Luke Browning ylisti HANS-niskatukea siitä, että se pelasti hänen niskansa Suzukan radalla tällä viikolla Super Formula -testeissä tapahtuneessa kovavauhtisessa kolarissa.
GB3-mestari, Macaon Grand Prix’n voittaja sekä F3- ja F2-luokkien kärkikuski Luke Browning siirtyi tälle kaudelle Japanin Super Formula -sarjaan kilpailemaan Toyota-moottoreilla varustettuun Kondo Racingiin.
Williamsin Formula 1 -varakuljettaja pääsi kokeilemaan Super Formula -kalustoa kahden päivän ajan viime joulukuun testeissä ja osallistui tällä viikolla harjoitusajoihin.
Rankkasade kasteli Suzukan radan keskiviikkona kauttaaltaan, ja Browning menetti yhtäkkiä auton hallinnan takasuoran jälkeisessä nopeassa 130R-mutkassa, pyörähti soralle ja sinkoutui rengasvallin yli. Hänen autonsa laskeutui ylösalaisin penkereelle.
Incar-videon ulosajosta voit katsoa alla olevasta upotuksesta tai TÄÄLTÄ.
SF鈴鹿テストでルーク・ブラウニングがショッキングなクラッシュ
— Motorsport.com日本版 (@MotorsportJP) February 25, 2026
130Rでスピンし、バリアの向こう側までマシンが飛んでいってしまいましたが、ブラウニングはマシンを降りて歩いている姿が確認されています#SFormula pic.twitter.com/gEW8du3UqP
”Suuret kiitokset heille”
24-vuotias britti sanoi keskiviikkoiltana, että kyse oli valitettavasta ulosajosta kesken aikakierroksen.
– Hieman valitettava kolari, auto vain lähti vesiliirtoon. Joten olin siinä vaiheessa pelkkä matkustaja.
– Jälkikäteen ajateltuna olisin ajanut varikolle, kun satoi niin kovaa. Nämä ovat niitä läksyjä, joita opit. Ja kyllä, minulle se oli tänään opittu läksy, jota voin hyödyntää urallani eteenpäin, Browning totesi.
Ulosajosta oleva video näyttää siltä, että hänen päänsä ja niskansa saivat pahan iskun. Kysyttäessä, tunsiko hän kipuja, Browning vastasi olevansa kunnossa.
– Kaikki hyvin, täysin kunnossa. Onneksi laskeuduin heinikkoon enkä osunut kaiteisiin, joten kaikki tuntuu hyvältä. HANS-laite on aivan fantastinen. Luulen, että se pelasti niskani. Suuret kiitokset heille ja heidän suunnittelijoilleen.
Kondon mekaanikot korjasivat Browningin auton ajoissa torstain ajoihin, ja englantilainen oli kokonaiskilpailussa 18. nopein, 1,075 sekuntia kärkeä jäljessä – vaikka hän oli kilpailukykyisempi märissä olosuhteissa.
– Rehellisesti sanottuna se menee paljon paremmin kuin luulimme. Tarkoitan, että tämä on ehdottomasti supervaikeaa. Taso täällä on erittäin korkea, hän sanoi ennen testien toista päivää.
– Sadekeli on aina ollut minulle vahva olosuhde, ja mielestäni pystyin osoittamaan sen niillä ajoilla, mihin pystymme. Ja ottaen huomioon, että kierrosaikamme ajettiin ilman ohitusapu-moodia, mielestäni näytämme erittäin nopeilta.
