolmikolla on kaikilla tältä kaudelta yksi kisa, josta pisteitä ei ole tullut lainkaan tai vain kisaan starttaamisesta yksi. Wagner ei ollut lainkaan sarjan avauskisassa ja nyt pisteitä tuli Belgiasta keskeytyksen vuoksi vain yksi.

– Eihän tässä vielä voi mitään hurrata tilanteelle, pistetilanteet muuttuvat vielä. Nythän ollaan vasta kauden puolivälissä, toppuutteli Veikkanen.

Nimittäin kategoriassa 3 nimimerkillä ”Zippo”, Audi Quattrolla ajava italialainen, oli Belgiassa hurjassa vauhdissa sen jälkeen, kun Ralli 2 -säännöllä pääsi toisena päivänä jatkamaan kisaansa. Ykköspätkällä keskeyttäneeltä “Zipolta” jäi kaksi muutakin pätkää ajamatta, mutta hän ajoi sitten kategorian pohjat seuraavana päivänä kaikille erikoiskokeille. Monen minuutin takaa-ajotilanteesta italialainen nousi 11 erikoiskokeen aikana kategorian voittoon.

– Ei me “Zipon” vauhtiin pystytty, eikä päästy ongelmatonta kisaa ajamaan nytkään. Rengasrikkoja oli pari ja jarruissa ongelmia. Ravisti ja vatkasi niin vietävästi aina jarruttaessa, neljä viimeistä pätkää oli täyttä taistelua jarrujen kanssa. Onneksi vain toinen rengasrikko sattui pätkällä, toinen siirtymällä, Veikkanen taustoitti.

Belgiaan iski muiden keskieurooppalaisten maiden tapaan kova helle. Lämpömittari kipusi 40 asteen kieppeille, joten sekä autot, että kuljettajat olivat kovilla.

– Vettä kyllä kului valtavat määrät, mutta ainakaan meitä kuumuus ei kovin pahasti pätkillä ajon aikana vaivannut, Veikkanen sanoi.

Kategoriassa 3 oli vielä neljäskin suomalaispari mukana. Teuvo Hämäläinen ja Pirjo Rosberg Toyota Starletilla joutuivat kuitenkin keskeyttämään kolmannen erikoiskokeen jälkeen. Belgiasta kantautui tietoa, että auto olisi kärsinyt palovaurioita.

Kategoriassa 1 ainoana suomalaisparina Elias Kivitila yhdessä Timo Tuomisen kanssa sijoittuivat BMW 2002 TI:llä kolmanneksi. Italialainen Antonio Parisi Porsche 911:lla voitti ja tuttuun tapaan maanmiehensä Carlo Fiorito BMW 2002 TI:llä oli toinen. Aina yhdeksännelle pätkälle asti kategorian kärjessä olivat britti Ernest Graham Ford Escort Twincamilla, sekä saksalainen Heiko Dlugos Ford Escort MK1 -autollaan. Sitten Graham keskeytti ja pari pätkää myöhemmin myös Dlugos. Pistetaulukossa Kivitila on nyt viidentenä.

Kakkoskategoriassa ei suomalaisia esiinny. Kategoriassa 4 ensimmäisellä järjestäjän osanottajalistalla oli suomalaispari Ville Silvasti ja Risto Pietiläinen Lancia 037 Rallye -autolla. Kun lopullinen lähtölista julkaistiin, suomalaiset kuitenkin puuttuivat tuolta listalta.

Seuraava EM-sarjan osakilpailu ajetaan 18.-20. heinäkuuta Itävallassa, lähellä Grazin kaupunkia. Sen jälkeen vuorossa onkin Suomen osakilpailu, EM Lahti Historic Ralli, 9.-10. elokuuta eli viikko Suomen MM-rallin jälkeen.

Lue myös! Historic Rallin EM-sarjan pistetilanteet 4/9 osakilpailun jälkeen

Teksti: Kikka Kuosmanen


Facebook kommentit