Vesa Rissanen kavensi piste-eroa kärkeen Kerimaa Sprintin voiton myötä

25.5.2018 / 22:09
Vesa Rissanen oli hyvässä vauhdissa Kerimaa Sprintissä (Kuva: Arto Ylhävaara).

[ A- ] / [ A+ ]

Historic Rallisprint -sarjan neljäs osakilpailu lauantaina 19. toukokuuta Savonlinnassa Kerimaan lomakeskuksen alueella nosti Vesa Rissasen toiseksi, vain kuuden pisteen päähän kärjestä. Rami Suominen piti vielä pintansa johdossa, mutta myöntää tilanteen olevan vain hetkellistä.

Vesa Rissanen on ajanut kolme osakilpailua ja ottanut niistä kolmella luokkavoitolla maksimipisteet, kun Rami Suominen on hyvin alkaneen kauden jälkeen antanut omien sanojensa mukaan tasoitusta muille.

– Meidän Daihatsumme on vielä kehityksen alkumetreillä, siis sellainen Evo-ykkönen. Kahden luokkavoiton jälkeen ei Daihatsulla oikein ole enää kerinnyt, Suominen kommentoi.

Suomisen kanssa luokassa 2 ajoi Sunbeam Impillä Hannu Tikka, joka nappasi lähes kuuden sekunnin erolla voiton Suomisesta. Tikallakin on pisteitä vain kolmesta osakilpailusta ja sijoitus pistetaulukossa on tällä hetkellä kolmas.

Vesa Rissanen sai luokassa 4 kovan vastuksen Tapani Hulkkosesta, joka Ford Escort RS:llään hävisi vain 0,8 sekuntia. Seppo Järvinen, joka parin vuoden tauon jälkeen palasi kisoihin, oli heti kolmas. Eroa kärkeen tuli lähes neljä sekuntia.

– Toisella kierroksella jo tuntui, että pystyi taas autoa viemään niin kuin pitääkin. Onhan tuo aikaero kärkikaksikkoon aika paljon, mutta eiköhän se puolittune, kunhan saan taas kilometrejä alle. Toki meikäläisen vanha Ascona ei ole ihan samalla viivalla muiden kanssa, totesi Järvinen, joka vuosina 2011–2013 juhli tämän sarjan mestaruutta.

Järvinen päätti jäädä tauolle kisatouhuista, kun parikymmentä kisaa vuodessa kierrettyään ja sijoituksia 1–3 keränneenä tunsi, ettei oikein enää saa hommasta mitään irti.

– Oli kiva tulla taas mukaan ja Suomisen Ramihan se kovasti yllytti lähtemään mukaan. Tarkoitus on ajaa loput sarjan kaksi kisaa vielä.

Luokassa 3 Kari Haapalainen palasi jälleen voittojen tielle. Esa Vahvaselkä onnistui parantamaan toisella kierroksella, mutta ei riittävästi. Haapalainen voitti puolella sekunnilla. Haapalaisella on pisteitä vain ensimmäisestä kisasta ennen tätä. Volkkari-miehen pisteet oikeuttavat neljän osakilpailun jälkeen vasta kahdeksanteen sijaan.

Luokassa 5 Volvo 242:lla ajava oululainen Samuli Mustonen sai tällä kertaa vastustajakseen Matti J. Tarvaisen. Mustonen ei ollut ensimmäisessä kilpailussa, toisesta tuli luokkavoiton myötä 11 pistettä ja kolmannessa ainoana osanottajana ropsahti voitosta vain yhdeksän pistettä. Tarvainen oli Kerimaalla ”kova luu”, eikä antanut volvo-miehen yllättää. Tarvainen nappasi voiton lähes kahden sekunnin erolla Mustoseen. Tarvainen on ajanut vain ensimmäisen osakilpailun tämän neljännen lisäksi, joten 22 pistettä vie Tarvaisen sijalle seitsemän.

Luokassa 1 ei Kerimaalla ollut osanottajia. Koko Historic-porukan nopein oli Vesa Rissanen.

Pistetilanne 4/6 osakilpailun jälkeen

1) Rami Suominen (HRCF) luokka 2 Daihatsu 39 p
2) Vesa Rissanen (PiekUA)  luokka 4 Ford Escort RS 1600 33 p
3) Hannu Tikka (K-KUA) luokka 2 Sunbeam Imp 29 p
4) Hannu Kärkkäinen (HeiUA) luokka 1 Escort 1300 GT 29 p
4) Samuli Mustonen (ScPalas) luokka 5 Volvo 242 29 p
6) Mikko Aho (RaaUA) luokka 4 Opel Manta A 1900 24 p
7) Matti J. Tarvainen (OriUA) luokka 5 Mitsubishi Galant VR4 22 p
8) Kari Haapalainen (Päij-HUA) luokka 3 VW 1303 S 20 p
9) Ville Jauhiainen (NilUA) luokka 4 Escort RS 2000 15 p
10) Niko Allinen (KiuUA) luokka 2 Escort 1300 GT 11 p

Teksti: Kikka Kuosmanen, Historic Rallisprintin tiedotus


Facebook kommentit