Huttusella edessä kiireinen viikko, Itävallan asfaltilta Jyväskylän soralle – “Hyvä, että päästään ajamaan”

21.7.2017 / 09:33
Jari Huttunen Autoglym Rallissa viime lauantaina (Kuva: Jarno Saari).

[ A- ] / [ A+ ]

Jari Huttusen kiireinen heinäkuu rallien osalta jatkuu tänään perjantaina käynnistyvällä Weiz Rallilla, joka ajetaan Itävallassa asfalttikilpailuna. Viime viikonloppuna nelivetokalustolla Autoglym Rallissa Sastamalassa debytoineen Huttusen reilun kahden viikon ja kolmen rallin urakka päättyy ensi viikolla Suomen MM-ralliin.

Jari Huttunen, rallin kaksinkertaisen maailmanmestarin Marcus Grönholmin suojatti, oli heti ensimmäisessä kilpailussaan nelivetokalustolla huippuvauhdissa, kun 23-vuotias Kiuruvedeltä kotoisin oleva rallilupaus täräytti seitsemällä erikoiskokeella kaksi pohja-aikaa ja johti R5-luokkaa kahden erikoiskokeen ajan. Matka kuitenkin päättyi toiseksi viimeisellä erikoiskokeella sattuneeseen ulosajoon.

– Erikoinen tunnelma. Toisaalta olen erittäin iloinen omasta vauhdistani ja auton suorituskyvystä, mutta toisaalta olen tietysti pettynyt ulosajosta. Tuli oikosulku ja ajoin ihan selkeään mutkaan liian kovaa, auton perä nappasi penkkaan kiinni ja peli meni ympäri, Huttunen kommentoi rallin jälkeen.

Huttunen haki pari päivää ennen Autoglym Rallia Printsport Racingin järjestämissä testeissä tuntumaa uuteen autoon ja “pikkulinnut” Ellivuoressa lauloivatkin torstai-iltana, että Huttusen vauhti oli ollut heti erittäin hyvällä tasolla ja että “tallikavereista” mm. Ole Christian Veiby olisi ollut Huttusta hitaampi. Huttusen mukaan onnistunut testi ei Autoglym Ralliin juurikaan lisää itseluottamusta tuonut, vaikka ralli loistavasti lähtikin heti käyntiin.

– En tiedä antoiko se nyt niin hirveästi itseluottamusta. Aloitettiin aika rauhassa ja eihän me heti oltu hirmu nopeita. Tiesin, että pystyn ajamaan tuollaisella autolla kovaa, kun kaikki on kohdallaan ja tottuu siihen. Mutta kyllä se vähän yllätti, että miten hyvin täällä onnistuttiin. Toivottavasti jatkuisi samanlaisena Neste Rallissakin, Huttunen katsoi jo kohti tulevaa.

Vaikka Huttusen ohjastama Skoda Fabia R5 ulosajossa viime viikonloppuna vaurioituikin, niin Suomen MM-ralliin osallistumista se ei vaaranna. Mutta yhteen varsin merkittävään asiaan ulosajo vaikutti: kauden budjettiin.

– Ei osallistuminen vaarannu, tiimi on hyvä ja se on jo sovittu, että Neste Rallin viikolla maanantaina ajetaan testit. Siinä ei ole ongelmia, mutta raha on tiukassa, Huttunen myönsi.

“Saadaan kisa vielä alle ennen Jyväskylää”

Huttunen ja kartanlukija Antti Linnaketo matkustivat keskiviikkona Itävaltaan, missä perjantaina käynnistyy Weiz Ralli. Huttunen kilpailee Opelin junioritiimissä Opel Adam R2 -ralliautolla, joka etuvetoisena ja pienempitehoisena luvalla sanottuna on R5-luokan ralliauton jälkeen sama kuin hyppäisi tehokkaasta henkilöautosta mopoautoon.

– Voihan se olla, että ei hirveästi hymyilytä, Huttunen naurahti kysyttäessä, että miltä tuntuu tehokkaan nelivetoisen jälkeen hypätä taas pikkuluokan Opeliin.

Vakavoiduttuaan Huttunen tosin jatkoi heti perään, että kaikki kisakokemukset ovat tässä vaiheessa uraa tärkeitä ja varsinkin nyt, kun edellinen ralli päättyi ulosajoon.

– Onhan se tietysti ihan hyvä, että päästään ajamaan, kun nyt sattui tälläinen lipsahdus tähän väliin. Saadaan kisa vielä alle ennen Jyväskylää.

Huttunen ja Linnaketo kilpailevat siis reilun kahden viikon aikana kolmessa eri rallissa. Weiz Rallin jälkeen tuleva viikko on todella kiireinen.

– Sunnuntaina tullaan Suomeen ja maanantaina ajetaan testiä Skodalla. Siitä sitten Jyväskylään nuotitukseen ja kilpailuun, Huttunen päätti.

Weiz Ralli käynnistyy perjantaina Suomen aikaa kello 15.43. Avauspäivän ohjelmassa on kuusi erikoiskoetta yhteispituudeltaan reilut 76 kilometriä. Lauantaina ajetaan kahdeksan erikoiskoetta, joille pituutta kertyy yhteensä lähes 102 kilometriä ja maaliin saavutaan illalla kello kahdeksan jälkeen. Huttusen ja Linnakedon lisäksi rallissa ei ole mukana muita suomalaisia.

Weiz Ralli 2017 aikataulu

Perjantai 21.7.

EK 01 – Strallegg 1 (11,08 km) kello 15.43
EK 02 – Rossegg 1 (8,77 km) kello 16.39
EK 03 – Strallegg 2 (11,08 km) kello 17.34
EK 04 – Rundkurs Anger – Thannhausen 1 (18,24 km) kello 20.17
EK 05 – Rossegg 2 (8,77 km) kello 21.15
EK 06 – Rundkurs Anger – Thannhausen 2 (18,24 km) kello 22.10

Yhteensä: 76,18 ek-kilometriä

Lauantai 22.7.

EK 07 – Gollersattel 1 (12,87 km) kello 10.13
EK 08 – Fladnitz 1 (14,11 km) kello 11.01
EK 09 – Gollersattel 2 (12,87 km) kello 11.59
EK 10 – Fladnitz 2 (14,11 km) kello 14.27
EK 11 – Koghhof 1 (14,24 km) kello 15.20
EK 12 – Rundkurs Naas 1 (9,77 km) kello 17.33
EK 13 – Koghhof 2 (14,24 km) kello 18.21
EK 14 – Rundkurs Naas 2 (9,77 km) kello 19.19

Yhteensä: 101,98 ek-kilometriä
Ralli yhteensä: 178,16 ek-kilometriä

Kaikki ajat Suomen aikoja!

 

 

Teksti: Jari Hotti – Twitter: @JariHotti


Facebook kommentit