Toyotalle kauden neljäs kaksoisvoitto – Ogier saavutti harvinaisen rajapyykin

1.7.2021 / 11:52
Sebastien Ogier nousi vaikeuksien kautta Safari Rallin voittoon (Kuva: Toyota Gazoo Racing).

[ A- ] / [ A+ ]

Rallin MM-sarjan kauden kuudes osakilpailu Keniassa viime viikonloppuna päättyi Toyota-tallin kaksoisvoittoon.

Jos joku olisi ennustanut perjantaina, kun rallin MM-sarjan Kenian osakilpailun 18 erikoiskokeesta oli viisi ajettu, että Sebastien Ogier nousee vielä tämän kilpailun voittoon, ei tuo arvio olisi tuskin kovinkaan suurta kannatusta osakseen saanut. Ogier kärsi Safari Rallin alussa Toyotan peräpään jousitusmurheista ja ranskalainen putosi kokonaistilanteessa heikoimmillaan sijalle seitsemän, lähes kahden ja puolen minuutin päähän kärjestä.

– Olihan hullu viikonloppu! Kaikki ennakoivat tästä tapahtumarikasta viikonloppua ja sitähän se todellakin oli, niin paljon asioita tapahtui. Ensin meillä oli kilpailun alkuvaiheessa ongelmia. Sen jälkeen teimme loistavaa työtä, pistimme kaiken peliin ja saavutimme koko ajan kärkeä. Odotin, että nousisimme lähelle palkintosijoitusta, mutta en sitä, että voittaisimme tämän kilpailun. Todella upea fiilis voittaa Safari Ralli, Ogier hehkutti kilpailun jälkeen.

Lauantaina Ogier oli ylivoimaisesti koko porukan nopein kuljettaja nousten kolmanneksi, mutta johdossa ajanut Thierry Neuville oli vielä minuutin ja 15,5 sekunnin päässä, kun ajamatta oli vielä viisi erikoiskoetta. Ogierille tässä kohtaa kilpailua realistinen loppusijoitus oli toinen, sillä upean kilpailun ajanut Toyotan neljäs kuljettaja, Takamoto Katsuta, oli 18,1 sekuntia edellä tallikaveriaan.

Neuville kuitenkin koki kovia heti sunnuntain avauspätkällä, kun Hyundain oikea takarengas osui vasemmalle kääntyvässä mutkassa kiveen ja taittui lähes kokonaan auton alle. Kun belgialaisen korjaustoimenpiteet siirtymäosuudella ennen seuraavaa erikoiskoetta eivät tuottaneet tulosta, oli edessä karvas keskeytys, neljä erikoiskoetta ennen maalia.

Päätöspäivän toisella erikoiskokeella Ogier nousi jo 0,8 sekunnin päähän Katsutasta, seuraavalla erikoiskokeella kaksikko jakoi kärkipaikan samalla ajalla, kunnes Ogierin hurja pohja-aika toiseksi viimeisellä erikoiskokeella toi 8,3 sekunnin johtoaseman. Kilpailun viimeisellä erikoiskokeella johto kasvoi vielä entisestään, ollen maalissa 21,8 sekuntia ja näin Ogier, sekä kartanlukija Julien Ingrassia pääsivät juhlimaan jo kauden neljättä voittoaan.

– Viimeinen erikoiskoe oli erittäin haastava. Tie oli erittäin pehmeä ja koskaan et voinut olla varma millaisissa olosuhteissa ajolinjalla oli kiviä tai ei ollut kiviä. En todellakaan hyökännyt enää, halusin vain päästä maaliin, Power Stage -erikoiskokeelle neljänneksi nopeimman ajan ajanut ja siitä kaksi lisäpistettä kuitannut Ogier korosti.

 

Sebastien Ogier ja Julien Ingrassia juhlivat Safari Rallin voittoa Keniassa (Kuva: Toyota Gazoo Racing).

 

 

“Huikea askel molemmissa mestaruustaisteluissa”

Ogierille nyt tullut voitto oli rallin MM-sarjassa uran 53. ja palkintosijoituksia hän on saavuttanut yhteensä 89 kappaletta. Lisäksi Ogier ylsi nyt tulleen voiton myötä harvinaiseen rajapyykkiin, johon aiemmin on yltänyt vain Sebastien Loeb. Loeb ja Ogier ovat MM-sarjan ainoat kuljettajat, jotka ovat voittaneet 20 eri MM-rallia vähintään kerran. Loebilla eri rallien voittoja on 23 ja Ogierilla nyt siis 20.

Ranskalaiskaksikko on tässä tilastossa täysin omaa luokkaansa, sillä kolmantena oleva Carlos Sainz ylsi urallaan 13 eri MM-rallin voittoon. Espanjalaisen jälkeen tilastosta löytyy suomalaisnelikko Marcus Grönholm (12), Jari-Matti Latvala (12), Mikko Hirvonen (11), sekä Juha Kankkunen (11).

Kun MM-sarjasta on nyt ajettu tasan puolet, kuusi osakilpailua, on Toyota-tallin johto MM-pisteissä kasvanut Hyundaihin nähden jo 59 pisteeseen. Ogierin pistejohto kuljettajien puolella on puolestaan 34 pistettä ja tässä sarjassa Toyotalla on kaksoisjohto, toisena kun on Elfyn Evans. Paras Hyundai-kuljettaja, kolmantena oleva Neuville, on jäänyt Ogierista 56 pistettä.

– Tämä oli huikea askel molemmissa mestaruustaisteluissa, joten erittäin hyvä päivä tallille, Ogier hehkutti.

Toyota on vienyt tänä vuonna nimiinsä kuudesta MM-rallista viisi ja kaksoisvoittoihin talli on yltänyt neljä kertaa. Safari Rallin Toyota on nyt voittanut MM-sarjan historiassa kahdeksan kertaa. Edelliset voitot tulivat vuosina 1984, 1986 ja 1990 (Björn Waldegård), 1985 ja 1993 (Juha Kankkunen), 1992 (Carlos Sainz), sekä 1994 (Ian Duncan). Vuonna 1993 Toyota saavutti Safari Rallista kolmoisvoiton, Kankkusen, Markku Alenin ja Duncanin toimesta.

– Tämä on todella ainutlaatuinen päivä uskomattoman viikonlopun päätteeksi. Perjantain jälkeen meidän tilanne näytti vaikealta, mutta saavutimme kuitenkin kaksoisvoiton tästä klassikkorallista. Tämä menestys perustui kestävyyteen ja johdonmukaisuuteen, jota osoitimme, sekä myös “koskaan ei pidä luovuttaa” asenteeseen ja omistautumiseen tallille, Toyotan tallipäällikkö Jari-Matti Latvala kuvaili taiston tauottua.

Ott Tänak ajoi kolmanneksi, mutta virolaisella eroa kärkeen kertyi jo yli minuutti. Tänakille palkintosijoitus oli rallin MM-sarjassa uran 32. ja sillä hän nousi kaikkien aikojen tilastossa yksinään sijalle 20. Katsutasta puolestaan tuli MM-sarjan historian toinen japanilaiskuljettaja, joka yltää yleiskilpailussa kolmen parhaan joukkoon. Kenjiro Shinozuka voitti Norsunluurannikon MM-rallin vuosina 1991 ja 1992, sekä sijoittui Safari Rallissa vuonna 1994 toiseksi.

Safari Rallin ollessa MM-sarjan osakilpailu, on Ogier historian toinen ranskalaisvoittaja kautta aikojen. Jean-Pierre Nicolas ajoi Keniassa Peugeotilla ykköseksi vuonna 1978. Muut ranskalaiskuljettajat, jotka Safari Rallissa ovat kolmen parhaan joukkoon ajaneet, ovat Michele Mouton (1983 kolmas), sekä Didier Auriol (1999 toinen, 1994 ja 2000 kolmas).

Rallin MM-sarjan seuraava osakilpailu ajetaan Virossa 15.-18. heinäkuuta.

Safari Rallin yleiskilpailun lopputulokset

1) Sebastien Ogier-Julien Ingrassia FRA/FRA (Toyota) 3.18.11,3
2) Takamoto Katsuta-Daniel Barritt JPN/GBR (Toyota) + 21,8
3) Ott Tänak-Martin Järveoja EST/EST (Hyundai) + 1.09,5
4) Gus Greensmith-Chris Patterson GBR/IRL (Ford) + 1.54,6
5) Adrien Fourmaux-Renaud Jamoul FRA/BEL (Ford) + 1.54,7
6) Kalle RovanperäJonne Halttunen (Toyota) + 10.53,4
7) Onkar Rai-Drew Sturrock KEN/GBR (Volkswagen) + 29.26,4 WRC3
8) Karan Patel-Tauseef Khan KEN/KEN (Ford) + 33.30,4 WRC3
9) Carl Tundo-Tim Jessop KEN/KEN (Volkswagen) + 36.40,7 WRC3
10) Elfyn Evans-Scott Martin GBR/GBR (Toyota) + 49.22,7

Ogierin keskinopeus: 95,4 km/h
Pohja-ajat: Ogier 7, Neuville 4, Rovanperä 2, Sordo 1, Tänak 2, Evans 1, Fourmaux 1, Katsuta 1

MM-pistetilanteet 6/12 osakilpailun jälkeen

Kuljettajat

1) Sebastien Ogier (FRA) 133
2) Elfyn Evans (GBR) 99
3) Thierry Neuville (BEL) 77
4) Ott Tänak (EST) 69
5) Takamoto Katsuta (JPN) 66
6) Kalle Rovanperä 56
7) Gus Greensmith (GBR) 34
8) Dani Sordo (ESP) 31
9) Adrien Fourmaux (FRA) 30
10) Craig Breen (IRL) 24

———-

12) Jari Huttunen 10
13) Teemu Suninen 9
14) Esapekka Lappi 7

Autonvalmistajat

1) Toyota 273
2) Hyundai 214
3) M-Sport Ford 109
4) Hyundai II 28

Ogierin 53 osakilpailuvoittoa rallin MM-sarjassa

7 – Monte Carlo (2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020)
6 – Meksiko (2013, 2014, 2015, 2018, 2019, 2020)
5 – Portugali (2010, 2011, 2013, 2014, 2017)
5 – Wales (2013, 2014, 2015, 2016, 2018)
4 – Sardinia, Italia (2013, 2014, 2015, 2021)
3 – Australia (2013, 2014, 2015)
3 – Espanja (2013, 2014, 2016)
3 – Ruotsi (2013, 2015, 2016)
3 – Saksa (2011, 2015, 2016)
2 – Alsace, Ranska (2011, 2013)
2 – Korsika, Ranska (2016, 2018)
2 – Puola (2014, 2015)
1 – Japani (2010)
1 – Jordania (2011)
1 – Kenia (2021)
1 – Kreikka (2011)
1 – Monza, Italia (2020)
1 – Jyväskylä, Suomi (2013)
1 – Turkki (2019)
1 – Kroatia (2021)

Teksti: Jari Hotti, UrheiluUutiset Motorsport
toimitus@urheiluuutiset.com

Kommentit: Tiedotteet, lehdistötilaisuus kilpailun jälkeen


Facebook kommentit