Tänak pyörähti, MM-pistejohtaja Neuville kärkeen – “Mukava yllätys”

27.4.2019 / 08:01
Thierry Neuville johtaa Argentiinan MM-rallia (Kuva: Hyundai Motorsport).

[ A- ] / [ A+ ]

Argentiinan MM-rallin perjantaista odotettiin tapahtumarikasta ajopäivää ja sellainen myös saatiin.

Aiemmin tällä viikolla Argentiinan MM-rallin tiestöä piiskanneet rankkasateet tekivät olosuhteista perjantaina kuljettajille ja kalustolle todella vaativat, eikä mikään suuri ihme ollut, että kauden viidennen MM-rallin ensimmäistä todellista ajopäivää sävyttivät useat rengasrikot, pyörähdykset, sekä yksi raju ulosajo.

Torstai-iltana lyhyellä yleisöerikoiskokeella nopeimman ajan ajanut Ott Tänak joutui luopumaan kilpailun kärkipaikasta perjantain toisella erikoiskokeella, kun tallikaveri Kris Meeke pyyhkäisi virolaisen ohi. Meeke johti kilpailua aina perjantain toiseksi viimeiselle erikoiskokeelle asti, kunnes Toyotan tekniikkamurheet hidastivat britin vauhtia ja yötauolle Meeke saapui neljäntenä, 28,1 sekuntia kärjestä jääneenä.

– Haastava päivä kaikille näissä olosuhteissa. Nautin aamupäivästä todella paljon. Kyse ei ollut siitä, että ajettaisiin todella kovaa, vaan että piti lukea tietä ja yrittää havaita ne kaikkein liukkaimmat paikat. Iltapäivä oli vaikea. Meillä oli pari ongelmaa auton kanssa, jotka hidastivat hieman. Toivottavasti huomisesta tulee parempi päivä ja pystyisimme vielä taistelemaan palkintosijoituksesta, Meeke kommentoi Toyota Gazoo Racingin tiedotteessa.

Tänak johti kilpailua ennen viimeistä erikoiskoetta 11,4 sekunnilla, mutta pyörähdys perjantain viimeisellä erikoiskokeella Toyotan vetoakseliongelman seurauksena maksoi aikaa sen verran paljon, että Tänak putosi kolmanneksi. Ero kärkeen ennen lauantain erikoiskokeita on 13,4 sekuntia, joten Tänakia, Argentiinan MM-rallin viimevuotista voittajaa, ei pidä missään nimessä laskea vielä ulos voittotaistelusta.

– Meillä oli ongelma vetoakselin kanssa viimeisellä erikoiskokeella, mutta selvisimme huoltoon ja se saatiin korjattua. Uskon, että meillä pitäisi olla hyvä auto lauantain erikoiskokeille ja tulen yrittämään kaikkeni. Vielä on pitkä matka edessä, joten kaikki on edelleen mahdollista, Tänak korosti.

“Emme odottaneet, että johtaisimme kilpailua”

Harvoin on Argentiinaan MM-pistejohtajana saapunut kuljettaja ollut kilpailun johdossa avauspäivän jälkeen, “aura-auton” rooli kun on aina vaatinut veronsa, mutta tällä kertaa olosuhtet olivat Thierry Neuvillen puolella. Ensimmäisenä reitillä ollut belgialainen ajoi vahvan perjantain, vaikka päivän avauserikoiskokeella 13 sekuntia pohja-ajasta jäikin.

Loput viisi erikoiskoetta toivat sijoitukset 1-2-4-2-1 ja tuon komean tulosrivin myötä Neuville huomasi johtavansa kilpailua yötauolle saavuttaessa, 11,9 sekunnin erolla Sebastien Ogieriin nähden.

– Emme odottaneet, että johtaisimme kilpailua avauspäivän jälkeen. Tämä on mukava yllätys, mutta pitää myös sanoa, että päivä oli vaikea todella hankalien olosuhteiden takia. Vaikka olosuhteet olivatkin märät, niin kaikilla erikoiskokeilla ei ollut parempi, että lähtöpaikka oli alkupäässä, Neuville kommentoi.

Helpolla ei Neuville tule kärjessä pääsemään, siitä pitää huolen Tänakin lisäksi myös Ogier, joka metsästää uransa ensimmäistä Argentiinan MM-rallin voittoa. Tosin Ogierin kommentit perjantain viimeisen erikoiskokeen jälkeen eivät ole kovinkaan rohkaisevat ranskalaisen kannalta.

– En pääse tämän kovempaa, enkä tiedä miksi. Jotain auton suorituskyvyssä ei ole kunnossa, Ogier ihmetteli.

Myöhemmin julkaistussa Citroenin tiedotteessa Ogierin kommenttien sävy tosin oli muuttunut, todellisen läheltä-piti-tilanteen (katso video alapuolelta) kokenut rallin kuusinkertainen maailmanmestari uskoo edelleen vahvasti yltävänsä vielä voittotaisteluun tässä kilpailussa.

– Taistelimme sen minkä pystyimme ja vaikka auto ei vielä toimikaan täydellisesti, niin silti olemme vielä mukana voittotaistelussa ja kaikki on edelleen mahdolista. Myös toisesta ajopäivästä näyttäisi tulevan vaikea ja todennäköisesti aamupäivällä on luvassa sumua, kuten näillä erikoiskokeilla yleensä aina on, Ogier ennakoi.

Jari-Matti Latvala on parhaana suomalaisena kahdeksantena, kun taas Teemu Sunisen sijoitus on yhdeksäs. Esapekka Lappi ajoi perjantain viimeisellä erikoiskokeella ulos ja joutui keskeyttämään. WRC2-luokan yleiskilpailua, sekä WRC2 Pro -luokkaa johtaa ylivoimaisesti Citroen-kuljettaja Mads Östberg, vaikka norjalaisen autossa olikin koko iltapäivän ajan pahoja käyntihäiriöitä.

Lauantaina Argentiinan MM-rallissa ajetaan perjantain tapaan seitsemän erikoiskoetta, yhteispituudeltaan reilut 146 kilometriä. Lauantaina ohjelmassa on myös viikonlopun pisin erikoiskoe, 33,65-kilometrinen etappi Cuchilla Nevadasta Characatoon, joka ajetaan kahteen kertaan. Päivän ensimmäinen erikoiskoe käynnistyy Suomen aikaa kello 13.47.

Yleiskilpailun tilanne 8/18 ek:n jälkeen

1) Thierry Neuville (Hyundai) 1.11.13,9
2) Sebastien Ogier (Citroen) + 11,9
3) Ott Tänak (Toyota) + 13,4
4) Kris Meeke (Toyota) + 28,1
5) Andreas Mikkelsen (Hyundai) + 29,4
6) Elfyn Evans (Ford) + 38,2
7) Dani Sordo (Hyundai) + 41,1
8) Jari-Matti Latvala (Toyota) + 1.13,6
9) Teemu Suninen (Ford) + 1.59,2
10) Mads Östberg (Citroen) + 6.11,1 WRC2

Neuvillen keskinopeus: 99,4 km/h
Pohja-ajat: Tänak 3, Neuville 2, Meeke 1, Mikkelsen 1

 

 

Otra toma de la Increíble Salvada de Sébastien Ogier ??????

#WRC #RALLYARGENTINA #WRCARGENTINA

Julkaissut WRC Rally Paraguay CODASuR Perjantaina 26. huhtikuuta 2019

 

Argentiinan MM-ralli 2019 aikataulu

Perjantai 26.4.

EK01 – Villa Carlos Paz (1,90 km) pohja-aika: Tänak

Huoltotauko (15 min)

EK02 – Las Bajadas – Villa Del Dique 1 (16,65 km) pohja-aika: Meeke
EK03 – Amboy – Yacanto 1 (29,85 km) ek peruttiin
EK04 – Santa Rosa – San Agustin 1 (23,44 km) pohja-aika: Neuville
EK05 – Fernet Branca 1 (6,04 km) pohja-aika: Mikkelsen

Huoltotauko (40 min)

EK06 – Las Bajadas – Villa Del Dique 2 (16,65 km) pohja-aika: Tänak
EK07 – Amboy – Yacanto 2 (29,85 km) pohja-aika: Tänak
EK08 – Santa Rosa – San Agustin 2 (23,44 km) pohja-aika: Neuville

Huoltotauko (45 min)

Ensimmäinen ajopäivä yhteensä

Erikoiskokeet: 147,82 km
Siirtymäosuudet: 520,20 km
Kokonaismatka: 668,02 km

Lauantai 27.4.

Huoltotauko (15 min)

EK09 – Tanti – Mataderos 1 (13,92 km) klo 13.47
EK10 – Mataderos – Cuchilla Nevada 1 (22,67 km) klo 14.38
EK11 – Cuchilla Nevada – Characato 1 (33,65 km) klo 15.25
EK12 – Fernet Branca 2 (6,04 km) klo 17.26

Huoltotauko (40 min)

EK13 – Tanti – Mataderos 2 (13,92 km) klo 19.17
EK14 – Mataderos – Cuchilla Nevada 2 (22,67 km) klo 20.08
EK15 – Cuchilla Nevada – Characato 2 (33,65 km) klo 20.55

Huoltotauko (45 min)

Toinen ajopäivä yhteensä

Erikoiskokeet: 146,52 km
Siirtymäosuudet: 198,77 km
Kokonaismatka: 345,29 km

Sunnuntai 28.4.

Huoltotauko (15 min)

EK16 – Copina – El Condor (16,43 km) klo 15.08
EK17 – Mina Clavero – Giulio Cesare (20,30 km) klo 17.31
EK18 – El Condor (16,43 km) klo 18.18 Power Stage

Kolmas ajopäivä yhteensä

Erikoiskokeet: 53,16 km
Siirtymäosuudet: 233,91 km
Kokonaismatka: 287,07 km

Koko ralli yhteensä

Erikoiskokeet: 347,50 km
Siirtymäosuudet: 952,88 km
Kokonaismatka: 1300,38 km

Kaikki ajat Suomen aikoja!

Lue myös! Hurjat videot Lapin ulosajosta – Katsojia lähellä jäädä alle (27.4.2019)

Teksti: Jari Hotti
toimitus@urheiluuutiset.com


Facebook kommentit