Turkin kivet eivät Lappia piinanneet, johdossa lauantaihin – “Hyvä päivä meille”

14.9.2019 / 09:03
Esapekka Lappi johtaa Turkin MM-rallia perjantain jälkeen (Kuva: Mahmut Cinci / Red Bull Content Pool).

[ A- ] / [ A+ ]

Rallin MM-sarjan kauden 11. osakilpailu ajetaan tänä viikonloppuna Turkin haastavilla sorateillä. Perjantain ohjelmassa oli kuusi erikoiskoetta yhteispituudeltaan hieman alle 160 kilometriä. Yötauolle saavuttiin Citroen-tallin kaksoisjohdossa.

Turkin MM-rallissa perjantain nimi oli Esapekka Lappi, jonka johtomarginaali seitsemän ajetun erikoiskokeen jälkeen tallikaveri Sebastien Ogieriin nähden on 17,7 sekuntia. Lappi kartanlukijansa Janne Fermin kanssa ajoi perjantaina yhden pohja-ajan ja oli kaksi kertaa toiseksi nopein. Suomen MM-rallissa elokuussa toiseksi ajanut Lappi ei onnistunut Saksan asfaltilla, mutta nyt tekeminen on jälleen sillä tasolla mitä Citroen-talli suomalaiselta odottaa.

– Ilman muuta tämä oli hyvä päivä meille. Meillä ei ollut mitään tilanteita koko päivän aikana ja pystyin tekemään autollani mitä halusin. Luulen, että lähestymisemme tähän kilpailuun oli oikea ja pystyimme löytämään heti oikean rytmin, yrittäen pysyä koko ajan ajolinjalla niin paljon kuin mahdollista. En ole mikään hitaiden, teknisten erikoiskokeiden fani, joten olen tyytyväinen suoritukseeni tänään, Lappi kommentoi Citroenin tiedotteessa.

Lapin takana kokonaistilanteessa maailmanmestaruudesta taistelevat Ogier ja Thierry Neuville kävivät perjantaina hurjan kaksintaistelun kakkossijasta. Kun karavaani suuntaa lauantain erikoiskokeille, on ranskalaisen johto belgialaiseen nähden vain 0,7 sekuntia. Mestaruustaistelun kolmas tekijä, MM-pistejohtaja Ott Tänak, on perjantain jälkeen vasta sijalla kahdeksan.

Maaliin toki on vielä pitkä matka, mutta mikäli nämä asetelmat pitäisivät maaliin asti, menee mestaruustaistelu jälleen kerran täysin uuteen muotoon. Ennen Turkin osakilpailua Tänakin pistejohto Neuvilleen nähden oli 33 pistettä ja Ogieriin 40 pistettä. Suomalaisista perjantain jälkeen toiseksi parhaissa asetelmissa on M-Sport Ford -tallin Teemu Suninen, sijoitus on neljäs ja eroa kärkeen 44,4 sekuntia. Sunisen takana viidentenä on Andreas Mikkelsen, jolla eroa jokelalaiseen on 19,7 sekuntia.

– Hyvin on mennyt. Jos vauhtia nostaa, on rengasrikon vaara yhä suurempi. Tässä rallissa pärjää parhaiten, kun vain malttaa ajaa puhtaasti. Pomot tietysti toivovat hyviä erikoiskoeaikoja ja kyllä meillä palkintokorokesijoitus on edelleen tavoitteena. Toivotaan, että meillä on onni matkassa, Suninen kommentoi perjantain päivähuollossa, kun sijoitus siinä kohtaa oli viides ja ero kärkeen vielä maltillinen 16,6 sekuntia.

Iltapäivän sateessa, perjantain kolmella viimeisellä erikoiskokeella, Sunisen ero kärkeen kasvoi reilusti, vaikka ek-sijoitukset olivatkin koko ajan neljän nopeimman joukossa.

– Alkoi sataa ja meillä oli renkaat kuluneet jo lähes “slikseiksi”. Sijoituksesta olen iloinen. Auto on toiminut hyvin, mutta siinä on nyt mekaanikoille paljon tehtävää heidän paikatessaan autoon tulleita reikiä. Tämä oli hyvä päivä meille, Suninen totesi tyytyväisenä.

Jari-Matti Latvala starttaa lauantain erikoiskokeille vasta sijalta yhdeksän, eron kärkeen ollessa minuutin ja 42,5 sekuntia. Latvala ajoi aamupäivällä kaksi pohja-aikaa ja kävi kertaalleen rallin johdossakin, mutta töysäläisen päivästä tuli lopulta vaikeuksien sävyttämä.

– Homma lähti hyvin käyntiin aamulla. Kakkospätkän aika oli yllättävän hyvä, siellä en juurikaan hyökännyt. Seuraavan erikoiskokeen ajoin liian varovasti, mutta neljännen erikoiskokeen hyvä aika hieman kompensoi sitä. Auto toimi hyvin ja tiesimme, että iltapäivän lenkistä tulee vaativampi. Viidennellä erikoiskokeella menetimme etupuskurin, se piti kovaa ääntä ja en kuullut kunnolla nuotteja. Sitten leikkasin oikealle kääntyvän mutkan niin, että rengas meni rikki ja ajoimme tyhjällä renkaalla maaliin, Latvala kertasi perjantain tapahtumia.

Edellisessä MM-rallissa Saksassa kolmoisvoittoa juhlinut Toyota-talli miehittää perjantain jälkeen sijoja seitsemän, kahdeksan ja yhdeksän, joten Tommi Mäkisen tallin kuljettajatriolle ensimmäinen todellinen ajopäivä Turkin MM-rallissa oli iso pettymys. Lisää aikatappiota kärkeen Toyota-kolmikolle toi väärät rengasvalinnat iltapäivän erikoiskokeilla, sadesäässä.

– Odotimme sateen tulevan vasta päivän viimeisellä erikoiskokeella, eikä jo toiseksi viimeisellä, ja kova rengasseos oli väärä valinta. Hävisimme paljon aikaa. Mutta tämä on rallia ja joskus nämä asiat eivät vain mene putkeen. Nyt vain pitää katsoa eteenpäin, tässä rallissa voi tapahtua vielä vaikka mitä, Latvala muistutti.

Lauantain avauserikoiskoe käynnistyy kello 8.50 Suomen aikaa. Ohjelmassa on kuusi erikoiskoetta yhteispituudeltaan 110,10 kilometriä. Kilpailu päättyy sunnuntaina.

Yleiskilpailun tilanne 7/17 ek:n jälkeen

1) Esapekka Lappi (Citroen) 1.59.53,7
2) Sebastien Ogier (Citroen) + 17,7
3) Thierry Neuville (Hyundai) + 18,4
4) Teemu Suninen (Ford) + 44,4
5) Andreas Mikkelsen (Hyundai) + 1.04,1
6) Dani Sordo (Hyundai) + 1.25,2
7) Kris Meeke (Toyota) + 1.32,1
8) Ott Tänak (Toyota) + 1.37,4
9) Jari-Matti Latvala (Toyota) + 1.42,5
10) Pontus Tidemand (Ford) + 3.45,4

———-

25) Kalle Rovanperä (Skoda) + 38.58,1 WRC2 Pro

Lapin keskinopeus: 80,6 km/h
Pohja-ajat: Latvala 2, Neuville 2, Lappi 1, Meeke 1, Mikkelsen 1, Sordo 1

Turkin MM-rallin aikataulu

Torstai 12.9.

20.08 – EK1 Super Special Stage (2,00 km) pohja-aika: Neuville, Mikkelsen

Perjantai 13.9.

Huoltotauko (15 minuuttia)

08.08 – EK2 Icmeler 1 (24,80 km) pohja-aika: Latvala
09.31 – EK3 Cetibeli 1 (38,15 km) pohja-aika: Lappi
10.54 – EK4 Ula 1 (16,57 km) pohja-aika: Latvala

Huoltotauko (40 minuuttia)

14.17 – EK5 Icmeler 2 (24,80 km) pohja-aika: Meeke
15.40 – EK6 Cetibeli 2 (38,15 km) pohja-aika: Neuville
17.03 – EK7 Ula 2 (16,57 km) pohja-aika: Sordo

Huoltotauko (45 minuuttia)

Torstai ja perjantai yhteensä

Erikoiskokeet: 161,14 km
Siirtymäosuudet: 325,37 km
Kokonaismatka: 486,51 km

Lauantai 14.9.

Huoltotauko (15 minuuttia)

08.50 – EK8 Yesilbelde 1 (33,00 km)
10.08 – EK9 Datca 1 (8,75 km)
11.06 – EK10 Kizlan 1 (13,30 km)

Huoltotauko (40 minuuttia)

13.50 – EK11 Yesilbelde 2 (33,00 km)
15.08 – EK12 Datca 2 (8,75 km)
16.06 – EK13 Kizlan 2 (13,30 km)

Huoltotauko (45 minuuttia)

Lauantai yhteensä

Erikoiskokeet: 110,10 km
Siirtymäosuudet: 233,96 km
Kokonaismatka: 344,06 km

Sunnuntai 15.9.

Huoltotauko (15 minuuttia)

09.38 – EK14 Marmaris 1 (7,22 km)
10.36 – EK15 Gökce (11,32 km)
11.24 – EK16 Cicekli (13,20 km)
13.18 – EK17 Marmaris 2 (7,22 km) Power Stage

Sunnuntai (ja koko kilpailu) yhteensä

Erikoiskokeet: 38,62 km (309,86 km)
Siirtymäosuudet: 117,09 km (676,42 km)
Kokonaismatka: 155,71 km (986,28 km)

Teksti: Jari Hotti
toimitus@urheiluuutiset.com


Facebook kommentit