Rallicross – UrheiluUutiset Motorsport

MOTORSPORT

Rallicross

Rallicross MM

Tältä näyttää rallicrossin MM-sarjan kalenteri

Tulevalla kaudella ajetaan viisi tuplakisaviikonloppua. Mielenkiintoa herättää uusi “Battle of Technologies” -teema, kun sähköautot ja polttomoottorikilpurit ajavat vastakkain. Ensimmäistä kertaa MM-sarjan historiassa, kaksi vuotta sitten esitellyt RX1e-sähköautot saavat vastaansa biopolttoaineella ruokitut polttomoottoriautot. Promoottori uskoo tämän herättävän yleisön mielenkiinnon MM-sarja käynnistyy Ruotsin Höljesistä heinäkuun alussa. Kolme viikkoa myöhemmin karavaani suuntaa Unkarin Nyirádiin, jossa on kaksi edellistä kautta ajettu rallicrossin EM-sarjan osakilpailu. Kilpailun ajankohta on 27.-28. heinäkuuta. Elokuun ainoa koitos on kuun puolivälin paikkeilla ajettava Belgian osakilpailu Mettetin radalla. Tämän jälkeen on vuorossa vielä Portugalin kisa Montalegressa syyskuun alussa ennen kuin MM-sarja suuntaa kaukomaille. Tähän mennessä on varmistunut, että kauden päätösosakilpailu ajetaan Australiassa marras-joulukuun vaihteessa, mutta neuvotteluja käydään vielä toisesta Aasiaan sijoittuvasta osakilpailusta. Viime kaudella päätösosakilpailu ajettiin Hong Kongissa, mutta ymmärrettävästi sen asema on vaakalaudalla polttomoottoriautojen palattua. Rallicrossin MM-sarjan promoottori Arne Dirks odottaa alkavaa kautta innolla. – Kalenteri on sekoitus perinteisiä suosikkeja, kuten Höljes, Montalegre ja Mettet. Sen lisäksi Nyirád, joka kahden EM-vuoden jälkeen sai ansaitusti ylennyksen MM-tasolle. Näiden lisäksi uutuutena Australia ja paluu Ranskaan. Meillä on todella maailmanlaajuinen ja mukaansatempaava kalenteri, joka herättää varmasti niin kilpailijoiden kuin fanienkin ruokahalun – ja yksi merkkipaalu, kun “Battle of Technologies” alkaa tyylillä. – Odotamme innolla, että näemme RX1e autot jälleen täydessä kilpatoiminnassa sitten viime kesän ja totta kai meitä kiinnostaa, miten ne pärjäävät polttomoottoriautoja vastaan. Kuten tiedämme tässä lajissa ei tuumaakaan anneta ilmaiseksi. 2024 Rallicrossin kalenteri: 8.-9.6. Euro RX of France, Essay (Ainoastaan EM-sarja)6.-7.7. World RX of Sweden, Höljes27.-28.7. World RX of Hungary, Nyirád *17.-18.8. World RX of Benelux, Mettet7.-8.9. World RX of Portugal, Montalegre30.11-1.12. World RX of Australia, (Paikka varmistuu myöhemmin) * * Vaatii vielä FIA:n hyväksynnän

Rallicross, Rallicross muut

RallyX:n juhlavuosi kiinnostaa – “Todellinen menestys”

RallyX-mestaruussarja valmistuu 10-vuotisjuhliinsa. Sarjaan on tällä hetkellä ilmoittautunut ennätysmäärä kuljettajia. Kun ensimmäinen kolmesta ilmoittautumisjaksosta päättyi, sarjan promoottori RX Promotion vahvisti, että luvassa on ennätysmäärä kuljettajia kaudelle 2024. Alennettujen osallistumismaksujen ennakkoilmoittautumisajan päättyessä peräti 94 kuljettajaa on jo lunastanut paikkansa tulevalle kaudelle. – Ilmoittautuminen avattiin jouluaattona. Ensimmäistä kertaa RallyX:n historiassa ohitimme 90 ilmoittautuneen kuljettajan merkkipaalun vain muutamassa päivässä. Tämä on ollut todellinen menestys ja haluan kiittää kaikki sitoutumisesta sarjaan sekä heidän luottamuksestaan, jota he ovat näyttäneet meille tehdäksemme sarjastamme rallicrossin kulmakiven, RX Promotionin johtaja Andreas Eriksson iloitsi. Jokaiseen RallyX-sarjan osakilpailuun otetaan kaikki luokat yhteenlaskettuna 125 osallistujaa. – Meillä on vielä kaksi kuukautta aikaa saavuttaa 125 rekisteröityneen kuljettajan tavoite ja juhlia RallyX:n kymmenvuotiskautta parhaalla mahdollisella tavalla. – Suurta kiinnostusta on ollut Open 2WD -luokassa, johon on jo ilmoittautunut 13 autoa. CrossCarissa peräti 18 junioria on lähettänyt ilmoittautumislomakkeensa, kun taas seniorien määrä on noussut jo 32:een. Supercar Litesissa meillä 15 ilmoittautunutta ja Supercar-luokka Open 4WD:ssä 16 kuljettajaa. Tiedämme, että monet tiimit liittyvät seuraavien viikkojen aikana, eivätkä ole vielä mukana tässä luvussa, joten tämä lista kasvaa nopeasti. Yhteensä RallyX-mestaruussarjassa on tällä hetkellä edustettuna peräti 11 kansallisuutta, mutta määrä saattaa kasvaa, koska ilmoittautumisen toinen vaihe on nyt avoinna päättyen maaliskuun puolivälissä. – Odotamme, että viimeiset paikat täyttyvät nopeasti, Andreas Eriksson sanoo.

Rallicross

Crosskart-mestari Autokrossi-luokkaan

Kaudella 2022 crosskartien Xtrem-luokan SM-kultaa voittanut Jake Hurskainen starttaa tulevalla kaudella rallicrossin SM-sarjan Autokrossi-luokkaan. Jake Hurskaisella on myös ”koppiautojen” puolelta kokemusta jo useamman kauden ajalta niin rallista, rallisprintistä kuin rallicrossistakin. Nyt talliin on hankittu Autokrossi-luokan Toyota MR2. – Rallia olen ajanut jo useamman kauden, muun muassa F-cupia, mutta nyt sitten pitkästä aikaa rallicrossiin. Auto on tallissa ja ensitestit on tarkoitus ajaa vielä tammikuun aikana. Talvella vielä koitetaan ajaa joku sprintti, Hurskainen sanoo. Hurskaisen viime kausi vierähti crosskartin ratissa pohjoismaisessa RallyX-sarjassa, mutta nyt mies odottaa paluuta kotimaan kilparadoille innolla ja tavoitteet on asetettu korkealle. – Mitali laitetaan heti ekalle kaudelle tavoitteeksi, vaikka luokka on ollut aina tosi kova. Hirmu innolla odotellaan jo kesää. Toivottavasti tulisi paljon kilpailijoita sarjaan, jotta saataisiin taas kotimainen rallicross vielä kovemmalle tasolle. Viisiosainen rallicrossin SM-kausi 2024 käynnistyy 18.-19. toukokuuta Ahveniston moottoriradalta ja kilpailuviikonloput rakentuvat siten, että lauantaisin ajetaan rallicrossin luokat ja sunnuntai on varattu crosskarteille. – Tämä on juuri sellainen konsepti, mitä toivoin jo aikaisemmin. Nyt se on niin hyvä mitä voi olla ja SM-sarjan suosio tulee lisääntymään, Hurskainen uskoo. Lähde: Rallicross SM -viestintä

Rallicross EM, Rallicross MM

MM-sarjan ahdinko jatkuu – Norja ulkona kalenterista

Rallicrossin MM-sarjan ikonisimpia kilpailuja jää pois taloudellisista syistä. Kansainvälinen moottoriurheiluliitto FIA ei ole vielä julkistanut tämän vuoden rallicrossin MM-sarjan lopullista aikataulua. Mutta se ainakin on varmaa, ettei Norjan Hellissä järjestetä tänä vuonna MM- tai EM-osakilpailua. Viime vuosina Norjan MM-osakilpailusta vastanneen HellRX AS:n hallitus on joutunut nostamaan kädet pystyyn, sillä tapahtuman jatkamiselle ole taloudellista perustetta. – Viime vuoden tapahtumalla oli merkittävä negatiivinen tulos, ja koko MM-sarjaan tällä hetkellä liittyvän epävarmuuden vuoksi meidän on vain hyväksyttävä, ettei meillä ei ole enää mahdollisuutta olla järjestäjä tulevalla kaudella, sanoo HellRX AS:n puheenjohtaja Jan Olav Haarsaker tiedotteessa. HellRX AS:sta 55 % omistaa Norjan autourheiluliitto, kun taas muut osakkaat ovat paikallisia toimijoita Trøndelagissa. Norjan autourheiluliitto; NBF toteaa, ettei MM-osakilpailujen järjestämisen jatkaminen Hellin Lånkebanenilla olisi kannattavaa. – Lånkebanen oli EM-areena ensimmäistä kertaa vuonna 2011, ja kun rallicross sai MM-statuksen vuodesta 2014 eteenpäin, Norja ja Lånkebanen olivat luonnollinen isäntämaa ja rata. Meillä on ollut fantastisia tapahtumia, joten on surullista, että joudumme luovuttamaan tässä kohtaa. – Julkinen kiinnostus on liian vähäistä, eikä tapahtuman jatkaminen valitettavasti ole taloudellisesti järkevää. Samaan aikaan kun yleinen kiinnostus heikkenee, kaikkien kansainvälisten urheilutapahtumien vaatimuksia on yhä vaikeampi täyttää, sanoo NBF:n pääsihteeri Hallgeir Raknerud.

Rallicross, Rallicross muut

RX Masters laajenee

Viime vuonna kotimaiselle rallicrosskartalle noussut RX Masters laajentaa toimintaansa. UrheiluUutiset.comin saamien tietojen mukaan RX Mastersissa ajetaan tulevalla kaudella kuusi kilpailua, joista yksi etelänaapurissamme Virossa. Kausi alkaa Honkajoelta toukokuussa ja päättyy syyskuussa, mutta kisapaikka on vielä avoin. Mahdollisuutena pidetään Härmän uusittua rataa, mikäli puitteet saadaan kuntoon. Kalmookankaan Moottoriradalla tehdään parhaillaan päivitystöitä. Tämän jälkeen rata-alue vastaisi yhä enemmän nykypäivän vaatimuksia muun muassa radan pituuteen liittyen ja AL-Härmän osastolla olisi mahdollisuus hakea myös SM-tason kilpailuja järjestettäväkseen.  Muita kilpailupaikkoja ovat Jalasjärvi, Hyvinkää ja Kouvola. Kuninkuusluokkana toimii jatkossakin Supercar-luokka, jossa autot ovat nelivetoisia ja varustettuna tehokkaalla turbomoottorilla. Kolme muuta luokkaa ovat V1600, Autokrossi ja KRC Open. RX Masters-kilpailut ovat yksipäiväisiä tapahtumia sisältäen nähtävää radalla käytävien tiukkojen kamppailujen lisäksi yleisölle avoimella varikolla. Kilpailupäivät kruunaa huippujännittävät finaalit.

YHTEYSTIEDOT
Mauri Nurmi
Päätoimittaja
+358 40 733 1400
toimitus(at)urheiluuutiset.com