Video- ja kuvakooste: Kauko-ohjattava Nissan yli 200 km/h Silverstonessa – “Eeppinen kokemus”

3.2.2018 / 03:19
Nissanin ohjauksesta Silverstonen radalla vastasi Jann Mardenborough (Kuva: Nissan Europe).

[ A- ] / [ A+ ]

Autonvalmistaja Nissan, sekä viihde-elektroniikan jättiläinen Sony kehittivät viime vuonna yhteistyössä brittiläisen JLB Design -yhtiön kanssa Nissan GT-R /C -auton, joka tottelee ainoastaan PlayStation-pelikonsolin DualShock 4 -ohjainta. Maailman ensimmäinen PlayStation-ohjattu Nissan ylsi Silverstonen radalla yli 200 kilometrin tuntinopeuteen.

Maailman ensimmäisellä PlayStation-ohjatulla Nissan GT-R /C -autolla haluttiin viime syksynä juhlistaa Gran Turismo Sport -pelin Euroopan lanseerausta, sekä Nissanin autojen 20-vuotista taivalta Gran Turismo -peleissä. Kauko-ohjattavan auton toteutti brittiläinen JLB Design -yhtiö. Toteutuksen pohjana käytettin 542-hevosvoimaisella V6-moottorilla varustettua vuoden 2011 Nissanin GT-R R35 -vakioautoa ja sitä ohjastettiin helikopterista käsin.

Autoon asennettiin neljä robottia, jotka ohjaavat ohjauspyörää, vaihteistoa, kaasua, sekä jarruja. Nissanin tavaratilaan on sijoitettu kuusi tietokonetta, jotka päivittävät vaaditut ohjausliikkeet jopa 100 kertaa sekunnissa. Ohjauspyörän asento mitataan 65000 osan tarkkuudella. Tavallinen ja täysin muuntelematon PlayStation 4 -pelikonsolin DualShock 4 -ohjain on yhdistetty mikrokokoiseen tietokoneeseen, joka tulkitsee ohjaimen ohjaussauvan, sekä painikkeiden liikkeet lähettäen ne autossa oleviin järjestelmiin.

Nissaniin integroitu Racelogic VBOX Motorsport -anturi välittää nopeustiedot helikopterissa sijaitsevalle LCD-näytölle, jotta autoa ohjaava henkilö voisi arvioida paremmin auton nopeuden kaarteissa. Lisäksi autossa on kaksi erillistä turvallisuutta valvovaa järjestelmää, jotka toimivat eri radiotaajuuksilla pysäyttäen auton kokonaan ABS-jarrutuksella sammuttaen moottorin, mikäli ohjaaja menettäisi auton hallinnan. Langaton ohjaus toimii yhden kilometrin säteellä.

 

Kuva: Nissan Europe

Nissan GT-R /C -auto Silverstonen radalla Englannissa ilman kuljettajaa (Kuva: Nissan Europe).

 

“Tämä jos mikä on innovaatio”

Ilon ja kunnian ohjastaa maailman ensimmäistä PlayStation-ohjattua Nissan GT-R /C -autoa legendaarisella Silverstonen radalla, Englannissa sai brittiläinen Jann Mardenborough, 26, joka voitti GT Academy -sarjan mestaruuden vuonna 2011. GT Academy on Nissanin ainutlaatuinen kuljettajalahjakkuuksien tunnistus- ja kehitysohjelma, joka on vuodesta 2008 alkaen kouluttanut Gran Turismo -konsolipelaajista oikeita kilpa-ajajia. Mardenborough on urallaan kilpaillut oikeilla kilpa-autoilla niin formuloiden, kuin urheiluautojenkin puolella.

Silverstonessa Mardenborogh ohjasi autoa helikopterista käsin, joka oli nyt saanut erikoisluvalla lentää poikkeuksellisen matalalla. Nopeimmalla kierroksellaan (1.17,47) Nissan ylsi 122 km/h keskinopeuteen huippunopeuden ollessa 211 km/h, kun tiedotteen mukaan potentiaalia olisi aina jopa 315 km/h huippunopeuteen. Kuljettajan istuessa ratin takana keskinopeus ratakierroksella on noin 134 km/h.

– Tämä oli vain kerran elämässä tapahtuva, eeppinen kokemus. GT-R /C yhdisti kaksi lempimaailmaani, konsolipelien virtuaalimaailman ja moottoriurheilun todellisuuden tavalla, jota en olisi koskaan uskonut mahdolliseksi. Auton vaste DualShock 4 -peliohjaimen komentoihin oli tarkempi kuin olisin voinut kuvitella. JLB Design on tehnyt erinomaista työtä. Auton käyttäytymisen kaarteissa ja suorilla saattoi suorastaan tuntea peliohjaimen kautta. Oli unohtumaton elämys päästä ohjaamaan täysikokoista GT-R:ää helikopterista yli 200 km/h:n nopeudella Silverstonen radalla. Tämä jos mikä on innovaatio, Mardenborough hehkuttaa.

Katso alapuolelta video, kun Jann Mardenborugh ohjastaa Nissan GT-R /C -autoa Silverstonen radalla DualShock 4 -ohjaimella!

 

Kuva: Nissan Europe

Tsekkaus auton sisälle ennen ajoa, mutta rattiin ei Jann Mardenborough tällä kertaa tarttunut (Kuva: Nissan Europe).

 

Kuva: Nissan Europe

Tällä kertaa autoa radalla ohjattiin helikopterista käsin (Kuva: Nissan Europe).

 

 

Teksti: Jari Hotti – Twitter: @JariHotti

Video: Nissan UK (YouTube)
Lähde: Nissan Nordic Europe Oy:n tiedote


Facebook kommentit