F-Cup Rallisarja käynnistyy – Löytyykö Lindroosille pysäyttäjää?

F-Cup Rallisarja käynnistyy tällä kaudella Imatralta, jossa ajetaan tulevana lauantaina. Viimeksi Imatralla kisattiin F-Cupia toukokuussa ja kuljettajien sekä yleisön mieliksi alueen maittavat tiestöt ovat nyt mukana talvikilpailussa.

Viiden osakilpailun sarja sisältää kaksi talviosakilpailua ja kolme kesäkilpailua, joista kuljettajien loppupisteisiin lasketaan neljä parasta tulosta.

Maantieteellisesti sarja antaa mukavan sekoituksen loistavia suomalaisia ralliteitä, kun Imatran lisäksi kaudella ajetaan Jyväskylän seudulla, Hankasalmen ympäristössä, Mynämäellä sekä kauden päätöksessä pitkästä aikaa Lammilla.

Mestaruuskategorioita kaudella 2025 on kaikkiaan kahdeksan, kun tälle kaudelle uutena mukaan tuli Naisten Cup.

Nuotista ajavat Nuotti, Neliveto, sekä Senioreiden nuottiluokka. Ilman nuottia ajavat puolestaan Yleinen, Juniorit, V1600, Nuoret, Naiset, sekä Senioreiden nuotittamaton luokka.

Nuotti, Yleinen ja Juniorit on jaettu kolmeen luokkaan auton moottorin kuutiotilavuuden mukaan, enintään 1850cc, yli 1850cc ja enintään 2400cc sekä yli 2400cc. Kansankielellä siis pikkuluokka, väliluokka ja isoluokka.

Pisteitä kertyy luokkasijoituksen mukaan, mutta täysiin luokkapisteisiin vaaditaan vähintään viisi osallistujaa luokassa. Edellä mainitut kolme kategoriaa mahdollistavat kuitenkin sen, että jos luokassa lähtijämäärä jää pienemmäksi, voi kategorian viiden nopeimman joukkoon ajamalla saada kuitenkin täydet pisteet.

Muiden mestaruuskategorioiden osalta samaa ”menestysbonusta” ei ole tarjolla. Nuoret voivat osallistua sen vuoden alusta jolloin täyttävät 15 vuotta, senioriksi taasen lasketaan sen vuoden alusta kun ikälukemaksi tulee 55 vuotta. Juniori puolestaan tarkoittaa kuljettajaa, jolla ei ole vielä nousupisteitä riittävästi yleiseen lisenssiluokkaan.

Nuottikategoriassa Lindroos muiden jahdattavana

F-Cupin keihäänkärkenä on nykyisin Nuotti Cup, jonka viime vuosien kovin vertailukohta muille on ollut Joonas Lindroos BMW M3:lla. Viime kauden päätteeksi kolmannen mestaruutensa napannut jämsäläinen on tasaisen kova suorittaja ja siksi äärimmäisen hyvä mittapuu muille oman kehityksensä mittaamiseen.

Markus Hellström on vastaavalla ajokilla ollut säännöllisimmin Lindroosin kiusana, mutta alkavalle kaudelle on uumoiltu kovaa kirittäjää myös paluun tekevästä Ville Hanhisuannosta.

– Vaikka viime kausi huipentui osakilpailuvoittoon, ei lopulta neljänneksi painunut sarjasijoitus meidän mieltä lämmittänyt. Tavoitteemme on tähän kauteen selkeä, eli kyllä tässä sarjan voitosta lähdetään ajamaan. Viime vuonna olimme vähän liian isolla takamatkalla talvikauden jälkeen, joten erittäin onnistunut kesä ei tuonut meille lopulta tuon korkeampaa sarjasijoitusta, Hellström toteaa tiedotteessaan.

Väliluokasta joensuulainen Eetu Kortelainen on viime vuosina noussut todelliseksi kestomenestyjäksi Honda Civic Type R:llään, sarjahopea sekä pronssi löytyy jo. Kortelaiselle kovaa kirittäjää on uumoiltu Type R:ään luottavasta Ajari Piirosesta, joka tiedetään kovaksi menijäksi.

Myös Peetu Patajoki Opel Astrallaan on jälleen mukana ja mielenkiintoinen uusi nimi on myös Roope Suomalainen, joka on löytänyt alleen Nissan Sunnyn. Miehen otteet pikkuisen Suzuki Swiftin ratissa ovat olleet puheenaihe yleisön parissa jo kauan.

Pikkuluokasta siirtyi sarjahopeaa ajanut Toyota Corolla GT-kuljettaja Juuso Jorvala, jonka suunta kävi SM-sarjaan ja SM1-luokkaan. Olisiko manttelinperijäksi vaihtoehtona Eerik Pietarinen, jonka tiedetään hankkineen juuri valmistuneen upean Corolla GT:n? Pikkuluokan kärkinimeksi vahva ehdokas on myös Nico Valkonen, joka on aina korkealla yleiskilpailuissakin, kunhan VW Golf GTI vain kestää.

Muissakin kategorioissa on lukuisa joukko mielenkiintoisia kuljettajia mukana ja F-Cupin kausi 2025 tulee olemaan jälleen kerran hyvin mielenkiintoinen. 

Imatran kuuden erikoiskokeen reitti kiertelee Ruokolahden, Rautjärven ja Simpeleen maastoissa ja kaikille avoin huoltoparkki sijaitsee Simpeleen Teboilin piha-alueella. Kilpailun kokonaispituus on noin 194 kilometriä, josta erikoiskokeiden osuus on 60,7 kilometriä.

F-Cup kalenteri 2025

25.1. Imatra Ralli, Imatra
22.2. Jyväskylän Talviralli, Jyväskylä
7.6. Revontuliralli, Hankasalmi
6.9. XLVIII Rantaralli, Mynämäki
4.10. Lammin F-Cup, Lammi

Lähde: F-Cup tiedote