Volkswagenin ranskalaiskuljettaja ja hallitseva maailmanmestari Sebastien Ogier on voittanut hetki sitten päättyneen Ruotsin MM-rallin. Samalla voitto on Volkswagenin Polo R WRC-mallille sen historian 36. osakilpailuvoitto rallin MM-sarjassa. Saavutus sivuaa rallin MM-sarjaa ennen Volkswagenia hallinneen Citroenin C4 WRC-mallin voittojen määrää ja automallien voittotilastossa Polo R WRC on enää kahdeksan voiton päässä kaikkien aikojen tilaston kolmen kärjestä.
Vuodesta 2013 lähtien rallin MM-sarjaa dominoinut Volkswagen on Ogierin, Jari-Matti Latvalan, sekä Andreas Mikkelsenin toimesta ajanut sen Polo R WRC-mallille vuosina 2013-2016 nyt yhteensä 36. osakilpailuvoittoa. Automallien kaikkien aikojen voittotilastossa se nousi nyt jaetulle viidennelle sijalle yhdessä Citroenin C4 WRC:n kanssa, jolla Ogierin maanmies Sebastien Loeb, sekä Ogier itse ajoivat vuosina 2007-2010 36 rallin MM-sarjan osakilpailuvoittoa. Seuraavaksi Volkswagen Polo R WRC:n edellä automallien voittotilastossa on legendaarinen Toyota Celica, jolla ajettiin 80- ja 90-luvulla yhteensä 37 osakilpailuvoittoa.
Eniten rallin MM-sarjassa osakilpailuvoittoja kautta aikojen on automalleista ajettu Lancia Deltalta, sekä Subaru Imprezalla, joilla molemmilla juhlittiin ykkössijaa 46 kertaa. Automerkkien voittotilastossa Citroen on täysin omaa luokkaansa ja muihin automerkkeihin verrattuna ranskalaismerkki on täysin omalla kymmenluvullaan. Mikäli ihmeitä ei tämän kauden rallin MM-sarjan tulevissa osakilpailuissa tapahdu, Volkswagen tulee ohittamaan voittotilastossa Toyotan niin merkki- kuin mallitilastossakin.
Automallien osakilpailuvoitot rallin MM-sarjassa
1. Lancia Delta, Subaru Impreza 46
3. Ford Focus RS WRC 44
4. Toyota Celica 37
5. Citroen C4 WRC, Volkswagen Polo R WRC 36
7. Citroen Xsara WRC 32
8. Ford Escort 31
9. Mitsubishi Lancer 26
10. Citroen DS3 WRC, Peugeot 206 WRC 24
Automerkkien osakilpailuvoitot rallin MM-sarjassa
1. Citroen 94
2. Ford 82
3. Lancia 73
4. Peugeot 48
5. Subaru 47
6. Toyota 43
7. Volkswagen 37
8. Mitsubishi 34
9. Audi 24
10. Fiat 21
Teksti: Jari Hotti @JariHotti
Facebook kommentit