Tidemandin yleiskilpailun sijoitus Meksikossa harvinaista herkkua R5-luokan autoille

15.3.2018 / 05:00
Pontus Tidemand lensi WRC2-luokan voittoon Meksikossa (Kuva: Skoda Motorsport).

[ A- ] / [ A+ ]

Rallin MM-sarjan historiassa vain neljä kertaa on R5-luokan autolla ajettu yleiskilpailussa seitsemän parhaan joukkoon.

Viimeisin heistä on Pontus Tidemand, joka viime viikonloppuna voitti Meksikon MM-rallissa WRC2-luokan näytöstyyliin ja sijoittui yleiskilpailussa sijalle seitsemän. Kyseessä oli ruotsalaisen uran paras yleiskilpailun sijoitus rallin MM-sarjassa sivuten samalla R5-luokan autoilla ajettujen parhaiden yleiskilpailun sijoitusten kakkossijaa.

Kautta aikojen ensimmäinen R5-luokiteltu auto oli Ford Fiesta R5, joka nähtiin ensimmäistä kertaa kilpailemassa MM-rallissa vuonna 2013 Suomessa. Ford Fiesta R5 -autoja Keski-Suomen sorasirkuksessa ohjastivat tuolloin Eyvind Brynildsen, Elfyn Evans, Robert Barrable, Karl Kruuda ja Jari Ketomaa.

Ketomaa sai kunnian tehdä eräänlaista rallin historiaa ajamalla historian ensimmäisen R5-autolla ajetun WRC2-luokan pohja-ajan MM-rallissa ja tämä tapahtui heti Suomen MM-rallin ensimmäisellä erikoiskokeella Himoksella. Yleiskilpailussa Ketomaa sijoittui hienosti seitsemänneksi voittaen WRC2-luokan R5-auton debyyttikisassa lähes puolentoista minuutin erolla ennen Robert Kubicaa.

Heti seuraavassa MM-rallissa Saksassa Evans pisti vieläkin paremmaksi sijoittumalla Ford Fiesta R5 -autolla yleiskilpailussa kuudenneksi. Kyseessä on edelleen kaikkien aikojen paras yleiskilpailun sijoitus, joka on rallin MM-sarjassa R5-luokan autolla saavutettu. Yleisimmät sijoitukset WRC2-luokan voittajalla yleiskilpailussa MM-ralleissa ovat olleet joko kymmenes tai 11. sija.

Suomalaiskuljettajista Esapekka Lappi ajoi Suomen MM-rallissa vuosina 2015 ja 2016 Skoda Fabia R5 -autolla yleiskilpailussa kahdeksanneksi ja Teemu Sunisen sijoitus Skoda Fabia R5:llä oli kahdeksas Italiassa 2016. Lappi sivusi Ketomaan tekemää “Suomen ennätystä” Saksassa vuonna 2016 ajamalla yleiskilpailussa seitsemänneksi.

Nyt tuohon Ketomaan ja Lapin “seiskakerhoon” liittyi siis viime viikonloppuna Tidemand, viime vuoden WRC2-luokan maailmanmestari, joka on kaikkien aikojen ykkönen WRC2-voitoissa rallin MM-sarjassa. Tidemandilta löytyy luokkavoittoja yhdeksän kappaletta, kun toista sijaa jakavat Lappi ja Nasser Al-Attiyah ovat yltäneet vuosien saatossa seitsemään WRC2-luokan voittoon.

Parhaat yleiskilpailun sijoitukset R5-autolla MM-sarjassa

6. – Elfyn Evans, Saksa 2013, Ford Fiesta R5
7. – Jari Ketomaa, Suomi 2013, Ford Fiesta R5
7. – Esapekka Lappi, Saksa 2016, Skoda Fabia R5
7. – Pontus Tidemand, Meksiko 2018, Skoda Fabia R5

WRC2-mestarit 2013-2017

2013 – Robert Kubica, Citroen
2014 – Nasser Al-Attiyah, Ford
2015 – Nasser Al-Attiyah, Ford / Skoda
2016 – Esapekka Lappi, Skoda
2017 – Pontus Tidemand, Skoda

WRC2 MM-osakilpailuvoitot (Kuljettajat)

Pontus Tidemand 9
Nasser Al-Attiyah 7
Esapekka Lappi 7
Robert Kubica 5
Teemu Suninen 5
Abdulaziz Al-Kuwari 4
Elfyn Evans 4
Jan Kopecky 4

———-

Jari Ketomaa 3
Jari Huttunen 1
Kalle Rovanperä 1

WRC2 MM-osakilpailuvoitot (Autonvalmistajat)

Ford 33
Skoda 29
Citroen 6

WRC2 MM-osakilpailuvoitot (Automallit)

Skoda Fabia R5 26
Ford Fiesta R5 16
Ford Fiesta RRC 15
Citroen DS3 RRC 5
Skoda Fabia S2000 3
Ford Fiesta S2000 2
Citroen DS3 R5 1

 

Puulan Aurinkoranta

 

Lue myös! Rovanperän saaliiksi iso määrä kokemusta ja viisi pätkäpohjaa – ”Harmi, että koimme epäonnea” (12.3.2018)

Teksti: Jari Hotti – Twitter: @JariHotti


Facebook kommentit