FIA vahvisti rallin MM-sarjan uusien teknisten sääntöjen lopulliset elementit, jotka tulevat voimaan vuonna 2027. Vuoden 2027 säännöt, jotka alun perin julkistettiin viime vuoden joulukuussa, on suunniteltu edullisemmiksi ja joustavammiksi uusien valmistajien ja tiimien houkuttelemiseksi sarjaan.
Autot rakennetaan 345 000 euron kustannuskatolla, niiden teho on noin 300 hevosvoimaa, ne koostuvat putkirunkoisesta alustasta ja niissä käytetään joitakin Rally2-autojen komponentteja. Autovalmistajat ja virityspajat voivat rakentaa autoja näiden 10 vuoden ajanjakson kattavien sääntöjen mukaisesti.
Jotta MM-sarjan huippuluokka olisi runsaslukuinen vuonna 2027, uudet WRC27-spesifikaatioiden mukaiset autot kilpailevat Rally2-autojen rinnalla, mikä tarjoaa jälleen enemmän joustavuutta valmistajille ja tiimeille.
Toyota on ainoa tällä hetkellä tiedossa oleva valmistaja, jonka tiedetään kehittävän WRC27-autoa. Hyundai on aloittanut Rally2-autonsa päivittämisen vaihtoehtona, jos se päättää jatkaa osallistumistaan rallin MM-sarjaan vuonna 2027.
Taškentissa, Uzbekistanissa, pidetyn Maailman moottoriurheiluneuvoston kokouksen jälkeen FIA paljasti yksityiskohtia, joiden mukaan ”perustat ovat valmiina MM-sarjan uudelle aikakaudelle vuonna 2027”. FIA:n mukaan tämän tarkoituksena on ”tarjota vakautta, selkeyttä ja pitkän aikavälin suuntaa rakentajille, tiimeille ja kilpailijoille”.
10 autoa kahdessa vuodessa
Vuosi 2027 merkitsee luonnollisesti uusien teknisten sääntöjen alkua. Nykyiset Rally1-autot korvataan WRC27-autoilla. Nämä autot säilyttävät putkikoisen alustan, mutta niissä käytetään nykyisen Rally2-luokan moottoreita, jousitusta, alustaa ja jarruja.
FIA:n lausunnossa sanotaan, että WRC27-tyyppisten autojen luokitteluehdot edellyttävät vähintään 10 yksikön tuotantoa 24 kuukauden kuluessa luokittelupäivästä.
– Valmistajien on myös kyettävä toimittamaan asiakkaille vähintään 10 kilpailuvalmista WRC27-tyyppistä autoa kalenterivuodessa. Jos valmistaja toimittaa toisen valmistajan osittaista luokittelua varten, perusauton tai autovariantin vähimmäistuotantoa voidaan pienentää suhteessa toimitukseen toiselle valmistajalle. Lisäksi säännöt vahvistavat, että WRC27-tyyppisen auton luokitus on voimassa 10 vuotta.
Säännöt määräävät, että luokittelu voidaan myöntää vasta, kun valmistaja on virallisesti rekisteröitynyt MM-sarjaan, ja luokitellun auton on kilpailtava vähintään 50 %:ssa WRC-tapahtumista ensimmäisenä vuonnaan vähintään kahdella autolla rallia kohden, ja toisesta vuodesta alkaen täysi osallistumisoikeus kaikkiin tapahtumiin kasvaa.
