Tänak myönsi, että vaatimustasoa tiimissä on nostettu – “Aiheutan heille stressiä”

Rallin MM-sarjan kauden toinen osakilpailu ajettiin Ruotsissa. Tapahtumarikas kilpailu päättyi lopulta Ott Tänakin ja Martin Järveojan voitonjuhliin.

Helppo on sanoa, että Ruotsin MM-rallissa ympyrä Ott Tänakin kohdalla sulkeutui. Virolaiskuljettaja kun ajoi uransa ensimmäisen MM-osakilpailuvoiton Sardinian saarella Italiassa kesäkuussa 2017 ja silloin alla oli M-Sport-tiimin Ford. Tuon kauden jälkeen Tänak siirtyi Toyotalle, jatkoi kahden kauden jälkeen matkaansa Hyundaille, mistä teki paluun tänä vuonna takaisin brittitiimin kuljettajaksi. Nyt tullut ykkössija oli Tänakille uran 18. rallin MM-sarjassa.

– Ilman muuta tämä merkitsee minulle paljon, uusi auto ja saada tuotua voitto näille kavereille (M-Sport). Se vaatii heiltä todella paljon, kun taistellaan isoja autonvalmistajia vastaan. Olen varma siitä, että aiheutan heille melkoisesti stressiä, mutta niin kauan kun se tuottaa tulosta, me kaikki voitamme. On hienoa olla osa tätä joukkuetta, Tänak kommentoi tuoreeltaan maaliintulon jälkeen.

Tänak siis myönsi, että vuoden 2019 maailmanmestarin liittyminen M-Sport Fordille on nostanut tiimissä vaatimustasoa. M-Sport Fordin edellinen voitto MM-sarjassa oli tullut viime vuoden tammikuussa, kun Sebastien Loebin ensimmäinen kilpailu Fordilla toi heti ykkössijan. Vuosina 2018-2021 brittitiimi ei voittanut yhtään kilpailua sen jälkeen, kun Sebastien Ogier ja Tänak olivat ajaneet vuosina 2017-2018 yhteensä yhdeksän voittoa.

Kuluvan kauden avauksessa Monte Carlossa tammikuussa viidenneksi sijoittunut Tänak nousi MM-sarjan kaikkien aikojen voittotilastossa jaetulle 10. sijalle yhdessä Jari-Matti Latvalan ja Hannu Mikkolan kanssa. Palkintosijoituksia Tänakin CV:stä löytyy 43 kappaletta, joka oikeuttaa kaikkien aikojen tilastossa 15. sijaan. Aiemmin Tänak jakoi kyseistä sijaa Colin McRaen kanssa.

Hyundai nappasi Craig Breenin ja Thierry Neuvillen toimesta kaksi muuta palkintosijoitusta. Samalla Hyundai nousi autonvalmistajien MM-pisteissä 14 pisteen päähän Toyotasta, joka edellisen kerran oli jäänyt ilman palkintosijoitusta Kreikassa viime vuoden syyskuussa. Kalle Rovanperä ajoi Ruotsissa parhaana Toyota-kuljettajana neljänneksi ja hallitsevan maailmanmestarin onnistunut taktikointi Power Stage -erikoiskokeella tekee Tänakista “aura-auton” Meksikossa.

– En halunnut viittä pistettä (Power Stagelta), Rovanperä myönsi.

Rovanperä joutui auraamaan tietä Ruotsin MM-rallissa perjantaina, koska Monte Carlossa voittoon ajanut Sebastien Ogier ei Ruotsissa mukana ollut. Meksikossa tunnetusti sorateillä putsattavaa riittää, joten MM-sarjan pistekakkosena jatkava Rovanperä saa seuraavassa osakilpailussa hieman paremmat olosuhteet, koska MM-pistejohtoon noussut Tänak siis lähtee reitille ensimmäisenä.

Lauantaina rengasrikon seurauksena ulosajon kokenut Esapekka Lappi nousi sunnuntaina neljä sijaa ylöspäin ja oli maalissa lopulta seitsemäs. Lappi kirjautti Power Stage -erikoiskokeelta viisi lisäpistettä, ajamalla nopeimman ajan. Lappi on urallaan yltänyt Power Stage -erikoiskokeen voittoon nyt neljä kertaa.

WRC2-luokassa neljä suomalaista mahtui kärkikymmenikköön. Sami Pajari oli upeasti kolmas, Teemu Suninen seitsemäs, Emil Lindholm kahdeksas ja Lauri Joona yhdeksäs. Voittoon ajoi Oliver Solberg, joka kukisti Ole Christian Veibyn 42,3 sekunnilla. Pajari puolestaan hävisi Solbergille minuutin ja 15,1 sekuntia.

Uumajan viikonloppuun saatiin myös suomalaisvoittaja, kun Roope Korhonen yhdessä Anssi Viinikan kanssa ajoivat ykköseksi WRC3-luokassa. Jesse Kallion MM-debyytti toi yhdeksännen sijan ja Toni Herranen oli 11. Junioreiden MM-avauksessa kolmen kärjen muodostivat William Creighton, Laurent Pellier, sekä Diego Dominguez Jr.

Rallin MM-sarjan kauden kolmas osakilpailu ajetaan Meksikossa 16.-19. maaliskuuta.

Yleiskilpailun tulokset

1) Ott Tänak-Martin Järveoja EST/EST (Ford) 2.25.54,5
2) Craig Breen-James Fulton IRL/IRL (Hyundai) + 18,7
3) Thierry Neuville-Martin Wydaeghe BEL/BEL (Hyundai) + 20,0
4) Kalle Rovanperä–Jonne Halttunen (Toyota) + 25,1
5) Elfyn Evans-Scott Martin GBR/GBR (Toyota) + 1.24,0
6) Pierre-Louis Loubet-Nicolas Gilsoul FRA/BEL (Ford) + 5.59,0
7) Esapekka Lappi–Janne Ferm (Hyundai) + 7.24,4
8) Oliver Solberg-Elliott Edmondson SWE/GBR (Skoda) + 7.48,1 WRC2
9) Ole Christian Veiby-Torstein Eriksen NOR/NOR (Volkswagen) + 8.30,4 WRC2
10) Sami Pajari–Enni Mälkönen (Skoda) + 9.03,2 WRC2

Tänakin keskinopeus: 123,9 km/h
Pohja-ajat: Rovanperä 6, Neuville 5, Breen 4, Katsuta 1, Lappi 1, Tänak 1

MM-pistetilanteet 2/13 osakilpailua

Kuljettajat

1) Ott Tänak (EST) 41
2) Kalle Rovanperä 38
3) Thierry Neuville (BEL) 32
4) Elfyn Evans (GBR) 29
5) Sebastien Ogier (FRA) 26
6) Craig Breen (IRL) 19
7) Esapekka Lappi 15
8) Pierre-Louis Loubet (FRA) 8
8) Takamoto Katsuta (JPN) 8
10) Dani Sordo (ESP) 6

Autonvalmistajat

1) Toyota 80
2) Hyundai 66
3) M-Sport Ford 51

Ott Tänak, 35

Rallin maailmanmestari 2019
138 MM-starttia, 18 MM-osakilpailuvoittoa
Yhteensä 43 palkintosijoitusta MM-sarjassa (18-16-9)
Voittanut MM-rallin Fordilla, Toyotalla ja Hyundailla
Ruotsin MM-rallin kaksinkertainen voittaja (2019, 2023)

Tänakin MM-voitot

1) Italia 2017 (Ford)
2) Saksa 2017 (Ford)
3) Argentiina 2018 (Toyota)
4) Jyväskylä 2018 (Toyota)
5) Saksa 2018 (Toyota)
6) Turkki 2018 (Toyota)
7) Ruotsi 2019 (Toyota)
8) Chile 2019 (Toyota)
9) Portugali 2019 (Toyota)
10) Jyväskylä 2019 (Toyota)
11) Saksa 2019 (Toyota)
12) Wales 2019 (Toyota)
13) Viro 2020 (Hyundai)
14) Rovaniemi 2021 (Hyundai)
15) Italia 2022 (Hyundai)
16) Jyväskylä 2022 (Hyundai)
17) Belgia 2022 (Hyundai)
18) Ruotsi 2023 (Ford)

Jari Hotti, UrheiluUutiset Motorsport
toimitus@urheiluuutiset.com

Kommentit: WRC+ erikoiskokeen maalihaastattelut