Kauden kolmas Finnish Racing Championship -sarjan osakilpailu ajettiin perjantaina ja lauantaina Porsche Ringin radalla Viron Pärnussa. Perjantai oli pyhitetty harjoituksille, ja iltapäivällä siirryttiin aika-ajojen pariin. Lauantaina aloitettiin tositoimet heti aamusta. Ensimmäisenä oli Legendsien vuoro.
Legends-luokassa sarjan jaetulla kärkipaikalla ollut Leevi Lintukanto starttasi paalupaikalta ja meni johtoon, mutta hyvässä vauhdissa ollut Toni Lähteenmäki nousi pian ohi ja näytti karkaavan. Sitten kauden avauskilpailua hallinnut Tuomas Pöntinen otti ohjat käsiinsä ja paineli vastustamattomasti ykköseksi peräti kolmen sekunnin erolla.
Lähteenmäki piti kakkospaikkansa, Lintukanto oli kolmas, Casper Kaitajärvi neljäs ja vielä samassa nipussa maaliin tullut Nico Tikkinen viides.
Päivän toisessa startissa ykkösruudusta matkaan ampaissut Pöntinen sai seuraa Robin Sariosta. Latvian Valters Zviedris oli kolmantena, kunnes kärkeä lähestynyt Lintukanto meni ohi ja alkoi saavuttaa kärkiparia. Voittotaistelusta tuli kolmen kauppa.
Viimeisillä kierroksilla nähtiin huimaa vääntöä. Lintukanto teki ensin ratkaisunsa ja onnistui ohittamaan Sarion. Sitten tuli Pöntisen vuoro jäädä jalkoihin, ja johtopaikka vaihtui. Pitkään mentiin puskuri puskurissa, mutta Pöntisellä oli vielä paukkuja.
Isku tuli muutamaa mutkaa ennen maalia. Sariokin yritti vielä ohittaa Lintukannon, ja kaksikko tuli maaliin rinnakkain, mutta Lintukanto piti kakkospaikan kahden tuhannesosan erolla.
V8-moottorit jylläsivät
Seuraavaksi radalla nähtiin useamman luokan kalustoa, kun lähtöruudukossa olivat V8 Thunderit, vakioautot, FRC GT Openin nelosluokan kuljettajat ja vielä BMW-luokan kalustoa. Samalla huomattiin, että kaikki mahtuivat mainiosti radalle.
Thundereilla johdateltiin joukkoa. Sarjan kärkikuljettaja Emil Westman ajoi selvään voittoon, toiseksi tuli Miko Kiminki ja Harri Komu oli kolmas.
V1600-luokassa Jermu Karinen kävi kovaa taistelua Leevi Rajavuoren kanssa. Kaksikon väännön voitti Karinen, ja Rajavuori oli toinen hiuksenhienolla viiden sadasosan erolla. Muita ei mukana ollutkaan.
GT Openin nelosluokassa Lada-kuljettaja Juha Rajavuori tuli maaliin ennen Jussi Hyvöstä. BMW-merkkiluokassa oli mukana vain paikallista väriä. Suomen sarja ajetaan Kymiringillä ”kerrasta poikki” -periaatteella.
Toisessa startissa voimasuhteet säilyivät ennallaan. Westman polki kaasupoljinta siihen tahtiin, ettei muilla ollut siihen vastata. Taustalla Komu kävi nurmikolla ja Kiminki nousi toiseksi. Tähtinen seurasi edellä ajavaa kolmikkoa tarkasti, ja Komun toistaessa virheensä Tähtinen nousi kolmanneksi. Komu ei kuitenkaan luovuttanut, vaan kuittasi pitkän hiillostuksen jälkeen kolmospaikan takaisin.
V1600-luokassa Karinen ja Rajavuori jatkoivat kädenvääntöä paremmuudestaan. Lopulta Karinen pääsi karkuun ja ajoi voittoon. GT Openin nelosluokassa Juha Rajavuori oli reilut kolme sekuntia Jussi Hyvöstä nopeampi.
Tuomaala oli voittamaton
Iltapäivän sessio käynnistyi paikalliseen tapaan juhlavilla avajaisilla. Puheiden jälkeen oli aika lähteä lämmittämään renkaita, kun radalle suuntasivat FRC GT Open -luokan näyttävät ja nopeat urheiluautot.
Henri Tuomaala karkasi muilta heti vihreän lipun heilahdettua, ja koska hän oli ykkösluokan ainoa kuljettaja, nappasi hän yleiskilpailuvoiton lisäksi luokkansa korkeimman pytyn.
Luokassa kaksi oli enemmän kuljettajia. Lamborghinilla ajava Marko Rantanen hallitsi radan mutkat ja ajoi voittoon, Jarkko Tähtinen toi Mustangin toiseksi. Kolmospaikasta taistelivat pitkään Porscheilla ajavat Mattias Wrede ja Turo Levänen. Lopussa Wrede sai tehtyä eroa ja tuli maaliin kolmantena, Levänen oli neljäs.
Kolmosluokassa Mika Mäkinen oli TCR-Golfillaan pitelemätön, Harri Horto ajoi toiseksi ja Heikki Liiri kolmanneksi.
Alkuillasta ajettiin vielä toinen lähtö. Tuomaala oli edelleen pysäyttämätön ja ajoi voittoon 50 sekunnin erolla kakkosluokan voittaneeseen Rantaseen. Toiseksi luokassa kaksi ajoi Tähtinen.
Wrede ja Levänen järjestivät uusinnan edellisen lähdön kamppailusta. Aluksi mentiin Wreden komennossa, sitten oli Leväsen vuoro toimia veturina, kunnes muutama minuutti ennen ruutulippua Wrede meni ohi ja ajoi kolmanneksi seitsemän kymmenyksen erolla.
Kolmosluokan voitti Horto, Liiri oli toinen ja Juha Tauru kolmas.
Sarjan seuraava osakilpailu ajetaan Kemoran radalla Vetelissä 21.–22. elokuuta, ja finaali on Kymiringillä syyskuun puolivälissä.
