WRC faktat 4/2018: Korsikan MM-rallin tärkeimmät tiedot ja aikataulu

6.4.2018 / 06:01
Jari-Matti Latvala Korsikan MM-rallissa keväällä 2017 (Kuva: Toyota Gazoo Racing).

[ A- ] / [ A+ ]

UrheiluUutiset.comin WRC faktat -sivu kertoo aina ennen jokaista MM-rallia tulevan kilpailun kaikki tärkeimmät tiedot, aikataulun, sekä sukeltaa kyseisen osakilpailun historiaan. Rallin MM-sarjan kauden 2018 neljäs osakilpailu ajetaan Korsikan saarella Ranskassa.

Korsikan MM-ralli, kauden ensimmäinen puhdas asfalttiralli, käynnistyy erikoiskokeiden osalta tänään perjantaina. Ensimmäisen kerran tällä legendaarisella saarella kilpailtiin jo vuonna 1956 ja tuolloin Renaultin kaksoisvoittoon päättyneessä kilpailussa ykköseksi ajoi belgialainen naiskuljettaja Gilberte Thirion.

Vuosina 1970 ja 1972 Korsikan saarella ajettiin EM-pisteistä isäntämaan kuljettajien komennossa ja MM-sarjan käynnistyttyä vuonna 1973 myös Korsika liittyi mukaan rallimaailman uuteen ykkössarjaan. Ensimmäiset kolme vuotta Korsikan MM-rallissa edettiin ranskalaisten tahtiin EM-osakilpailujen tyyliin, kolme kolmoisvoittoa kolmena peräkkäisenä vuotena. Nuo ranskalaisjuhlat päätti lopulta vuonna 1976 italialainen Sandro Munari, joka onnistui kukistamaan ranskalaistähdet.

Korsikan MM-ralli kuului yhtäjaksoisesti rallin MM-sarjaan vuodesta 1973 lähtien aina vuoteen 2008 asti. Vuonna 2009 Korsikassa ajettiin Ranskan Cupin pisteistä, vuosina 2011-2012 se oli IRC-sarjan osakilpailu ja vuosina 2013-2014 EM-sarja väritti kerran vuodessa Korsikan saaren ihmisten elämää ennen MM-sarjaan tapahtunutta paluuta vuonna 2015.

MM-sarjaan paluunsa jälkeen Korsikan MM-ralli ajettiin kaksi kertaa syksyllä, kun taas viime ja tänä vuonna kymmenentuhannen mutkan kilpailussa MM-pisteistä on taisteltu keväällä. Korsika on ollut rallin MM-sarjan osakilpailuna aiempina vuosina yhteensä 39 kertaa ja vain 11 kertaa on voitto mennyt Ranskan ulkopuolelle. Eniten Korsikan MM-rallin voittoja löytyy Didier Auriolilta, kuusi kappaletta.

Autot

Tänä vuonna mukana nähdään 87 kilpailijaparia, kun viime vuonna vastaava lukema oli 78. M-Sport Fordin kuljettajatrio on sama kuin oli kauden avausosakilpailussa Monte Carlossa, eli nykyisen MM-pistejohtaja Sebastien Ogierin, sekä Elfyn Evansin tallikaverina ajaa ranskalainen Bryan Bouffier. Hyundai on liikkeellä puolestaan samalla kokoonpanolla kuin oli edellisessä osakilpailussa Meksikossa, Thierry Neuville, Andreas Mikkelsen, sekä Dani Sordo, joista kaksi ensimmäistä ovat kuljettajien MM-sarjassa tällä hetkellä sijoilla kaksi ja kolme.

Toyota Gazoo Racingin suomalais-virolainen trio Jari-Matti Latvalan, Esapekka Lapin ja Ott Tänakin johdolla metsästää ensimmäistä palkintosijoitusta Toyotalle sitten Monte Carlon ja tammikuun. Valmistajien MM-sarjassa Toyota on tällä hetkellä neljäntenä eli viimeisenä, kun vuosi sitten vastaavaan aikaan tallin sijoitus oli toinen. Citroen osallistuu kotikilpailuunsa kahdella autolla ja niitä ohjastavat viime vuonna Korsikan saarella hyvässä vauhdissa aina keskeytykseensä asti ollut Kris Meeke, sekä rallin yhdeksänkertainen maailmanmestari ja Korsikan nelinkertainen voittaja Sebastien Loeb.

WRC2-luokassa mukana on 15 kilpailijaparia, joista luokan MM-pisteistä kilpailee 11. Suomalaisia kuljettajia ei tällä kertaa mukana nähdä, mutta kartturipuolella nähdään, kun Marko Salminen lukee tuttuun tapaan nuotteja Toyotan japanilaissuojatille Takamoto Katsutalle, joka ylsi yllätysvoittoon Ruotsin lumella helmikuussa.

Luokan ennakkosuosikiksi Korsikan osakilpailussa nousee asfalttispesialisti Jan Kopecky Skodalla, mutta todellinen musta hevonen on ehdottomasti isäntämaan Stephane Lefebvre, joka kilpailee nyt Citroenin uudella C3 R5 -autolla. Kyseessä on kyseisen auton debyyttikilpailu. Testierikoiskokeella Lefebvre yhdessä tallikaverinsa Yoann Bonaton kanssa pitivät ylivoimaisesti nopeinta vauhtia ja yleiskilpailun tulosluettelossakin Lefebvre mahtui peräti kymmenen nopeimman joukkoon ollen yhdeksäs. Taakse jäivät muun muassa molemmat Toyotan suomalaiset, Latvala ja Lappi, sekä M-Sport Fordin Bouffier.

WRC3-luokkaan osallistuu 15 kilpailijaparia ja heistä junioreiden MM-sarjan (JWRC) pisteistä taistelee 14 kuljettajaa. Junioreiden pistejohdossa yhden ajetun osakilpailun (Ruotsi) jälkeen on ruotsalainen Denis Rådström ja hänen maanmiehensä Emil Bergkvist on toisena. Saksalaiskuljettaja, helmikuussa Suomesta lumella ajamiseen tuntumaa hakenut Julius Tannert starttaa Korsikan MM-ralliin junioreiden pistekolmosena.

Reitti

Korsikan MM-rallin keskuspaikkana toimii Korsikan saaren pohjoispuolella sijaitsevan Bastian kaupungin lentokenttä ja Bastiasta tapahtui myös rallin virallinen seremonialähtö torstai-iltana, ensimmäistä kertaa sitten vuoden 1978. Perjantaina, lauantaina ja sunnuntaina kuljettajilla on edessään 12 erikoiskokeen urakka yhteispituudeltaan reilut 333 kilometriä. Lähes 64 % tämänvuotisesta kilpailureitistä on uutta verrattuna viime vuoteen.

Ensimmäinen erikoiskoe käynnistyy perjantai-aamuna kello 10.50 Suomen aikaa ja pituutta sillä on heti komeat 49 kilometriä. Ensimmäisenä ajopäivänä ajetaan vain neljä erikoiskoetta, mutta yhteispituutta niillekin kertyy reilut 125 kilometriä. Lauantaina ajetaan kuusi erikoiskoetta yhteispituudeltaan hieman alle 137 kilometriä ja ensimmäistä kertaa sitten vuoden 1995 reitti suuntautuu saaren pohjoispuolelle Cap Corseen.

Sunnuntaina ajetaan vielä kaksi erikoiskoetta (71,42 kilometriä) joista ensimmäinen, Vero to Sarrola-Carcopinon maraton, on pituudeltaan tämänvuotisen kilpailun pisin, peräti 55,17 kilometriä. Edellisen kerran Vero to Sarrola-Carcopino ajettiin vuonna 2001 ja silloin kahdessa eri osassa. Ralli päättyy perinteiseen tyyliin Power Stage -erikoiskokeeseen, missä viidelle nopeimmalle kuljettajalle bonuspisteitä jaetaan lähes 100 vuotta sitten suljetun Old Chiavarin vankilan maisemissa.

Kuten aina, niin myös tänä vuonna Korsikan MM-ralli on niin kuljettajille, kartanlukijoille, kuin talleillekin iso haaste.

– Korsikaa ei suotta sanota kymmenentuhannen mutkan ralliksi, sillä jos löydät 100 metriä pidemmän suoran, olet eksynyt väärälle saarelle, Latvala kuvailee osuvasti Toyotan tiedotteessa.

Jo testeissä nähtiin useita rajuja ulosajoja ja kuljettajat sanovatkin aina, että täällä jos missä ei yhteenkään virheeseen ole varaa. Rallin kaksinkertaista maailmanmestaria Marcus Grönholmia siteeraten, Korsikan MM-rallissa kun ajat ulos, niin disperin ei silloin auta.

– Kymmenentuhannen mutkan rallissa tarvitset kymmenentuhatta oikeaa nuottia, Meeke kommentoi vuoden 2016 Korsikan MM-rallin ulosajonsa jälkeen.

Suomalaiset

Koska Teemu Suninen ei ole mukana M-Sport Fordin vahvuudessa ja WRC2-luokassa ei sinivalkoista osaamista ratin takana nähdä, niin suomalaisedustus tämänvuotisessa Korsikan MM-rallissa jäi kahteen kuljettajaan, Latvalaan ja Lappiin. Latvala osallistuu Korsikan MM-ralliin urallaan nyt seitsemättä kertaa ja Lappi toista kertaa, mutta ensimmäistä kertaa WRC-kalustolla. Vuonna 2015 Lappi sijoittui WRC2-luokassa Skodalla toiseksi.

Latvala osallistui Korsikan MM-ralliin ensimmäisen kerran jo vuonna 2004 ja silloin sijoitus N-ryhmän Subarulla oli yleiskilpailun 21. Seuraavana vuonna Latvala voitti N-ryhmän lyöden toiseksi sijoittuneen ranskalaisen Marc Valliccionin lähes kahdeksalla minuutilla. Debyytti WRC-kalustolla Korsikan asfaltilla päättyi vuonna 2006 ulosajoon, mutta vuosina 2007 ja 2008 Latvala oli neljäs. Korsikan palattua takaisin MM-sarjaan seitsemän vuoden tauon jälkeen vuonna 2015 Latvala ajoi voittoon palauttaen suomalaisvärit Korsikan voittajien kunnialistalle peräti 31 vuoden tauon jälkeen. Kahtena edellisenä vuonna Latvalan sijoitus on ollut neljäs.

Latvalan ohella ainoa suomalaiskuljettaja joka on onnistunut voittamaan Korsikan MM-rallin, on vuosina 1983 ja 1984 voittanut Markku Alen. Alen oli myös kautta aikojen ensimmäinen suomalaiskuljettaja, joka nousi Korsikan MM-rallissa palkintopallille ja tuo tapahtui voittovuonna 1983.

Rallin nelinkertaisen maailmanmestarin Juha Kankkusen ainoa palkintosijoitus Korsikassa oli vuoden 1989 kolmas sija. Marcus Grönholm ajoi urallaan palkintosijoituksia tässä kilpailussa kolme ja joka kerta sijoitus oli toinen (2002, 2006 ja 2007). Toni Gardemeister sijoittui vuonna 2005 toiseksi ja Mikko Hirvonen ylsi samaan saavutukseen vuoden 2008 kilpailussa.

Korsikan MM-ralli käynnistyy tänään perjantaina kello 10.50 Suomen aikaa. Maaliin saavutaan kolmen ajopäivän, 12 erikoiskokeen ja yhteensä 333,48 ek-kilometrin urakoinnin jälkeen sunnuntaina.

Korsikan MM-ralli 2018 aikataulu

Perjantai 6.4.

EK 01 – La Porta – Valle di Rostino 1 (49,03 km) klo 10.50
EK 02 – Piedigriggio – Pont de Castirla 1 (13,55 km) klo 12.09
EK 03 – La Porta – Valle di Rostino 2 (49,03 km) klo 16.12
EK 04 – Piedigriggio – Pont de Castirla 2 (13,55 km) klo 17.31

Erikoiskokeet: 125,16 km
Siirtymäosuudet: 249,73 km
Kokonaismatka: 374,89 km

Lauantai 7.4.

EK 05 – Cagnano – Pino – Canari 1 (35,61 km) klo 8.37
EK 06 – Desert des Agriates 1 (15,45 km) klo 10.18
EK 07 – Novella 1 (17,39 km) klo 12.08
EK 08 – Cagnano – Pino – Canari 2 (35,61 km) klo 16.21
EK 09 – Desert des Agriates 1 (15,45 km) klo 18.02
EK 10 – Novella 2 (17,39 km) klo 19.39

Erikoiskokeet: 136,90 km
Siirtymäosuudet: 351,04 km
Kokonaismatka: 487,94 km

Sunnuntai 8.4.

EK 11 – Vero – Sarrola-Carcopino (55,17 km) klo 10.23
EK 12 – Penitencier de Coti-Chiavari (16,25 km) klo 13.18 Power Stage

Erikoiskokeet: 71,42 km (333,48 km)
Siirtymäosuudet: 185,85 km (786,62 km)
Kokonaismatka: 257,27 km (1120,10 km)

Suluissa koko kilpailu yhteensä
Kaikki ajat Suomen aikoja

Rallin MM-sarjan pistetilanteet 3/13 osakilpailua

Kuljettajat

1) Sebastien Ogier (FRA) 56
2) Thierry Neuville (BEL) 52
3) Andreas Mikkelsen (NOR) 35
4) Kris Meeke (GBR) 32
5) Jari-Matti Latvala 31
6) Ott Tänak (EST) 26
7) Esapekka Lappi 23
8) Craig Breen (IRL) 20
9) Dani Sordo (ESP) 18
10) Sebastien Loeb (FRA) 11

Autonvalmistajat

1) Hyundai 84
2) M-Sport Ford 72
3) Citroen 71
4) Toyota 67

WRC2

1) Pontus Tidemand (SWE) 43
2) Jan Kopecky (CZE) 25
2) Takamoto Katsuta (JPN) 25
4) Eddie Sciessere (ITA) 18
4) Gus Greensmith (GBR) 18
6) Jari Huttunen 16
7) Ole Christian Veiby (NOR) 15
7) Teemu Suninen 15
7) Pedro Heller (CHL) 15
10) Guillaume de Mevius (BEL) 12
10) Mattias Adielsson (SWE) 12
10) Marco Bulacia (BOL) 12

WRC3

1) Denis Rådström (SWE) 25
1) Enrico Brazzoli (ITA) 25
3) Taisko Lario 19
4) Amaury Molle (BEL) 18
4) Emil Bergkvist (SWE) 18
6) Julius Tannert (GER) 15
7) Jean-Baptiste Franceschi (FRA) 12
8) Terry Folb (FRA) 10
9) Yuriy Protasov (UKR) 8
10) Callum Devine (IRL) 6

Juniorit (JWRC)

1) Denis Rådström (SWE) 34
2) Emil Bergkvist (SWE) 23
3) Julius Tannert (GER) 15
4) Jean-Baptiste Franceschi (FRA) 12
5) Terry Folb (FRA) 10
6) Callum Devine (IRL) 8
7) Emilio Fernandez (CHI) 7
8) Luca Bottarelli (ITA) 4
9) Ken Torn (EST) 4
10) David Holder (AUS) 2

Täydelliset pistetilanteet
Rallin MM-sarjan erikoistilastot 2018

 

 

Lue myös! Meekelta myrskyvaroitus, Toyotat kaukana kärjestä – “Ajat eivät olleet kovinkaan tärkeitä meille” (5.4.2018)

Teksti: Jari Hotti – Twitter: @JariHotti
Video: Rallin MM-sarjan virallinen YouTube-kanava


Facebook kommentit