Konsta Lappalaisen ja Ben Greenin finaaliviikonloppu Barcelonassa sujui mitalisijoitusta varmistellen. Lappalaiselle mitali oli uran kolmas GT3-autojen ratasarjoista.
Konsta Lappalaisella ja brittiläisellä tiimikaverillaan Ben Greenillä oli ennen kauden viimeistä osakilpailuviikonloppua melko turvallinen tilanne. Emil Frey Racingin Ferrari 296 GT3 -autolla kilpaillut kaksikko oli kolmantena 23,5 pisteen erolla tiimin toiseen autokuntaan.
Mitalitaistelun kannalta Lappalaisen ja Greenin homma helpottui huomattavasti jo Barcelonan ensimmäisessä startissa. Kaksikko ajoi neljänneksi ja Thierry Vermeulen sekä Giacomo Altoe tiimin kakkosautolla olivat vasta kymmenensiä.
Aikaisemmin vuonna 2022 Lappalainen voitti GT World Challenge Endurance Europe – sekä ADAC GT Masters – sarjoista pronssia. Nyt kymmenennessä GT World Challenge Sprint Europe -ratasarjan osakilpailussa yhden yleiskilpailun voiton ja kaksi muuta palkintokorokesijoitusta saavuttanut suomalaiskuljettaja keräsi kilpailukauden aikana yhteensä 70 pistettä, jotka riittivät 17 pisteen marginaalilla sarjan Pro-luokan pronssiseen mitaliin.
– Kilpailukausi oli kokonaisuudessaan kaksijakoinen. Vaikka Hockenheimin osakilpailun voitto ja kaksi muuta palkintokorokesijoitusta olivat tavoitteidemme mukaiset tulokset, silti seitsemän muuta kilpailua meni enemmän tai vähemmän penkin alle.
Lue lisää: Lappalainen historialliseen voittoon Saksassa – “Tämä ei jää tähän”
– Onneksi sarjan mestaruuden voittanutta Maro Engelin ja Lucas Auerin sekä hopeaa saavuttanutta Dries Vanthoorin ja Charles Weertsin autokuntia lukuun ottamatta kaikilla muilla meni vieläkin huonommin. Sarjan pronssimitali oli meille maksimaalinen tulos tältä kilpailukaudelta, Lappalainen toteaa tiedotteessaan.
Vauhti ja osaaminen näytetty
Barcelonan finaaliviikonloppu meni täysin mitalisijoitusta varmistellen, eikä siitä siten jäänyt Lappalaisen mukaan paljo kerrottavaa.
– Siltikin oman pronssimitalin lisäksi olimme tiimimme paras autokunta ja koska myös Emil Frey Racing saavutti tiimien sarjan pronssimitalin, tyytyväisenä matkaamme nyt suunnittelemaan kilpailukautta 2025, jossa meidän olisi oltava kahta mitalisijoitusta nopeampi.
– Vauhti ja osaaminen on kuluneena kolmena kilpailukautena näytetty. Iso kiitos kaikille vauhdissani mukana olleille yhteistyökumppaneille ja muille sidosryhmille kuten kovasti kannustaneille faneille, Lappalainen kiitteli.
GT World Challenge Europe Sprint Cup -ratasarjan finaaliviikonloppu tarjosi draamaa, jossa kahdeksan osakilpailua sarjajohdossa ajanut Dries Vanthoorin ja Charles Weertsin autokunta kohtasi vaikeuksia.
Maro Engelin ja Lucas Auerin autokunta nappasi kaksi palkintokorokesijoitusta ja nousi lopulta yhdeksän pisteen turvin sarjan mestareiksi. Lappalainen ja Green jäivät lauantain sadekelin kilpailussa neljänneksi ja sunnuntaina kaksikko oli kilpailun 12.
Lopputulokset GT World Challenge Europe Sprint Cup Barcelona
Lähtö 1: Top5:
1. Jules Gounon (FRA) & Maximilia Götz (GER), Boutsen VDS, Mercedes-AMG GT3 EVO, 21 kierrosta
2. Patrick Niederhauser (SUI) & Sven Muller (GER), Rutronik Racing, Porsche 911 GT3 R, +2,363s
3. Maro Engel (GER) & Lucas Auer (AUT), Winward Racing Team, Mercedes-AMG GT3 EVO, +6,939s
4. Konsta Lappalainen (FIN) & Ben Green (GBR), Emil Frey Racing, Ferrari 296 GT3, +9,305s
5. Cesar Gazeau (FRA) & A. Panis (FRA), Boutsen VDS, Mercedes-AMG GT3 EVO, +9,716s
Lähtö 2: Top3:
1. Patrick Niederhauser (SUI) & Sven Muller (GER), Rutronik Racing, Porsche 911 GT3 R, +35 kierrosta
2. Benjamin Giethe (GER) & Tom Gamble (GBR), Garage 59, McLaren 720S GT3 EVO, +9,265s
3. Maro Engel (GER) & Lucas Auer (AUT), Winward Racing Team, Mercedes-AMG GT3 EVO, +9,620s
—
12. Konsta Lappalainen (FIN) & Ben Green (GBR), Emil Frey Racing, Ferrari 296 GT3, +30,384s
GT World Challenge Europe Sprint 2024 lopullinen sarjatilanne 10/10 osakilpailua: PRO-luokka: Top-5:
1. Maro Engel (GER) & Lucas Auer (AUT), Winward Racing Team, Mercedes-AMG GT3 EVO, 116,5p
2. Dries Vanthoor (BEL) & Charles Weerts (BEL), Team WRT, BMW M4 GT3, 105,5p
3. Konsta Lappalainen (FIN) & Ben Green (GBR), Emil Frey Racing, Ferrari 296 GT3, 70p
4. Patrick Niederhauser (SUI) & Sven Muller (GER), Rutronik Racing, Porsche 911 GT3 R, 53p
5. Maximilian Götz (DEU) & Jules Gounon (FRA), Boutsen VDS, Mercedes-AMG GT3 EVO, 52p
Pistetilanteet kokonaisuudessaan löydät TÄÄLTÄ.
