FIA ilmoitti, että F1-sarjassa luovutaan ensi kaudella lisäpisteestä, joka on annettu kilpailun nopeimman kierroksen ajaneelle kuljettajalle.
FIA ilmoitti taannoisessa kokouksessaan, että lisäpisteestä luovutaan kauden 2024 päätteeksi. Lisäpiste tuli mukaan kaudella 2019 ja sen tarkoituksena oli lisätä mielenkiintoa, ettei F1-kisojen loppukierroksista tulisi tylsiä. Yleensä kisan lopulla erot kärkiautojen välillä ovat kasvaneet isoiksi, jolloin varsinaista kamppailua sijoituksista ei enää käydä.
Lisäpisteestä ei kuitenkaan tullut sellaista spektaakkelia, kuin FIA:ssa ehkä suunniteltiin. Piste on yleensä mennyt kärkikastin kuljettajalle, jolla on ollut varikkopysähdyksen myötä mahdollisuus säilyttää tukeva ero takana oleviin kuljettajiin.
Sen lisäksi pisteen on voinut saada, mikäli on sijoittunut kisan lopputuloksissa kymmenen parhaan joukkoon.
Tuore esimerkki on USA:n GP:stä, jossa Esteban Ocon ajoi kisan nopeimman kierroksen, mutta oli lopputuloksissa vasta 18., joten pistettä ei jaettu ollenkaan.
Näin ollen pistelaskusysteemissä palataan niin sanotusti vanhaan, vuosina 2010-2018 käytössä olleeseen kaavaan, jolloin maksimipistemäärä kisasta oli 25 pistettä.
Monen mielestä hyvä uudistus
Monen kuljettajan mielestä uudistus on hyvä. Ferrarin Carlos Sainz totesi Autosportille olleen alun perinkin lisäpistettä vastaan.
– Olin vastaan lähinnä sen takia, miten pisteen voi saada. Tällä hetkellä piste menee sille, jolla on mahdollisuus tehdä ”ilmainen” pysähdys kisan lopussa. Se ei siis osoita, kuka on oikeasti nopein, vaikka niin systeemin pitäisi toimia.
– Useimmissa kisoissa piste menee sille kaverille, jolla on joko mahdollisuus, hyvä tuuri tai ajaa sellaisessa välissä, että voi tehdä ylimääräisen pysähdyksen jossain kohtaa kisaa.
Sauberin Valtteri Bottas oli Sainzin kanssa samoilla linjoilla.
– Mielestäni päätös lisäpisteestä luopumisesta on oikea, sillä se ei osoita suoraan nopeutta. Se on riippunut paljon strategiasta, sillä yleensä se, joka on pysähtynyt viimeisenä, on napannut lisäpisteen.
– Jopa meidän autollamme se olisi periaatteessa mahdollista, jos pysähtyisimme viimeistä edellisellä kierroksella ja laittaisimme kaiken peliin, Bottas pohti ESPN:lle.
Mutta kaikki eivät olleet asiasta yhtä mieltä. Red Bullin Sergio Perezin mielestä lisäpisteen mahdollisuus oli hyvä lisäelementti. Meksikolaisen mielestä ekstrapiste antaa kuskeille ja tiimeille painetta kisan loppuvaiheessa.
– Mielestäni se antaa paljon. Etenkin silloin, kun MM-sarjan tilanne on tiukka tiimien ja kuljettajien välillä, silloin tuo piste on todella arvokas. Puhumme kuitenkin 24 pisteestä kaudessa, Perez korosti Autosportille.
