WRC faktat 6/2017: Portugalin MM-rallin tärkeimmät tiedot ja aikataulu

18.5.2017 / 05:43
Portugalin MM-ralli on kauden kuudes osakilpailu (Kuva: Hyundai Motorsport).

[ A- ] / [ A+ ]

Rallin MM-sarjan kauden kuudes osakilpailu ajetaan tulevana viikonloppuna Portugalin soralla. Samalla MM-sarjassa käynnistyy neljän peräkkäisen Euroopassa ajettavan sorarallin putki. UrheiluUutiset.comin WRC faktat -sivu kertoo aina ennen jokaista MM-rallia tulevan kilpailun kaikki tärkeimmät tiedot, sekä aikataulun.

Jo vuonna 1967 ensimmäisen kerran ajettu Portugalin ralli oli vuosina 1970-1972 EM-sarjan osakilpailu ja vuodesta 1973 eteenpäin se on kuulunut mukaan rallin MM-sarjaan. Maailman parhaaksi ralliksi viisi kertaa valittu Portugalin ralli kamppaili vuosituhannen alussa MM-oikeutensa kanssa, kun vuosina 2002-2006 se kuului Portugalin mestaruussarjaan ja 2008 IRC:hen. MM-rallina se on kuitenkin ajettu yhtäjaksoisesti nyt vuodesta 2009 lähtien.

Portugalin osakilpailusta käynnistyy nyt siis neljän Euroopassa soralla ajettavan osakilpailun putki ja seuraavan kerran asfaltilla ajetaan vasta elokuussa Saksassa, kun sitä ennen rallikaravaani vierailee Portugalin jälkeen Italian Sardiniassa, Puolassa, sekä Suomessa. Kauden viisi osakilpailua ovat tarjonneet neljä eri osakilpailuvoittajaa ja ainoa kahteen voittoon toistaiseksi yltänyt kuljettaja on Thierry Neuville, joka ajoi peräkkäiset voitot kahdessa edellisessä osakilpailussa Korsikassa ja Argentiinassa.

Autot

Jos oli edellisessä osakilpailussa Argentiinassa pulaa autoista, niin Portugalissa Euroopassa ajettavien kisojen tyyliin tilanne on täysin toinen. Mukaan kilpailuun on ilmoittautunut 64 kilpailijaparia ja vuoden 2017 sääntöjen mukaisia WRC-autoja lähtöviivalle asettuu 14 kappaletta, mikä on kuluvan kauden ennätyslukema. Ensimmäistä kertaa kaikki tallit ovat mukana kolmen auton voimin, kun nyt myös Toyota Gazoo Racing tuo mukaan kolmannen auton.

Vanhempaa WRC-kalustoa WRC Trophy -sarjassa edustaa kolme kuljettajaa: Martin Prokop Fordilla, Valeriy Gorban Minillä, sekä Jean-Michel Raoux Citroenilla. RC2-luokassa autoja on mukana peräti 31 kappaletta, joista WRC2-luokan MM-pisteistä taistelee 20 kilpailijaparia, kovimpina niminä Andreas Mikkelsen, Pontus Tidemand, Eric Camilli, sekä Teemu Suninen. Vaikka taistelu kärjessä tuleekin varmasti olemaan tiukkaa ja mukana on paljon muitakin hyviä kuljettajia, niin voiton lipsahtaminen tämän nelikon ulkopuolelle olisi yksi kuluvan MM-kauden suurimpia yllätyksiä.

Reitti ja aikataulu

Portugalin MM-rallin keskuspaikkana toimii maan pohjoisosassa Porton kaupungin lähellä sijaitseva Matosinhos. Rallissa ajetaan neljän päivän aikana yhteensä 19 erikoiskoetta, joista täysin uusia on kolme. Kilpailu käynnistyy torstai-iltana Portugalin vanhimmassa kaupungissa Guimaraesissa sijaitsevalla Lousadan rallicross-radalla. Perjantaina reitti suuntautuu pohjoiseen ja lähelle Espanjan rajaa. Ensimmäinen kunnon ajopäivä pitää sisällään kahdeksan erikoiskoetta yhteispituudeltaan 148,3 kilometriä.

Aiemmin Portossa ajettu kaupunkierikoiskoe ajetaan nyt perjantaina Bragassa. Lauantaina vuorossa on rallin pisin ajopäivä, kun kuuden erikoiskokeen ja 154,6 ek-kilometrin reitti suuntautuu Cabreiran vuoristoon. Sunnuntaina, rallin päätöspäivänä, ajetaan vielä neljä erikoiskoetta (42,9 km), joista ehdottomasti tunnetuin on legendaarinen Fafe ja erityisesti Fafen erikoiskokeen hyppyri parisataa metriä ennen maalia. Tuhansien katsojien ja huikean tunnelman Fafe ajetaan kahteen kertaan ja se myös toimii rallin päättävänä Power Stage -erikoiskokeena.

Suomalaiset

Suomalainen ralliautoilu on jälleen kerran todella vahvasti esillä Portugalin MM-rallissa, eikä vähiten Tommi Mäkisen johtaman Toyota Gazoo Racingin ansiosta. Ensimmäistä kertaa sitten vuoden 1986 RAC-rallin samassa tallissa kilpailee ulkomailla ajettavassa MM-rallissa kolme suomalaista, kun Esapekka Lappi kartturinaan Janne Ferm suorittaa WRC-debyyttinsä tallikavereinaan MM-pisteissä toisena oleva Jari-Matti Latvala, sekä Juho Hänninen.

Lapille Portugalin MM-ralli on aikaisemmin tuonut menestystä WRC2-luokassa. Vuonna 2013 Lappi ajoi luokkavoittoon ja kaksi vuotta sitten sijoitus oli toinen. WRC2-luokassa tänä vuonna Sunisen lisäksi mukana on Max Vatanen, sekä Takamoto Katsutalle nuotteja lukeva Marko Salminen. Vatanen voitti Drive Dmack Cup -luokan Portugalissa vuonna 2015 ja viime vuonna sijoitus oli toinen.

Portugalin MM-rallin ehdoton kuningas kautta aikojen on viisi voittoa ja yhteensä yhdeksän palkintosijoitusta saavuttanut Markku Alen, joka oli myös kautta aikojen ensimmäinen suomalainen, joka juhli Portugalin MM-rallissa voittoa. Rallin ensimmäinen suomalaisvoittaja oli kuitenkin Simo Lampinen, joka ajoi Lancia Fulvalla voittoon vuonna 1970 rallin kuuluessa EM-sarjaan. Vuosina 1977-1979 suomalaiset ajoivat kolmeen peräkkäiseen voittoon, ensin Alen kahdesti ja sen jälkeen Hannu Mikkola ja tämä kaksikko toi Suomeen vuoden 1978 rallista myös kaksoisvoiton.

Kaksoisvoitto tuli myös vuonna 1981, kun Alen oli ykkönen ja Henri Toivonen toinen. Vuosina 1983-1985 oli jälleen kolmen peräkkäisen suomalaiskuljettajan voiton vuoro. Mikkola ajoi voittoon 1983 ja 1984, kun taas Timo Salonen nappasi yhden mestaruusvuotensa 1985 voitoista Portugalista. Alenin viides ja viimeinen voitto Portugalissa tuli vuonna 1987. Juha Kankkusen kaksi voittoa tulivat vuosina 1992 ja 1994, Tommi Mäkisen 1997 ja 2001.

Mäkisen voiton jälkeen saatiinkin sitten odottaa peräti 14 vuotta seuraavaa suomalaisvoittajaa. Latvala löi vuonna 2015 tiukassa sekuntitaistelussa tallikaverinsa Sebastien Ogierin lopulta 8,2 sekunnilla.

Erikoista

Moni kuljettaja on vuosien saatossa saavuttanut uransa ensimmäisen MM-voiton juuri Portugalista. Joaquim Moutinholle vuoden 1986 voitto tosin jäi myös uran ainoaksi, eikä portugalilainen ajanutkaan urallaan kuin kahdeksan MM-rallia. Ja ei Moutinho olisi tuotakaan rallia voittanut ilman Joaquim Santoksen traagista ulosajoa, joka vaati kolmen katsojan hengen. Tämän seurauksena kaikki tallit ja sen myötä huippukuljettajat vetäytyivät kilpailusta.

Vuoden 1987 Portugalin MM-rallista käynnistyi kaksinkertaisen maailmanmestarin Carlos Sainzin ura MM-sarjassa ja se käynnistyi kaiken lisäksi ensimmäisen erikoiskokeen pohja-ajalla. Vuonna 1993 Francois Delecour ajoi uransa ensimmäisen MM-voiton Portugalissa ja saman tempun teki Mads Östberg vuonna 2012. Tuo voitto on toistaiseksi myös norjalaiskuljettajan uran ainoa.

Mikkola (1979) ja Walter Röhrl (1980) ajoivat uransa ensimmäiset MM-voittonsa Portugalissa sen jälkeen, kun rallin MM-sarjassa alettiin ajamaan vuodesta 1979 eteenpäin myös kuljettajien maailmanmestaruudesta. Toki näiden kahden kohdalla ei voida puhua siitä ihan ensimmäisestä MM-voitosta, koska MM-sarjaa on ajettu vuodesta 1973 lähtien.

Ehdottomasti legendaarisin Portugalissa nähdyistä uran ensimmäisistä MM-voitoista osuu vuoteen 2010. Sebastien Ogier ajoi toista kauttaan Citroenin junioritiimissä ja takana ennen Portugalin osakilpailua oli 18 MM-rallia WRC-kalustolla. Jo edellisessä osakilpailussa Uudessaseelannissa Ogier oli lyönyt tallikaverinsa, moninkertaisen maailmanmestarin Sebastien Loebin ja sama toistui heti perään Portugalissa, missä Ogier ajoi uransa ensimmäiseen MM-osakilpailuvoittoon 7,9 sekunnin erolla ennen Loebia. Ogier johti rallia neljännestä erikoiskokeelta aina maaliin asti.

Portugalin MM-rallin testierikoiskoe ajetaan torstai-aamuna ja ralli käynnistyy torstai-iltana kello 21.03 Suomen aikaa Lousadan yleisöerikoiskokeella. Toden teolla vauhtiin päästään perjantaina kello 12.09 alkaen, kun edessä on kahdeksan erikoiskokeen se todellinen rallin avauspäivä. UrheiluUutiset.com seuraa rallin tapahtumia tiiviisti koko viikonlopun ajan.

Portugalin MM-rallin aikataulu

Torstai 18.5.

EK 01 – Lousada (3,36 km) klo 21.03

Perjantai 19.5.

EK 02 – Viana do Castelo 1 (26,70 km) klo 12.09
EK 03 – Caminha 1 (18,10 km) klo 13.10
EK 04 – Ponte de Lima 1 (27,46 km) klo 13.42
EK 05 – Viana do Castelo 2 (26,70 km) klo 18.09
EK 06 – Caminha 2 (18,10 km) klo 19.10
EK 07 – Ponte de Lima 2 (27,46 km) klo 19.42
EK 08 – Braga Street Stage 1 (1,90 km) klo 21.03
EK 09 – Braga Street Stage 2 (1,90 km) klo 21.28

Ek:t 01-09 yhteensä: 151,68 km

Lauantai 20.5.

EK 10 – Vieira do Minho 1 (17,43 km) klo 11.08
EK 11 – Cabeceiras de Basto 1 (22,30 km) klo 11.46
EK 12 – Amarante 1 (37,55 km) klo 13.04
EK 13 – Vieira do Minho 2 (17,43 km) klo 17.08
EK 14 – Cabeceiras de Basto 2 (22,30 km) klo 17.46
EK 15 – Amarante 2 (37,55 km) klo 19.04

Ek:t 10-15 yhteensä: 154,56 km

Sunnuntai 21.5.

EK 16 – Fafe 1 (11,18 km) klo 11.08
EK 17 – Luilhas (11,91 km) klo 11.30
EK 18 – Montim (8,66 km) klo 12.20
EK 19 – Fafe 2 (11,18 km) klo 14.18 Power Stage

Ek:t 16-19 yhteensä: 42,93 km

Ek-kilometrejä yhteensä: 349,17 km
Kilpailun kokonaispituus: 1528,81 km

Kaikki ajat Suomen aikoja!

MM-pistetilanteet 5/13 osakilpailua

Kuljettajat

1) Sebastien Ogier (Ford) 102
2) Jari-Matti Latvala (Toyota) 86
3) Thierry Neuville (Hyundai) 84
4) Ott Tänak (Ford) 66
5) Dani Sordo (Hyundai) 51
6) Elfyn Evans (Ford) 42
7) Craig Breen (Citroen) 33
8) Hayden Paddon (Hyundai) 33
9) Kris Meeke (Citroen) 27
10) Juho Hänninen (Toyota) 15

———-

13) Teemu Suninen (Ford) 5

Autonvalmistajat

1) M-Sport 162
2) Hyundai 140
3) Toyota 99
4) Citroen 71

WRC2

1) Pontus Tidemand (Skoda) 75
2) Andreas Mikkelsen (Skoda) 50
3) Eric Camilli (Ford) 46
4) Teemu Suninen (Ford) 36
5) Benito Guerra Jr (Ford) 30
6) Ole Christian Veiby (Skoda) 25
7) Jan Kopecky (Skoda) 24
8) Juan Carlos Alonso (Skoda) 18
9) Emil Bergkvist (Citroen) 18
10) Bryan Bouffier (Ford) 15

 

 

Teksti: Jari Hotti – Twitter: @JariHotti
Videot: Rallin MM-sarjan virallinen YouTube-kanava


Facebook kommentit