Venäläiset kärjessä, Nordgren liukasteli maaliin – “Yritetään vähän vauhtiakin pitää”

21.7.2018 / 09:37
Nikolay Gryazin avasi Italian EM-rallin nopeimmalla ajalla (Kuva: Jari Hotti).

[ A- ] / [ A+ ]

Rallin EM-sarjan kauden viides osakilpailu Italiassa käynnistyi perjantai-iltana ajetulla lyhyellä yleisöerikoiskokeella. Nopeinta vauhtia pitivät venäläiset Nikolay Gryazin, sekä Alexey Lukyanuk. Suomalaiskuljettajat Juuso Nordgren ja Miika Hokkanen eivät avauksessa yltäneet aivan kärjen vauhtiin.

Rallin EM-sarjan kauden viides osakilpailu ajetaan tänä viikonloppuna Italian asfaltilla. Kolmipäiväinen kilpailu polkaistiin käyntiin perjantai-iltana ajetulla lyhyellä, 1,8-kilometrisellä yleisöerikoiskokeella, missä erot tuttuun tapaan jäivät varsin pieniksi. Urallaan kolmatta kertaa EM-rallissa esiintyvä Juuso Nordgren yhdessä kartanlukijansa Tapio Suomisen kanssa avasi kilpailun yleiskilpailun 11. nopeimmalla ajalla.

– Liukasta oli! Meidän piti odottaa omaa lähtövuoroa startissa, joten renkaat pääsivät siinä hieman kylmenemään, 2,7 sekuntia pohja-ajan ajaneelle Nikolay Gryazinille hävinnyt Nordgren kommentoi avauserikoiskokeen maalissa.

Alle 27-vuotiaiden junioreiden luokassa kilpaileva Miika Hokkanen starttasi Italian EM-ralliin kahden ja puolen kuukauden mittaiselta kilpailutauolta. Lisäksi kartanlukija oli vaihtunut, kun Hokkaselle nuotteja lukee nyt Reeta Hämäläinen. Nuoremmassa junioriluokassa pohja-ajan jakoivat Simon Wagner ja Martins Sesks. Hokkanen oli kahdeksas ja eroa kärkeen kertyi 5,5 sekuntia.

– Ei mitään erikoista, käsijarrua käsijarrun perään. Todellinen kilpailu alkaa vasta huomenna, Hokkanen muistutti.

“Vähän sama kuin Helsinki-ralli ajettaisiin Forssassa”

Skodan tehdastallissa kilpaileva Nordgren taustoitti Italian EM-rallin reittiä aiemmin tällä viikolla julkaisemassaan tiedotteessa.

– Aika perinteistä italialaista tietä, joka ei oikeastaan ole verrattavissa mihinkään muuhun asvalttipintaiseen kisaan. Jouheaa ja nopeaa tietä. Merkittävin ero (Tshekin asfalttiralleihin) on pidon vaihtelut. Täällä on samantyyppistä asvalttia paljon, kun Tshekeissä pito vaihtelee erilaisten pintojen takia paljon. Täällä pito on paremmin haisteltavissa, mutta mutkat ovat teknisempiä, Nordgren kuvailee.

Vaikka Italian EM-rallin virallinen nimi Rally di Roma Capitale kantaakin mukanaan “saapasmaan” pääkaupungin Rooman nimeä, niin Rooman kanssa rallilla ei ole oikeastaan muuta tekemistä kuin perjantain avauserikoiskoe.

– Kilpailukeskus on 100 kilometriä Roomasta ja lähimmillään reitti kulkee 60 kilometrin päässä pääkaupungista, joten tämä on vähän sama kuin Helsinki-ralli ajettaisiin Forssassa, Nordgren vertaa.

Nordgren starttasi Italian EM-ralliin hyvillä mielin, vaikkakin viikon päästä ajettava kotoinen MM-ralli jää tällä kertaa väliin.

– Hyvät odotukset ja tuntuu, että saatiin tehtyä hyvät nuotit. Alkuviikosta pääsimme testaamaan ja viikonlopuksi on ennustettu vakaita olosuhteita. Asfalttikokemusta meillä vielä hirveästi ei ole ja täällä kuitenkin koko EM-sarjan kärki paikalla ja lisäksi muutamia nopeita italialaisia mukana, Nordgren korosti.

Tavoitteen osalta karkkilalaisen ajatukset ovat varsin samoja kuin kauden aiemmissakin kilpailuissa.

– Kyllähän ne on ne perinteiset. Tavoitteena on päästä maaliin ja kerätä kokemusta, mutta maaliin ajamisesta ei ole hyötyä, jos ajellaan hiljaa, joten kyllä yritetään vähän vauhtiakin pitää. Toisaalta sekään ei ole hyvä, että muutamalla pätkällä ajetaan kovaa ja sitten vedetään lepikkoon. Tuloksellisesti jos viiden joukossa ollaan, olemme tyytyväisiä, Nordgren päätti.

Italian EM-rallin toinen ajopäivä käynnistyy lauantaina kello 10.54 Suomen aikaa. Lauantain ohjelmassa on seitsemän erikoiskoetta yhteispituudeltaan hieman alle 100 kilometriä. Sunnuntaina ajetaan myös seitsemän erikoiskoetta, joille yhteispituutta kertyy reilut 106 kilometriä. Maaliin saavutaan sunnuntai-iltana noin kello yhdeksän aikaan.

Yleiskilpailun tilanne 1/15 ek:n jälkeen

1) Nikolay Gryazin (Skoda) 1.48,1
2) Alexey Lukyanuk (Ford) + 0,5
3) Orhan Avcioglu (Skoda) + 0,6
4) Grzegorz Grzyb (Skoda) + 1,3
5) Umberto Scandola (Skoda) + 1,4
6) Paolo Andreucci (Peugeot) + 1,8
7) Giandomenico Basso (Skoda) + 1,9
8) Fabian Kreim (Skoda) + 2,0
9) Bruno Magalhaes (Skoda) + 2,2
10) Chris Ingram (Skoda) + 2,4

———-

11) Juuso Nordgren (Skoda) + 2,7

Gryazinin keskinopeus: 59,9 km/h
Erikoiskokeiden pohja-ajat: Gryazin 1

Italian EM-ralli 2018 aikataulu

Perjantai 20.7.

EK 01 – ACI Roma Arena (1,80 km) Pohja-aika: Gryazin

Lauantai 21.7.

EK 02 – Pico-Greci 1 (19,46 km) klo 10.54
EK 03 – Roccasecca-Colle San Magno 1 (13,93 km) klo 11.49
EK 04 – Santopadre-Arpino 1 (14,35 km) klo 12.39
EK 05 – Pico-Greci 2 (19,46 km) klo 16.58
EK 06 – Roccasecca-Colle San Magno 2 (13,93 km) klo 17.53
EK 07 – Santopadre-Arpino 2 (14,35 km) klo 18.43
EK 08 – Pico Superstage (2,54 km) klo 20.15

Erikoiskokeet: 99,82 km (1-8)

Sunnuntai 22.7.

EK 09 – Rocca di Cave 1 (28,60 km) klo 11.11
EK 10 – Monastero 1 (12,40 km) klo 12.02
EK 11 – Guarcino 1 (11,75 km) klo 12.42
EK 12 – Rocca di Cave 2 (28,60 km) klo 15.15
EK 13 – Monastero 2 (12,40 km) klo 16.06
EK 14 – Guarcino 2 (11,75 km) klo 16.46
EK 15 – Ostia (0,65 km) klo 20.18

Erikoiskokeet: 106,15 km
Koko kilpailu yhteensä: 205,97 km

Kaikki ajat Suomen aikoja!

Teksti: Jari Hotti – Twitter: @JariHotti


Facebook kommentit