Volkswagenin uusi auto heti lähellä voittoa sen asiakasdebyytissään

10.12.2018 / 18:42
Vojtech Stajf vauhdissa Prahan pienoisrallissa (Kuva: Volkswagen Motorsport).

[ A- ] / [ A+ ]

Volkswagenin uuden Polo R5 -ralliauton odotettu debyyttikilpailu oli lokakuussa ajettu Espanjan MM-ralli, mutta ensimmäisen kerran kyseinen auto kilpaili asiakaskäytössä marras-joulukuun vaihteessa Tshekissä. Maalissa Vojtech Stajfin sijoitus oli lopulta viides, eikä voittokaan ollut kaukana.

Vuosina 2000 ja 2013 Tshekin rallisarjassa pienemmän luokan mestaruutta juhlinut ja tänä vuonna Kyproksen EM-rallissa yleiskilpailussa kuudenneksi ajanut tshekkikuljettaja Vojtech Stajf, 44, sai kunnian olla ensimmäinen, joka pääsi kilpailemaan Volkswagenin uudella Polo R5 -ralliautolla auton ollessa asiakaskäytössä.

Stajf osallistui kotimaassaan ajettuun Prahan pienoisralliin Raimund Baumschlagerin tiimin Volkswagenilla. Kun kuudesta erikoiskokeesta oli ajettu viisi, huomasi Stajf johtavansa kilpailua peräti 13,2 sekunnin turvin. Viimeisellä erikoiskokeella Stajf kuitenkin sortui ajovirheeseen joka maksoi sen verran paljon aikaa, että sijoitus putosi lopulta viidenneksi. Voittoon ajaneelle Martin Kocille Stajf hävisi 6,1 sekuntia. Kilpailussa ajettiin yhteensä 38,9 ek-kilometriä.

Mukana Prahassa oli myös rallin Euroopan mestaruuden tänä vuonna voittanut Alexey Lukyanuk, joka osallistui kilpailuun tshekkiläisen Rufa Sport -tiimin Ford Fiesta R5:llä. Kartanlukijaksi kyytiin istahti tiimipäällikkö Miroslav Houst. Oli selvää, että Lukyanuk starttasi reitille ehdottomana ennakkosuosikkina, mutta täysin väärillä renkailla liikkeellä ollut venäläiskuljettaja jäi lopulta vasta sijalle seitsemän.

– Kuivan kelin renkailla Monte Carlon olosuhteissa, Lukyanuk kommentoi varsin osuvasti kilpailun jälkeen.

Viime viikonloppuna Italian Monzassa ajetussa Monza Rally Show -erikoisrallissa nähtiin myös yksi Volkswagen Polo R5, jota ajoi italialainen Alessandro Re. Ja myös tässä kilpailussa Volkswagenin uutuusauto osoitti, että potentiaalia löytyy, kun Re taituroi R5-autojen luokassa toiseksi.

Eroa voittoon ajaneeseen Luca Rossettiin kertyi 17,2 sekuntia, mutta taakse jäivät samalla useat Italian rallisarjan kärkinimet kuten muun muassa Italian rallimestaruuden tänä vuonna jo urallaan 11. kerran voittanut Paolo Andreucci, rallin kaksinkertaisen Euroopan mestari ja TER-sarjan tänä vuonna voittanut Giandomenico Basso, sekä Italian rallisarjassa kolmanneksi sijoittunut Andrea Crugnola, joka viime vuonna voitti Monzassa R5-luokan ja sijoittui yleiskilpailussakin WRC-autojen seassa hienosti kuudenneksi.

Suomen ralliteillä uusia Volkswagen Polo R5 -autoja tullaan ensi kaudella näkemään varmuudella ainakin kaksi ja niitä ohjastavat Emil Lindholm, sekä Lars Stugemo. Nämä autot Suomeen toi Eero Räikkösen johtama Printsport.

 

 

 

Teksti: Jari Hotti – Twitter: @JariHotti
Videot: JNK For Competitors ja Rallylink (YouTube)


Facebook kommentit