Hyundain uuden ralliauton ensimmäiset testit on ajettu tällä viikolla Italiassa. Ratin takana testeissä urakoi UrheiluUutiset Motorsportin saamien tietojen mukaan GRX-tiimin Jari Huttunen.
Jari Huttusen, 26, kiireinen syyskausi rallin parissa sai jatkoa tällä viikolla, kun kiuruveteläinen hyppäsi Italiassa ajetuissa testeissä Hyundain uuden u20 N Rally2 -auton ratin taakse. Kyseessä on Hyundain uuden ralliauton ensimmäiset testit, auton, josta ensimmäiset kuvat ja tekniset tiedot julkaistiin aiemmin lokakuussa.
Hyundain tiedotteen mukaan uuden i20 N Rally2 -auton luokituksen vahvistamista ja ensimmäisiä asiakastoimituksia suunnitellaan tapahtuvaksi kesällä 2021. Se missä uusi auto ensimmäisen kerran nähdään mukana erikoiskokeilla kilpailemassa kelloa vastaan, on vielä kysymysmerkki.
– Perustimme asiakasyksikkömme vuonna 2015 ja esittelimme Hyundai i20 R5 -auton asiakkaillemme vuonna 2016. Uuden i20 N Rally -auton valmistuminen osoittaa kuinka pitkälle asiakastoimintojemme kanssa olemme edenneet. Insinöörimme, sekä suunnittelijamme ovat kehittäneet uuden auton jokaista osa-aluetta edelliseen malliin verrattuna, Hyundai Motorsportin johtaja Andrea Adamo hehkuttaa tiedotteessa.
Uusi Hyundai i20 N Rally2 -auto tulee korvaamaan ensi vuoden aikana nykyisen Hyundai i20 R5 -auton ja se on suunniteltu tiedotteen mukaan yksityistiimeille, sekä yksityiskuljettajille, jotka kilpailevat rallin kansainvälisissä, kansallisissa, sekä alueellisissa mestaruussarjoissa. Uuden auton toivotaan jatkavan i20 R5 -auton menestystarinaa, jossa Huttusen saavutukset muun muassa MM-sarjassa, sekä EM-sarjassa ovat kyseisen auton osalta kirkkaasti parhaimmat.
– Keskitymme seuraavaksi uuden auton testaamiseen, sekä sen suorituskyvyn ja luotettavuuden parantamiseen. Haluamme varmistaa, että jokainen i20 N Rally2 -autoa ajava tiimi, sekä kuljettaja saa kesästä 2021 lähtien parhaat mahdolliset lähtökohdat menestyä, Adamo korosti aiemmin lokakuussa antamassaan lausunnossa.
Hyundain lokakuussa julkaiseman tiedotteen mukaan nelivetoinen Hyundai i20 N Rally2 -auto perustuu ensiesittelynsä äskettäin saaneeseen urheilulliseen i20 N -malliin, johon Hyundai on hakenut vaikutteita rallin MM-sarjassa kovia tuloksia saavuttaneesta Hyundai i20 WRC -autosta. Uuden auton suunnittelussa käytettiin i20 R5 -autosta saatu kuuden vuoden kokemus, sekä sen kehitystarina tehokkaasti hyväksi.
Hyundai korostaa tiedotteessaan, että uuden perusrakenteen myötä i20 N Rally2 -auton suorituskykyä on pystytty kehittämään kaikilla osa-alueilla merkittävästi. Uuden auton urheilullinen ulkomuoto pohjautuu Hyundain dynaamiseen “Sensuous Sportiness” -muotokieleen, joka sisältää useita moottoriurheilusta innostuksen saaneita vaikutteita. Jousitus- ja alustaratkaisu perustuvat i20 N -katuauton rakenteeseen.
Keulan muotoilua hallitsee moottorin ja turboahtimen jäähdytysjärjestelmien toimintaa tehostava suuri ilmanottoaukko ja auton takaosassa huomiota herättävä spoileri. Hyundai Motorsport Customer Racing on suunnitellut uuteen autoon täysin uuden 1,6-litraisen turbomoottorin ja edelleen kehitetyn nelivetoisen voimansiirron, jonka jatkeena on R5-mallista tuttu viisivaihteinen sekventaalivaihteisto. Uuden alustageometrian ja iskunvaimennuksen toivotaan parantavan ajettavuutta kaikenlaisilla tienpinnoilla, sekä sääolosuhteissa.
Huttunen yhdessä kartanlukijansa Mikko Lukan kanssa osallistuvat ensi viikolla Monzan MM-ralliin Italiassa. Tänä vuonna WRC3-luokan voittoon Ruotsissa ja Italian Sardiniassa, sekä Virossa toiseksi sijoittunut Huttunen taistelee Monzassa kyseisen luokan mestaruudesta Marco Bulacia Wilkinsonia, sekä Kajetan Kajetanowiczia vastaan.
Teksti: Jari Hotti, UrheiluUutiset Motorsport
toimitus@urheiluuutiset.com
Andrea Adamon kommentit ja auton tiedot: Tiedote
YouTube-video: Epic Rally Tribe
Facebook kommentit