MOTORSPORT

Pahoittelut Tänak, tilastot ovat tänakin vuonna voittoasi vastaan – “Suuri haaste”

Suomen MM-rallissa 2000-luvulla vain viisi kertaa on avauserikoiskokeen nopein kuljettaja juhlinut rallin päätteeksi voittoa. Tämänvuotisen kilpailun, rallin MM-sarjan kauden kahdeksannen osakilpailun, avanneen Harjun ykkönen oli kahden edellisen vuoden tavoin Ott Tänak.

Tuttuun tapaan Harjun parikilometrinen kaupunkierikoiskoe ei tuonut kärjen osalta mitään kovin suuria eroja ja tälläkin kertaa kärkikymmenikkö mahtui alle kolmen sekunnin sisään. Ott Tänak oli ollut kahtena edellisenä vuonna Harjun nopein kuljettaja M-Sportin Fordilla, eikä virolainen jäänyt tälläkään kertaa ilman ykkösaikaa, vaikka auto olikin vaihtunut Toyotaksi. Tänak löi MM-pistejohtaja Thierry Neuvillen 0,7 sekunnilla.

– Tämä ensimmäinen kaupunkipätkä on ihan kiva ajettava. Se on myös aika vaativa, josta löytyy myös nopeita osuuksia. Ajettiin hyvä ja siisti ajo, olen tyytyväinen, mutta huomennahan ralli vasta alkaa ja erikoiskokeet ovat silloin täysin erilaisia. Jälleen kerran kilpailu tulee olemaan meille suuri haaste, sillä paikalliset kuljettajat tuntevat nämä tiet kuin omat taskunsa, Tänak kommentoi torstai-iltana.

Tilastot toki ovat aina vain tilastoja, mutta jos 2000-luvulla ajettuja Suomen MM-rallin avauserikoiskokeita haluaa peilata koko kilpailun voittajiin, niin viimeisissä 18 kilpailussa vain viisi kertaa on avauserikoiskokeen nopein kuljettaja myös juhlinut voittoa rallin päätteeksi. Edellisen kerran näin tapahtui vuonna 2013, kun Sebastien Ogier ajoi uransa toistaiseksi ainoaan Suomen MM-rallin voittoonsa. Muut vuodet ovat olleet 2000, 2003, 2008 ja 2012.

MM-pisteissä toisena oleva Ogier, hallitseva maailmanmestari, oli Harjulla kolmanneksi nopein. Andreas Mikkelsen nappasi neljännen sijan ennen viidenneksi sijoittunutta viime vuoden voittajaa Esapekka Lappia, jolla eroa kärkeen kertyi 1,7 sekuntia.

– Viime vuonna jäätiin viisi ja nyt ei sekuntiakaan. Tämähän alkoi kymmenen kertaa paremmin kuin viime vuonna. Jos jatketaan näin, niin tänä vuonna voitetaan kolmella minuutilla, Lappi nauratti yleisöä erikoiskokeen maalissa.

Lapin mukaan riskejä ei luonnollisestikaan haluttu vielä avauksessa ottaa, mutta perjantai-aamuna tilanne tulee olemaan toinen.

– Aamulla otetaan riskejä, Lappi hymyili.

– Paljon parempi kuin viime vuonna. Tuli ilman mitään mokia, mutta ei otettu riskejäkään. Jäätiin hieman, mutta tarpeeksi hyvä alku. Toki onhan sekin paljon (1,7 sekuntia), mutta tuosta on helppo nostaa vauhtia. Olen ihan tyytyväinen, Lappi myhäili.

Jari-Matti Latvalalle avaus toi kahdeksannen sijan ja eroa kärkeen 2,3 sekuntia. Vuosi sitten Latvalan ero kärkeen Harjulla oli lähes sama (2,2 sekuntia), mutta silloin sijoitus oli viides.

– Siistiä ajamista, varovaisesti. Harjua oli vähän muutettu, siinä on ahtaampia paikkoja ja vähän betonia. Varovaista paikkoihin tulemista. Parempi näin. Nyt puhutaan hyvin pienistä eroista. Jos parin sekunnin erosta pääsee jatkamaan, niin se on ihan hyvä, Latvala pohti tilannetta, kun osa WRC-kuljettajista oli vielä ajamatta omaa suoritustaan.

Teemu Suninen ei Harjulla kärkikymmenikköön mahtunut, kuten ei mahtunut viime vuonnakaan. Vuosi sitten sijoitus oli kahdestoista, mutta heti perjantain ensimmäisellä erikoiskokeella Suninen täräytti pohja-ajan. Perjantaina kello 8.18 käynnistyvällä Moksin erikoiskokeella nähdään, toistaako historia itseään Sunisen osalta ja avaako jokelalainen “metsäerikoiskokeet” jälleen nopeimmalla ajalla.

Perjantain ohjelmassa on kymmenen erikoiskoetta yhteispituudeltaan reilut 126 kilometriä.

Yleiskilpailun tilanne 1/23 ek:n jälkeen

1) Ott Tänak (Toyota) 1.49,2
2) Thierry Neuville (Hyundai) + 0,7
3) Sebastien Ogier (M-Sport Ford) + 0,8
4) Andreas Mikkelsen (Hyundai) + 0,9
5) Esapekka Lappi (Toyota) + 1,7
6) Craig Breen (Citroen) + 1,8
6) Mads Östberg (Citroen) + 1,8
8) Jari-Matti Latvala (Toyota) + 2,3
9) Hayden Paddon (Hyundai) + 2,6
9) Elfyn Evans (M-Sport Ford) + 2,6
11) Teemu Suninen (M-Sport Ford) + 2,8

Tänakin keskinopeus: 76,2 km/h
Erikoiskokeiden pohja-ajat: Tänak 1

Suomen MM-ralli 2018 aikataulu

Torstai 26.7.

EK 01 – Harju 1 (2,31 km) pohja-aika: Tänak

Perjantai 27.7.

EK 02 – Moksi 1 (20,04 km) klo 8.18
EK 03 – Urria 1 (12,28 km) klo 9.21
EK 04 – Ässämäki 1 (12,33 km) klo 10.13
EK 05 – Äänekoski 1 (7,71 km) klo 11.36

Huoltotauko

EK 06 – Oittila (19,34 km) klo 14.24
EK 07 – Moksi 2 (20,04 km) klo 15.27
EK 08 – Urria 2 (12,28 km) klo 16.30
EK 09 – Ässämäki 2 (12,33 km) klo 17.22
EK 10 – Äänekoski 2 (7,71 km) klo 18.45
EK 11 – Harju 2 (2,31 km) klo 20.00

Erikoiskokeet: 128,68 km (ek:t 1-11)
Siirtymäosuudet: 420,68 km (ek:t 1-11)
Kokonaismatka: 549,36 km (ek:t 1-11)

Lauantai 28.7.

EK 12 – Päijälä 1 (23,92 km) klo 8.13
EK 13 – Pihlajakoski 1 (14,90 km) klo 9.29
EK 14 – Kakaristo 1 (23,66 km) klo 10.38
EK 15 – Tuohikotanen 1 (8,95 km) klo 12.13

Huoltotauko

EK 16 – Tuohikotanen 2 (8,95 km) klo 14.55
EK 17 – Kakaristo 2 (23,66 km) klo 16.08
EK 18 – Päijälä 2 (23,92 km) klo 17.36
EK 19 – Pihlajakoski 2 (14,90 km) klo 18.54

Erikoiskokeet: 142,86 km
Siirtymäosuudet: 541,65 km
Kokonaismatka: 684,51 km

Sunnuntai 29.7.

EK 20 – Laukaa 1 (11,74 km) klo 8.38
EK 21 – Ruuhimäki 1 (11,12 km) klo 9.38
EK 22 – Laukaa 2 (11,74 km) klo 11.01
EK 23 – Ruuhimäki 2 (11,12 km) klo 13.18 Power Stage

Erikoiskokeet: 45,72 km (317,26 km)
Siirtymäosuudet: 147,25 km (1109,58 km)
Kokonaismatka: 192,97 km (1426,84 km)

Teksti: Jari Hotti, Jyväskylä – Twitter: @JariHotti

YHTEYSTIEDOT
Mauri Nurmi
Päätoimittaja
+358 40 733 1400
toimitus(at)urheiluuutiset.com