WRC2-luokassa edessä huikea Italia-Suomi-maaottelu

11.6.2016 / 09:18
Esapekka Lappi Sardinian saarella (Kuva: Jaanus Ree / Red Bull Content Pool).

[ A- ] / [ A+ ]

Italian MM-rallissa WRC2-luokassa käsikirjoitus meni perjantaina täysin uusiksi, kun selkeässä luokkajohdossa ajanut Teemu Suninen kärsi rengasrikon, menetti aikaa reilut puoli minuuttia ja putosi kolmanneksi. Suninen lähtee lauantaina jahtaamaan Umberto Scandolaa, jonka johtomarginaali on yhdeksän ajetun erikoiskokeen jälkeen 19,2 sekuntia. Toisena ajava Esapekka Lappi on jäänyt italialaisesta 10,1 sekuntia, joten edessä on huikea Italia-Suomi-maaottelu luokkavoitosta.

Teemu Sunisen johtomarginaali kuuden ajetun erikoiskokeen jälkeen oli Umberto Scandolaan 17,9 sekuntia ja Esapekka Lappiin 25,2 sekuntia, mutta seitsemännellä erikoiskokeella kärkikolmikon sijoitukset meni Sunisen rengasrikon seurauksena täysin uusiksi.

– Irtokivi rikkoi renkaan. Viisi kilometriä jouduimme ajamaan tyhjällä ja puoli minuuttia siinä taisi mennä. Ei sille oikein mitään mahtanut. Muutoin päivä oli hyvä, perjantain aikana kolme pohja-aikaa ajanut Suninen kommentoi tiedotteessaan.

Kun mukaan ei lasketa tuota epäonnen seitsemättä erikoiskoetta, niin Suninen on ollut tähän mennessä kaikilla erikoiskokeilla kolmen nopeimman kuljettajan joukossa. Neljän pohja-ajan lisäksi kakkossijoja on tullut kolme ja kerran on Suninen ollut kolmanneksi nopein. Jos vauhti jatkuu samanlaisena myös lauantaina eikä rengasrikkoja tai muita teknisiä ongelmia tule sotkemaan matkantekoa, Sunisella on edelleen hyvät mahdollisuudet nousta takaisin kärkipaikalle ja voittoon.

– Vauhti on ollut tosi hyvää. Nyt ollaan vähän perässä, mutta ei kolmantena huomiseen lähteminen mikään huono juttu ole. Täytyy keskittyä vain omaan tekemiseen, Suninen muistutti.

Tosin mitään älytöntä hyökkäystä ei Suninen aio tehdä, vaan edelleen Sardinian saaren haastavissa olosuhteissa järki täytyy pitää mukana kaikessa tekemisessä.

– On ehkä rauhoitettava enemmänkin. Rengasrikkoja tulee varmasti, sillä päivä on vaikeampi kuin perjantain erikoiskokeet olivat.

“Tämä sijoitus on todellakin iso yllätys”

Esapekka Lapin päivä oli kokonaisuudessaan onnistunut ja vauhdin puolesta ajosuoritukset olivat selkeästi nousujohteisia. Perjantain viidellä viimeisellä erikoiskokeella Lappi nakutti ek-sijoitukset 2-2-2-3-2.

– Strategia rallin ensimmäiselle osuudelle oli tehdä mahdollisimman vähän virheitä ja siinä myös onnistuttiin, Lappi totesi tyytyväisenä toisen ajopäivän päätteeksi.

Niin Suninen, kuin Lappikin on koko ajan muistuttanut Italian MM-rallin vaativuudesta ja siitä, että mitään ei voi pitää varmana ennen kuin ruutulippu maalissa heilahtaa. Jo perjantaina WRC2-luokassa nähtiin paljon rengasrikkoja ja samaa lienee luvassa myös lauantain lenkillä.

– Tämä päivä näytti meille sen miten vaikea ja arvaamaton ralli tämä on. Ja emme ole ajaneet vielä edes kolmasosaa erikoiskokeiden kokonaismäärästä, Lappi muistutti.

Lappi ja Suninen siis lähtevät lauantaina jahtaamaan kärjessä ajavaa italialaista Umberto Scandolaa, jonka kärkipaikka kahden ajopäivän jälkeen ei ole pelkästään yllätys rallia seuraavalle yleisölle, vaan myös kuljettajalle itselleenkin.

– Tämä sijoitus on todellakin iso yllätys. Auto ja renkaat, kaikki toimivat loistavasti. Olen todella, todella onnellinen, Scandola hehkutti perjantain viimeisen erikoiskokeen maalissa.

31-vuotias Scandola on ajanut urallaan tähän mennessä ralleja lähinnä kotimaassaan Italiassa ja nyt käynnissä oleva kilpailu on hänelle uran ensimmäinen MM-tasolla. Skodalla Scandola on kilpaillut vuodesta 2012 lähtien ja ralliuran paras saavutus tähän mennessä on vuonna 2013 tullut Italian mestaruus.

Ja vaikka hehkutus kohdistuu tällä hetkellä Italia-Suomi-maaotteluun, ei voittotaistelusta pidä vielä laskea ulos neljäntenä ajavaa Nicolas Fuchsia, jolla eroa kärkeen perjantain jälkeen on hieman alle puoli minuuttia. Perulainen ajoi WRC2-luokan voittoon tänä vuonna Argentiinassa, oli Portugalissa toinen ja Meksikossa neljäs.

Lauantain pitkä, reilut 177 ek-kilometriä sisällään pitävä ajopäivä Sardiniassa käynnistyy kello 9.10 Suomen aikaa. UrheiluUutiset.com seuraa rallin tapahtumia tiiviisti koko viikonlopun ajan.

WRC2-luokan tilanne 9/19 ek:n jälkeen

1) Umberto Scandola (Skoda) 1.16.32,3
2) Esapekka Lappi (Skoda) + 10,1
3) Teemu Suninen (Skoda) + 19,2
4) Nicolas Fuchs (Skoda) + 27,5
5) Jan Kopecky (Skoda) + 1.26,6
6) Marius Aasen (Ford) + 1.46,1
7) Pierre-Louis Loubet (Citroen) + 2.17,1
8) Armin Kremer (Skoda) + 2.32,7
9) Karl Kruuda (Ford) + 3.13,4
10) Frigyes Turan (Ford) + 3.47,9

EK-pohjat: Scandola 4, Suninen 4, Fuchs 1
Scandolan keskinopeus: 80,9 km/h

Italian MM-rallin 2016 aikataulu

Torstai 9.6.

EK 1 – Ittiri Arena Show (2,00 km) Pohja-aika: Ogier / Suninen

Perjantai 10.6.

EK 2 – Ardara-Ozieri 1 (7,50 km) Pohja-aika: Latvala / Suninen
EK 3 – Tula 1 (15,00 km) Pohja-aika: Ogier / Scandola
EK 4 – Castelsardo 1 (14,02 km) Pohja-aika: Neuville / Scandola
EK 5 – Tergu-Osilo 1 (14,91 km) Pohja-aika: Neuville / Suninen
EK 6 – Ardara-Ozieri 2 (7,50 km) Pohja-aika: Latvala / Suninen
EK 7 – Tula 2 (15,00 km) Pohja-aika: Neuville / Scandola
EK 8 – Castelsardo 2 (14,02 km) Pohja-aika: Neuville / Fuchs
EK 9 – Tergu-Osilo 2 (14,91 km) Pohja-aika: Neuville / Scandola

Lauantai 11.6.

EK 10 – Monti di Ala 1 (22,20 km) Kello 9.10
EK 11 – Coiluna-Loelle 1 (22,39 km) Kello 9.53
EK 12 – Monte Lerno 1 (44,26 km) Kello 10.59
EK 13 – Monti di Ala 2 (22,20 km) Kello 17.01
EK 14 – Coiluna-Loelle 2 (22,39 km) Kello 17.44
EK 15 – Monte Lerno 2 (44,26 km) Kello 18.50

Sunnuntai 12.6.

EK 16 – Cala Flumini 1 (14,06 km) Kello 9.27
EK 17 – Sassari-Argentiera 1 (6,07 km) Kello 10.08
EK 18 – Cala Flumini 2 (14,06 km) Kello 12.04
EK 19 – Sassari-Argentiera 2 (6,07 km) Kello 13.08 – Power Stage

Kilpailun kokonaispituus: 1290,37 km
Erikoiskokeiden kokonaispituus: 322,82 km (25,0 %)

Jari Hotti, twitter @JariHotti


Facebook kommentit