Rata-autoilun SM-sarja päätti kilpailukautensa viime viikonloppuna Alastaron radalla. Moottoriongelmat selättänyt Toni Lähteenmäki nappasi kolmesta kilpailulähdöstä kaksi palkintosijoitusta ja sijoitus Legends-luokan loppupisteissä oli kolmas. Viime vuonna Legends-luokassa SM-hopealle sijoittunut Toni Lähteenmäki, 33, jatkoi mitaliputkeaan, kun akaalainen sijoittui viime viikonloppuna Alastaron radalla ajetun SM-sarjan kauden viimeisen kilpailuviikonlopun jälkeen loppupisteissä kolmanneksi. Lähteenmäen tavoitteena tänä vuonna oli Suomen mestaruus, mutta moottoriongelmat kauden keskivaiheilla söivät lopulta sen verran paljon pisteitä, että tavoite jäi nyt saavuttamatta. – Edellisessä kilpailussa Pärnussa löydettiin moottorista vika ja kyllä nyt Alastaron radalla vauhti oli selkeästi paremmalla tasolla, kun moottori oli kunnossa. – Hieman tietysti harmittaa, kun alkukausi oli niin hyvä ja sitten tuli kaksi huonoa viikonloppua teknisten ongelmien takia. Ilman niitä oltaisiin taisteltu toden teolla mestaruudesta tänä vuonna, Lähteenmäki harmitteli tiedotteessaan. Minimitavoite täyttyi Kauden päätösviikonloppu oli houkutellut Alastaron radalle Legends-luokkaan 41 kuljettajaa ja mukana nähtiin vierailevana tähtenä Ruotsin sarjan mestari. Perjantaina ajetuista aika-ajoista Lähteenmäki nappasi ensimmäiseen kilpailulähtöön kolmannen starttiruudun. Vauhdin puolesta Lähteenmäki taisteli tiukasti jälleen kärkisijoituksista, mutta ajovirhe lähdön puolivälissä kostautui. – Sain hyvän startin ja pidin ensimmäisessä mutkassa kolmospaikan. Sitten tuli pieni osuma toisen akaalaiskuljettajan Erik Seppäsen kanssa ja tipuin muutaman sijan. – Puolivälissä kilpailua tein ajovirheen, meni rengas lukkoon ja mutka pitkäksi. Jouduin kiertämään pitkän lenkin ja putosin sen myötä sijalle 14. Harvoin tulee tehtyä ajovirheitä, mutta nyt sellainen tuli ja harmittaa, kun vielä ajettiin kuitenkin mestaruudesta, Lähteenmäki totesi. Kaatosateessa ajettuun toiseen kilpailulähtöön Lähteenmäki starttasi kahdeksannesta ruudusta ja vahvan nousun myötä sijoitus ruutulipulla oli kolmas. Eroa voittajaan jäi vain 0,6 sekuntia. Kun ajamatta oli vielä kauden viimeinen kilpailulähtö, mestaruudesta tiukimmin taistelivat Onni Peltonen ja Leevi Lintukanto, kun taas SM-pronssin kohtalosta mittelivät Lähteenmäki ja Arto Ojaranta, joiden välinen piste-ero tässä kohtaa oli vain kolme pistettä. – Käytännössä se tarkoitti sitä, että kumpi olisi ensin maalissa, pokkaisi SM-pronssin, Lähteenmäki kertasi lähtökohtia. Kolmanteen kilpailulähtöön kuljettajien rengasvalinnat vaihtelivat. Rata oli kuivumaan päin, mutta täysin kuiva se ei vielä kuitenkaan ollut. Neljännestä ruudusta matkaan lähteneellä Lähteenmäellä oli allaan kuivan kelin renkaat. Lähtö kuitenkin keskeytettiin kolarin jälkeen punaisilla lipuilla ja taukoa kertyi lopulta reilut parikymmentä minuuttia. – Rata kuivui tauon aikana ja loput kilpailusta ajettiin käytännössä kuivalla radalla. Uusintastartin jälkeen nousin toisella kierroksella kärkeen. Kolmen kärki; minä, Peltonen ja Lintukanto, päästiin hieman karkuun muista. – Viimeistä edellisellä kierroksella alettiin vääntämään enemmän voitosta ja Ojaranta onnistui nousemaan mukaan kärkinippuun. Neljän kärjessä oli juuri ne kuljettajat, jotka taistelivat mitaleista, Lähteenmäki hehkutti. Kun kilpailun viimeinen kierros käynnistyi, ajoi Lähteenmäki johdossa. Lopussa Peltonen onnistui kuitenkin ohituksessa ja ajoi voittoon, mutta Lähteenmäki nappasi toisen sijan myötä SM-pronssia. Kilpailun tulokset ovat tässä vaiheessa vielä ehdolliset kilpailun jälkeen tehtyjen vastalauseiden ja vetoomusilmoitusten takia. – Mitali on meillä aina minimitavoite, se saavutettiin ja siihen pitää olla nyt tyytyväinen, Lähteenmäki muistutti. Mukana myös ensi vuonna Racing Team Lähteenmäki -tiimiin tuli tänä vuonna myös Suomen mestaruus, kun Emil Westman ajoi V8 Thunder -luokassa ykköseksi. Lähteenmäki on nyt saavuttanut kolmen kauden aikana Legends-luokasta kaksi SM-mitalia, hopeaa ja pronssia, ja sen kirkkaimman tavoittelu jatkuu ensi vuonna. – Ehdottomasti tarkoitus on olla mukana myös ensi vuonna ja taistella siitä mestaruudesta, mikä minulta vielä tästä luokasta puuttuu. Olen nauttinut todella paljon Legends-luokassa kilpailemisesta. – Nytkin oli 7-8 sellaista kuljettajaa mukana, jotka olisivat voineet voittaa. Se tekee kilpailusta niin paljon mielenkiintoisempaa ja kilpailut ovat tosi kovia. Vaikka kilpailu radalla on kovaa, aina se on kuitenkin rehtiä, Lähteenmäki kehui.

Rata-autoilun SM-sarja vieraili viime viikonloppuna Viron Pärnussa, missä ajettiin kauden neljäs kilpailuviikonloppu. Legends-luokassa kilpaileva Toni Lähteenmäki tuskaili moottoriongelmien kanssa ja tulokset olivat kaukana siitä mitä akaalainen lähti hakemaan. Kauden kuudesta ensimmäisestä osakilpailusta yhden voiton ja kolme kakkossijaa saavuttanut Toni Lähteenmäki ei onnistunut nousemaan takaisin kärkisijoille, kun Legends-luokan kauden yhdeksäs ja kymmenes SM-osakilpailu ajettiin viime viikonloppuna Pärnussa, Virossa. Edellinen kilpailuviikonloppu Botniaringillä toi Lähteenmäelle sijat 16. ja 8., kun taas Pärnusta kotimatkalle mukaan lähti kuudes ja kymmenes sija. – Toinen viikonloppu putkeen, kun meni oikeastaan kaikki penkin alle, pettynyt Lähteenmäki kommentoi tiedotteessaan. Kolmen ensimmäisen kilpailuviikonlopun jälkeen viime vuoden SM-hopeamitalistin tulostaso on suorastaan romahtanut, mutta Lähteenmäen mukaan syy siihen löytyi Pärnun toisen kilpailulähdön aikana. Tämä oli etenkin loppukautta silmällä pitäen kokeneelle kilpa-autoilijalle tärkeä asia. – Koko viikonlopun ajan tehtiin tosi isoja muutoksia autoon, kun tuntui, että ei vaan ole voimaa. Kun lähdettiin kiihdyttämään suoralle, ne ensimmäiset metrit ei vain kyyti riittänyt ollenkaan. – Toisessa lähdössä alkoi sitten moottorista kuulumaan sellaisia ääniä, että kävi kyllä selväksi ettei siellä ole kaikki kunnossa. Se vika on vaivannut jo pidemmän aikaa ja nyt oli todella lähellä, että olisi moottori hajonnut ihan kokonaan, Lähteenmäki kertoo. ”Se oli ikävä tilanne” Lähteenmäki ajoi Pärnussa ensimmäisessä kilpailulähdössä sijalle kuusi, mutta toisen kilpailulähdön kymmenes sija saattaa vielä kohentua parilla pykälällä. SM-sarjaa johtavan ja toisessa kilpailulähdössä voittoon ajaneen Arto Ojarannan, sekä hänen tiimikaverinsa Matias Salosen suoritukset hylättiin, mutta tiimi vei asian protestikäsittelyn jälkeen vielä vetoomuskäsittelyyn, joten tulokset ovat näiltä osin epäviralliset. – Kymmenes sija, jos hylkäykset kumotaan, ja kahdeksas sija, jos hylkäykset säilyvät voimassa. Toivon mukaan saadaan tulokset virallistettua Alastaron finaaliin mennessä. Se olisi kyllä ikävä tilanne, jos ei tiedettäisi vielä kauden viimeisten kilpailulähtöjen aikaan Pärnun tuloksia, Lähteenmäki korosti. SM-sarjakausi päättyy Alastaron radalla 12.-13. syyskuuta ja aivan kuten kauden kahdessa ensimmäisessä kilpailuviikonlopussa, niin nyt Legends-luokassa ohjelmassa on kolme kilpailulähtöä. – Se tietysti lisää mahdollisuuksia nousta vielä pisteissä. Vaikka piste-erot edellä oleviin kasvoikin ja se vaatii itseltäni täydellistä onnistumista ja muille hieman epäonnea, jos meinaa mitaleille vielä nousta, niin ei kuitenkaan luovuteta. Niin kauan kun on mahdollisuuksia mestaruuteen ja mitaliin, niin täysillä taistellaan, Lähteenmäki muistutti. Sen lisäksi, että Lähteenmäki toivoo Pärnun tulosten virallistamista Alastaron viikonloppuun mennessä, toinenkin toive akaalaiselta finaaliviikonloppua silmällä pitäen löytyy. – Sään puolesta on toiveissa niin epävakaa viikonloppu kuin vain mahdollista. Epävakainen sää kuitenkin toisi niitä muuttuvia tekijöitä mukaan kilpailuun. Minun puolestani saisi välillä sataa vaikka luntakin, Lähteenmäki naurahti.

Rata-autoilun SM-sarja, Finnish Racing Championship (FRC) jatkui perjantaina ja lauantaina Botniaringin pidemmällä radalla Jurvassa. Kauden kolmannesta kilpailuviikonlopusta tuli Legends-luokassa kilpailevalle Toni Lähteenmäelle vaikea ja pisteissä toinen sija vaihtui neljänteen sijaan. Toni Lähteenmäki ajoi Botniaringin lyhyellä radalla voiton, sekä kakkos- ja kuutossijan, mutta tällä kertaa vierailu Jurvassa toi kokeneelle kilpa-autoilijalle kaksi isoa pettymystä. – Oli kyllä todella huono viikonloppu. Alkukausi oli mennyt hyvin, mutta nyt oli sitten täysi huti. Huonot pisteet saatiin tällä kertaa ja kun vielä Arto Ojaranta voitti molemmat kilpailulähdöt, Onni Peltonen oli kolmas, sekä viides, ja Leevi Lintukanto myös kärkinipussa, niin putosin pisteissä neljänneksi. Ennen viikonloppua olin toisena ja eroa kärkeen oli vain neljä pistettä, Lähteenmäki harmitteli tiedotteessaan. Lähteenmäki starttasi viikonlopun molempiin kilpailulähtöihin 10. lähtöruudusta. Ensimmäisessä lähdössä sijoitus oli kolarin myötä 16. ja toisessa lähdössä kahdeksas. Kauden kuudesta aiemmasta lähdössä Lähteenmäki oli napannut yhden voiton lisäksi kolme kakkossijaa. – Ensimmäisessä lähdössä startti onnistui hyvin ja onnistuin nousemaan seitsemänneksi ensimmäisen kierroksen aikana. Viimeisellä kierroksella sijoitus oli neljäs ja kun edessä ajoi kuljettaja, joka ei taistellut sarjapisteistä, niin kolmannen sijan pisteet oli tulossa vielä puoli kierrosta ennen maalia. Sitten kilpakumppanilta tuli pieni ”pusu” takakulmaan, siitä spinnaus ja auto sammui, Lähteenmäki kertasi viikonlopun avauksen tapahtumia. Toisessa kilpailulähdössä kahdeksanneksi ajaneen Lähteenmäen ero voittajaan oli reilut kahdeksan sekuntia, kun taas viimeinen palkintosijoitus jäi vajaan viiden sekunnin päähän. – Jälleen hyvä startti ja onnistuin nousemaan muutaman sijan. Kilvanajoa oli paljon ja kun rata on nopea, niin imuhyöty on tosi suuri. Siinä kun sitten väännettiin muutaman kuljettajan kanssa, niin kärkinippu karkasi. Saatiin lopussa ajettua kärkeä hieman kiinni, mutta sitten kierrokset loppui kesken, kahdeksantena maaliin saapunut Lähteenmäki kommentoi. Ei yksittäistä syytä Pettymykseen päättyneen viikonlopun jälkeen Lähteenmäki ei tuoreeltaan löytänyt yksittäistä syytä nyt nähtyyn vaisuuteen. – Botniaringin lyhyttä rataa kun ajettiin kesäkuussa, niin sateella oli silloin hyvä vauhti, mutta silloinkin kuivalla radalla oltiin vähän perässä. En sitten tiedä, etteikö vain säädöt osuneet nyt kohdilleen vai oliko kuljettajassa se syy. Koko ajan oltiin perässä, Lähteenmäki ihmetteli. Olosuhteet Botniaringillä olivat viikonloppuna äärimmäisen vaativat, niin kuljettajille, kuin autoillekin, hellesää kun nosti lämpötilat auringon alla jopa 30 asteeseen. – Olihan se autolle aika paljon raskaampaa, moottorin lämmöt nousi aika paljon verrattuna viikonloppuun, jolloin sää on ollut normaalimpi. Toisen perässä kun ajoi, niin lämmöt oli välillä 109 astetta, kun normaalisti lämmöt pyörii siellä 90:n nurkilla. – Vaikka ajettiin vain vartin vetoja, kyllä siinä renkaat ja jarrut alkoi antamaan periksi, Lähteenmäki kuvaili. Pari viikkoa ennen Botniaringin viikonloppua Lähteenmäki vieraili Belgiassa, missä legendaarisella Spa-Francorchampsin radalla ajettiin 25 tunnin mittainen Hankook Fun Cup -kilpailu. Lähteenmäki kilpaili suomalaisessa Iceboys Racing -tiimissä ja kalustona kaikilla tiimeillä oli Volkswagen Motorsportin rakentamat Volkswagen Beetle -autot, eli suomalaisittain tutummin sanottuna Volkswagen Kuplat. – Oli kyllä todella hieno kokemus. Nyt pääsi kokemaan legendaarisen radan ihan oikeasti, kun aiemmin sitä oli vain ajanut simulaattorilla ja katsonut, kun Formula 1 -autot ajaa siellä. 25 tuntia kun kilpailtiin, niin välillä paistoi aurinko, välillä satoi vettä, ja välillä taas ajettiin keskellä yötä. Tuli kyllä koettua kaikenlaiset olosuhteet yhden kilpailun aikana, Lähteenmäki naurahti. Mukana kilpailussa oli reilut sata tiimiä ja Iceboys Racingin sijoitus 25 tunnin urakoinnin jälkeen oli 28. – Toki tuloksen puolesta mahdollisuuksia parempaankin oli olemassa, mutta en nyt tiedä oliko sillä niin merkitystä. Jos kaikki olisi mennyt aivan nappiin, niin oltaisiin voitu olla siinä kympin nurkilla, mikä oli tavoite. Rata-autoilun SM-sarjan seuraava osakilpailu ajetaan Viron Pärnussa 8.-9. elokuuta. Botniaringin viikonlopun tulokset ja Legends-luokka 1. lähtö 1. Arto Ojaranta 15.01,1192. Henri Tuomaala + 3,1743. Onni Peltonen + 5,046 ———16. Toni Lähteenmäki + 21,970 2. lähtö 1. Arto Ojaranta 15.03,8532. Leevi Lintukanto + 0,5803. Robin Sario + 2,619 ———8. Toni Lähteenmäki + 8,341

Rata-autoilun SM-sarjan kauden toinen kilpailuviikonloppu ajettiin perjantaina ja lauantaina Botniaringillä. Legends-luokassa Toni Lähteenmäki pääsi juhlimaan viikonlopun päätteeksi kauden avausvoittoaan. Toni Lähteenmäki kirjautti Botniaringin lyhyellä radalla lauantaina ajetuista kilpailulähdöistä alkuun sijat kaksi ja kuusi, kunnes kolmas ja viimeinen kilpailulähtö toden sanoi akaalaisen ajaessa huikean jännitysnäytelmän päätteeksi ruutulipulle ykkösenä. Voitto oli Lähteenmäelle Legends-uran toinen. – Kyllä tästä viikonlopusta jäi positiivinen fiilis. Jos asiaa olisi kysytty toisen kilpailulähdön jälkeen, kyllähän fiilis olisi ollut ihan toisenlainen, Lähteenmäki kommentoi tiedotteessaan. Toisen kilpailulähdön kuudes sija sai Lähteenmäen pohtimaan kuluvan kauden pistejärjestelmää. – Loppupisteistä kun vähennetään huonoin tulos ja Kemorassa oltiin yhdessä lähdössä 11. sijalla, niin nyt tullut kuudes sija hieman tietysti latisti tunnelmaa. Mutta kyllähän siitäkin kohtalaiset pisteet tulee ja kuten on nähty, tulokset kun menee kärjessä ristiin, niin ei se kuudes sija ole mikään katastrofi. – Laskin pisteitä viimeisen lähdön jälkeen ja näyttäisi siltä, että olen nyt toisena ja eroa kärkeen on vain neljä pistettä, Lähteenmäki taustoitti. Lue lisää: Kaksi kakkossijaa nostivat Lähteenmäen SM-pistejohtoon Huima loppukiri Ensimmäisen ja toisen kilpailulähdön voittoon ajoi Arto Ojaranta, joka voitti myös Kemorassa ajetut kaksi viimeistä kilpailulähtöä. Botniaringin kolmannessa kilpailulähdössä Ojarannan voittoputki sitten katkesi, kun Lähteenmäki nappasi kauden avausvoittonsa jännittävien vaiheiden jälkeen. Lähteenmäki starttasi viidennestä ruudusta kilpailuun sadekelin renkailla, kun iso osa muista kuljettajista oli valinnut autoonsa kuivan kelin renkaat. – Nousin heti startin jälkeen kakkosmutkassa kärkeen ja pääsin siinä jo ajamaan hieman karkuunkin muilta. Sitten kun sade lakkasi, niin ne joilla oli kuivan kelin renkaat, pääsi ajamaan minut kiinni. Kaksi viimeistä kierrosta kärkitaistelun osalta olikin sitten Legendsiä parhaimmillaan, sijoitukset vaihtui koko ajan, Lähteenmäki hehkutti. Kun ruutulippu Botniaringin viikonlopun viimeisen kilpailulähdön päätteeksi heilui, mahtui kärkikolmikko 0,668 sekunnin sisään. – Puoli kierrosta ennen ruutulippua olin neljäntenä. Ensin kuittasin Onni Peltosen ja Ojarannan. Sitten tultiin viimeistä edelliseen mutkaan kolme autoa rinnakkain, itse olin keskimmäisenä. Lintukannolla meni sen verran rengas lukkoon, että veti sisäreunasta pitkäksi nurmikolle asti ja pääsin kuin varkain kuittamaan takaisin kärkeen, Lähteenmäki kertasi voitokkaan kilpailulähdön loppuratkaisuja. Seuraavaksi FRC:ssä on edessä peräti kuuden viikon mittainen kilpailutauko, kun seuraavat lähdöt ajetaan vasta 18.-19. heinäkuuta Botniaringin pidemmällä radalla. Botniaringin viikonlopun tulokset ja Legends-luokka 1. lähtö 1. Arto Ojaranta 14.33,5222. Toni Lähteenmäki +4,5303. Tommi Viitala +4,9634. Leevi Lintukanto +6,1515. Onni Peltonen +7,3166. Henrik Roehr +7,605 2. lähtö 1. Arto Ojaranta 15.28,1162. Leevi Lintukanto +0,1363. Kalle Merisalo +3,0474. Tommi Viitala +4,7325. Onni Peltonen +4,8366. Toni Lähteenmäki +6,088 3. lähtö 1. Toni Lähteenmäki 15.42,0952. Onni Peltonen +0,4623. Arto Ojaranta +0,6684. Leevi Lintukanto +3,0255. Jesse Vartiainen +4,2816. Aleksi Pärssinen +5,594 Botniaringin viikonlopun tulokset löydät kokonaisuudessaan TÄÄLTÄ.

Rata-autoilun SM-sarja avasi viisi viikonloppua käsittävän kilpailukautensa perjantaina ja lauantaina Kemoran radalla Vetelissä. Toni Lähteenmäelle kauden avaus oli värikäs, tuoden kahden palkintosijoituksen myötä Legends-luokan SM-pistejohdon. Viime vuonna Legends-luokan SM-pisteissä toiseksi sijoittunut Toni Lähteenmäki avasi uransa kolmannen kilpailukautensa tässä luokassa kahdella palkintosijoituksella, kun kauden kolme ensimmäistä kilpailulähtöä ajettiin viikonloppuna Kemoran radalla Vetelissä. Vaikka kauden avauslähtö päättyikin kolarin myötä 11. sijaan, toi kaksi kakkossijaa Lähteenmäelle Legends-luokan pistejohdon. – Ihan positiivinen fiilis tästä viikonlopusta jäi, kun pystyttiin lauantaina ajamaan kaksi kakkossijaa. Harmittaa tietysti se perjantain 11. sija kolarin myötä. Tällä kaudella vähennetään loppupisteistä huonoin sijoitus, niin periaatteessa se on nyt sitten otettu, Lähteenmäki pohti tiedotteessaan. Lähteenmäki sai tälle kaudella autoonsa uuden moottorin, sekä auton peräpäähän levyjarrut. Siinä missä moottori toimi odotusten mukaisesti, aiheuttivat jarrut akaalaiselle murheita. – Moottori oli tosi hyvä, siihen ollaan todella tyytyväisiä. Huomasi kyllä selkeän eron vanhaan, tässä uudessa moottorissa kun voimaa ja vääntöä on enemmän, ja se tietysti helpottaa, kun ajetaan nipussa. Pääsee helpommin lähelle kilpakumppania ja yrittämään ohitusta. – Jarrujen kanssa sen sijaan oli ongelmia jo harjoituksissa. Vaihdettiin takaisin rumpujarruihin, mutta ei sekään oikein auttanut, Lähteenmäki harmitteli. ”Harmi homma se kolari” Kauden avauslähtö ajettiin perjantaina sateen kastelemalla radalla. Lähteenmäki starttasi toisesta ruudusta ja otti paikkansa toisena, Arto Ojarannan takaa, kunnes kolari toi tilanteeseen merkittävän muutoksen. – Lähdin yrittämään ohitusta, mutta sitten mutkassa osuttiin yhteen sen verran, että molemmat ajauduttiin hiekalle. Auto siinä sammui ja putosin joukon perälle, sijoitus taisi olla 32. tai jotain. Auto käyntiin, hiekan kautta takaisin radalle ja kauhealla raivolla ajamaan kärkeä kiinni, Lähteenmäki kertasi. ”Kauhea raivo” tuotti tulosta ja Lähteenmäki nousi vartin aikana parikymmentä sijaa, ollen ruutulipulla 11. Lähteenmäki oli porukan ainoa kuljettaja, joka alitti nopeimmalla kierrosajallaan minuutin ja 31 sekunnin. Se tiesi toiseen kilpailulähtöön paalupaikkaa. Ojarannan sijoitus kauden avauksessa oli 21. – Kuusi kymmenystä nopeampi kierrosaika kuin kenelläkään muulla. Harmi homma se kolari, koska vauhti oli tosi hyvää sateella. Aina kun voitosta ajetaan, niin voi sattua jotain, ja nyt se sattui sitten kauden avauslähtöön. – Kilpailun jälkeen lyötiin kättä päälle Arton kanssa, todettiin, että ”fifty-fifty” meni se tilanne, ja molemmat oltaisiin voitu toimia siinä tilanteessa eri tavalla, Lähteenmäki taustoitti kulissien takaisia tapahtumia varikolla. Toista kilpailulähtöä paalupaikalta startannut Lähteenmäki johti parin kierroksen ajan, kunnes Ojaranta tuli ohi ja ajoi voittoon. Lähteenmäki hävisi hallitsevalle Suomen mestarille reilut kaksi sekuntia. Kolmanteen kilpailulähtöön Lähteenmäen asetelmat olivat jälleen haastavat, mutta äärimmäisen tiukan taistelun tuloksena keltamusta auto numero 92 saapui ruutulipulle toista kertaa peräkkäin toisena. Tällä kertaa eroa voittaja Ojarantaan kertyi 1,3 sekuntia. – Kolmanteen kilpailulähtöön starttasin kymppiruudusta. Puoliväliin asti kilpailua mentiin niin, että peräti 12 kuljettajaa oli mukana kärkinipussa. Onnistuin nousemaan sijoitus kerrallaan. Välillä oli hyvääkin tuuria mukana, mutta mukaan mahtui myös sitä kokemuksen tuomaa pelisilmää, että pystyi olemaan oikeassa paikassa oikeaan aikaan ja hyödyntämään ne pienetkin mahdollisuudet, Lähteenmäki korosti. Kauden seuraava kilpailuviikonloppu ajetaan Botniaringin lyhyellä radalla Jurvassa 6.-7. kesäkuuta. Lähteenmäen mukaan tarkoituksena on ajaa testiä lyhyen tauon aikana ja löytää ratkaisu Kemorassa koettuihin jarruongelmiin. Kemoran viikonlopun tulokset ja Legends-luokka 1. lähtö 1. Henri Tuomaala 15.26,8662. Aleksi Pärssinen + 3,4913. Marko Kilpiä + 4,300—–11. Toni Lähteenmäki + 15,873 2. lähtö 1. Arto Ojaranta 14.28,3822. Toni Lähteenmäki + 2,3293. Henri Tuomaala + 2,633 3. lähtö 1. Arto Ojaranta 14.36,2882. Toni Lähteenmäki + 1,3923. Leevi Lintukanto + 1,528 Tulokset kokonaisuudessaan löydät TÄÄLTÄ.