Rallin Suomen Juniorimestaruussarjan kauden kuudes osakilpailu ajettiin SM Porvoon Autopalvelu Rallin yhteydessä lauantaina.
Nuorten SM:n puolella Aaron Holopainen oli jo aiemmin varmistanut mestaruuden, mutta hopean ja pronssin kohtalo oli vielä avoinna. Junioreissa sarjajohdossa starttasi Suomi Cupissa ajava Lauri Heikkinen, mutta SM3-luokasta etenkin Lauri Halonen oli varsin iso uhka Heikkisen mestaruushaaveille.
Juniorien pisteitä voi kerryttää kuudessa eri luokassa, ja pisteet määräytyvät oman sijoituksen mukaisesti kyseisessä sarjaluokassa. Sarjan kuudesta osakilpailusta loppupisteisiin lasketaan autokunnittain neljä parasta pistemäärää.
Pistejohdossa Porvooseen starttasi Suomi Cupin puolelta BMW M3:lla Lauri Heikkinen. Suomi Cupissa oli tällä kertaa mukana kaikkiaan peräti 23 autokuntaa sekä varsin kovia kirittäjiä.
Toisena pisteissä oli SM3-luokasta Vili Hakala Ford Fiesta Rally4:lla, eroa Heikkiseen 13 pistettä. Kolmantena pisteissä oli niin ikään SM3-luokassa ajava Lauri Halonen, jolla eroa kärkipaikalle oli 21 pistettä. Halosen valttina oli kuitenkin se, että pisteitä oli kertynyt vasta kolmesta kilpailusta, joten Porvoon pisteet tulisivat taulukkoon täysimääräisinä.
Puolustautuakseen Halosen mahdollista luokkavoittoa vastaan Heikkinen olisi tarvinnut pistepottinsa kasvattamiseen voiton ja Hakalan luokkavoittoa vastaan vähintään kolmostilan, sillä parempi pois laskettava tulos olisi ratkaissut asian siinä kohtaa.
Halosen autokunta tykitti luokkansa kärkeen heti kisan alussa, eikä sillä ollut missään vaiheessa päivää varsinaisesti mitään hätää. Johtoasema kasvoi hiljalleen päivän mittaan ja oli maalissa 36,8 sekuntia Hakalaan.
Voiton myötä Haloselle kirjattiin historiankirjoihin Juniorien SM-kultaa ja Hakalalle pronssia. SM3-luokan pisteissä puolestaan Hakala otti yhden pisteen turvin hopeaa ennen Halosta.
Heikkisen autokunta päätyi Suomi Cupin puolella kisan päätteeksi sijalle kolme, joten lisäpisteitä ei sarjataulukkoon ropissut. Heikkinen kirkasti viime vuoden pronssinsa junioreissa nyt hopeaksi.
– Alkukausi oli haastava ja keskeytykset verottivat. Kesällä päästiin hyvään vauhtiin ja noustiin sen myötä SM3-luokan pronssille. Kesältä tuli kolme luokkavoittoa ja yksi kolmas sija. Se Jyväskylän kolmostila vähän korpeaa, kun 0,2 sekuntia kovemmalla loppuajalla olisi saatu hopeaa. Juniorien mestaruus lohduttaa, mestaruustaistoon ehdottomasti tähän kauteen lähdettiin, se tuli vain nyt vähän eri luokassa kuin mitä pääasiassa ajateltiin, Halonen kertoo.
Vili Hyytiäinen päätöskisan nimi Nuorten SM:ssä
Nuorten SM-pisteistä ajetaan SM4-luokan sisällä, jonka tuloslistalta nuoret poimitaan omalle pistetaulukolleen. Aaron Holopainen varmisti mestaruuden Toyota Auriksellaan jo kesäkuussa Jyväskylässä. Autokunta jatkoi voittoputkeaan vielä Kiteelläkin ja oli luonnollisesti suurin suosikki voittajaksi myös Porvoossa.
Holopaisen autokunta on läpi kauden vääntänyt sekunneista ja kymmenyksistä myös SM4-luokan mestaruudesta Miska Tuomistoa vastaan, ja vääntö on ollut jopa koko Ralli SM:n mielenkiintoisin. Tälläkin kertaa kamppailu oli tiukka, sillä viimeiselle erikoiskokeelle startattiin Tuomiston johtaessa 2,5 sekunnilla ennen Holopaista.
Voittaja ottaisi SM4-luokan kultaa. Saman minuutin aikana kärkikaksikko suistui tieltä viimeisen EK eri kohdissa, ja molemmille kirjattiin lopulta keskeytys. Pistejohdossa ollut Holopaisen autokunta nappasi myös SM4-luokan mestaruuden.
– Aikamoinen kauden huipennus. Tuomiston kanssa on painettu sekunneista ja kymmenyksistä taistelua läpi kauden. Kisan lopussa sitä vettä tuli todella paljon, ja vaikka liukasta oli päivän aikana ollut siellä täällä muutenkin, niin kyllähän siellä viimeisellä pätkällä saatiin sitten vielä ekstraa siihen olosuhteeseen.
– Niin tasaisesti on koko kausi kisattu, että ei se sinällään ollut yllätys, että molemmat suistuttiin viimeisellä pätkällä. Sinne oli lähdettävä täydellä yrityksellä, koska jos yhtään passaili missään kohtaa, niin aina toinen oli heti nopeampi. Nyt hieman hengähdetään kauden jälkeen ja sitten alkaa ensi kauden mietintä. Polte olisi kova jo nopeamman kaluston suuntaan, Holopainen kertoo.
Holopaisen keskeytys avasi kuitenkin Nuorten luokassa mahdollisuuden isoihin pisteisiin muillekin, olihan hän tähän asti vienyt voitoista saatavat 25 pistettä jokaisesta osakilpailusta.
Ennakkoon oli tiedossa, että kaksikko Vili Hyytiäinen voi olla kova sana, sillä vanhan Opel Astran sijasta Hyytiäisen alla oli nyt Toyota Auris, kuten muillakin kärkinimillä. Hyytiäinen takoikin peräti viisi pohja-aikaa ensimmäisestä yhdeksästä, vaikka koko kautta hallinneet Tuomisto ja Holopainen olivat vielä kisassa mukana. Kuudes pohja-aika syntyi päätöspätkällä ennakkosuosikkien luisteltua ojaan.
Hyvän vauhdin ja suoritusvarmuuden kauden mittaan löytänyt Rasmus Pentti ajoi toiseksi, eroa voittajaan 51,1 sekuntia. Kolmospaikan nappasi Matias Nevalainen, joka jäikärjestä 1.18,4 minuuttia. Mikäli Holopainen ei olisi keskeyttänyt, Nuorten hopeaa olisi ottanut Rasmus Pentti. Nyt Hyytiäinen kuitenkin sai voitollaan ponnistettua sarjan nelospaikalta hopealle.
– Hyvältä tuntuu päättää SM-kausi tähän näissä merkeissä. Kotikisa alkujaan ja oli sikäli mukava lähteä. Tiet olivat osittain jo vähän tuttuja, kun niitä on ajettu joissain F-Cupin kisoissa. Reitti oli mukava ja tykkäsin. Nyt kun kalustokin oli samalla viivalla kuin muilla, niin oli kiva ajaa, osakilpailun voiton napannut Hyytiäinen tuumaili.
Osakilpailuvoittaja Hyytiäinen ei vielä osannut sanoa mitään ensi kauden suunnitelmistaan, mutta vertailukelpoisella kalustolla napattu voitto osoitti, että potentiaalia riittää.
Joni Nikko vei Suomi Cupin päätöskisan
Suomi Cupissa loppupisteisiin lasketaan kaikista seitsemästä Ralli SM -osakilpailusta viisi parasta tulosta per kuljettaja. Suomi Cupin voitto varmistui jo edellisessä osakilpailussa Kiteellä Lauri Heikkiselle. Porvoon kisaan ilmoittautui Heikkistä kirittämään kova joukko, mukana esimerkiksi F-Cup Rallisarjan tämän ja viime kauden mestari Eerik Pietarinen Toyota Corolla GT:llä.
Pietarinen ja kartanlukijana ollut Jesse Kallio kokivat vastoinkäymisiä kuitenkin jo toisen erikoiskokeen alussa, kun vaihteensiirto rikkoutui ja pelkällä kolmosvaihteella oli taisteltava kolme erikoiskoetta huoltoon asti.
Pietarisen ollessa voittotaistosta sivussa kisan voitosta taistelivat selkeimmin Jarkko Ojala BMW M3:lla sekä Joni Nikko BMW 325:llä. Ojala alkoi vähän kerrassaan jäädä, mutta lopullinen niitti tuli, kun seitsemännen erikoiskokeen jälkeen kardaanin hajoaminen pakotti keskeyttämään.
Kisan lopputuloksissa Nikon autokunta vei voiton. Kakkospaikan nappasi Jaakko Lavio BMW M3:lla jääden voittajille 29,3 sekuntia. Vain 0,4 sekunnin päähän Laviosta jäi Heikkinen, joka voitti Suomi Cup -sarjan jo toisena vuonna peräkkäin.
– Hyvin meni, tasaisen varma suoritus sellaisella omalla ajolla. Hyviä kilsoja kaikkiaan. Aivan käsittämättömän liukas oli viimeinen erikoiskoe, Nikko kertoi viimeisen EK jälkeen.
Sarjatilanteessa hopeaa otti Reijo Muhonen BMW 130:llä. Pisteissä kolmanneksi sijoittui Toyota Starletillaan Petteri Salminen.
Masters Cupissa Salo kunkkuna
50 vuotta täyttäneille tarkoitetussa Masters Cupissa pisteet määräytyvät sen mukaan, mikä sijoitus on ollut omassa sarjaluokassa (SM1–SM5 tai Suomi Cup). Pisteet huomioidaan kauden kaikista seitsemästä SM-osakilpailusta.
Viidennen peräkkäisen voiton SM5-luokassa raapaisi Juha Salo, kartturinaan tällä kertaa Jarno Ottman, Toyota Yariksella. Viisi voittoa oli kovaa valuuttaa SM5-luokan mestaruuteen, mutta samalla myös Masters Cupin voittoon.
Samassa luokassa ajava Jarkko Hosike nappasi päätöskisasta luokan neljänneksi korkeimmat pisteet ja Mastersissa kakkospaikan. Pisteissä kolmanneksi sijoittui Suomi Cupin puolella ajava Reijo Muhonen.
Pistetilanteet
RSJM (6/6 osakilpailua)
1. Lauri Halonen 90p
2. Lauri Heikkinen 86p
3. Vili Hakala 79p
4. Mauri Ampuja 67p
5. Tero Hanninen 47p
Nuorten SM (6/6 osakilpailua)
1. Aaron Holopainen 100p
2. Vili Hyytiäinen 71p
3. Rasmus Pentti 69p
4. Matias Nevalainen 60p
5. Joona Ylipahkala 54p
Suomi Cup (7/7 osakilpailua)
1. Lauri Heikkinen 101p
2. Reijo Muhonen 56p
3. Petteri Salminen 50p
4. Tero Hanninen 47p
5. Mikko Viitanen 40p
Masters Cup (7/7 osakilpailua)
1. Juha Salo 125p
2. Jarkko Hosike 100p
3. Reijo Muhonen 56p
4. Kees Burger 37p
5. Mikko Nevalainen 37p
