FIA isännöi rallicrossin maailmancupin osakilpailua joulukuussa Indonesiassa, jossa kuljettajat eri puolilta maailmaa ottavat mittaa toisistaan.
Jakartan kansainvälisellä E-Prix-radalla – joka uudistetaan rallicross-radaksi – kilpaillaan 5.–6. joulukuuta huippuluokan RX1-autoilla itsenäisessä tapahtumassa.
Perinteistä rallicross-formaattia noudattaen, jossa ennen välieriä ja finaalia ajetaan alkueriä, rallicrossin maailmancup on ainoa aidosti globaali tapahtuma vuonna 2026. FIA:n mainostama rallicrossin MM-sarja on tällä kaudella supistumassa EM-sarjaksi.
– FIA:n mestaruussarjojen kautta, World Cup -tapahtumat ovat osoittaneet kykynsä tarjota helposti lähestyttäviä, itsenäisiä kilpailuja, joilla on vahva maailmanlaajuinen vetovoima. Uusi FIA:n rallicrossin maailmancup tarjoaa faneille ainutlaatuisen tilaisuuden kokea laji vuonna 2026 ja se tuo yhteen johtavia kuljettajia ympäri maailmaa, sanoi FIA:n puheenjohtaja Mohammed Ben Sulayem.
– Vaikka rallicrossin historialliset juuret ovatkin Euroopassa, tämä Indonesiassa järjestettävä kilpailu avaa oven suuremmalle osallistujamäärälle ja vahvistaa lajin maailmanlaajuista jalanjälkeä. Tämä on tärkeä askel lajin jatkuvalle kasvulle. Rallicrossin tulevaisuus on valoisa, hän korosti.
Kova kiinnostus EM-sarjaan
Rallicrossin Euroopan mestaruussarja alkaa Latviassa 9.–10. toukokuuta, kiertäen Unkarin, Ruotsin, Irlannin ja Ranskan kautta Portugaliin, jonne sarja päättyy 12.–13. syyskuuta.
FIA:n rallicrossin urheilujohtaja James Nixon sanoo, että vuoden 2026 osallistujamäärät ylittivät vuoden 2025 määrän vain 10 päivässä.
– Rehellisesti sanottuna, tällä hetkellä on todella hyvä kutina, jota viime vuonna todellakin puuttui, Nixon kertoi DirtFishille.
– Viime vuonna oli erittäin dominoiva tiimi ja kuljettaja. Ihmiset melkein pelkäsivät osallistua MM-osakilpailuihin. EM-sarjassa oli ihan OK taso, hyviä kuljettajia ja hyviä tiimejä, mutta tilanne on muuttunut.
– Meillä on kahden viikon välein puheluita tiimien kanssa, ja he ovat erittäin positiivisia. Kymmenen päivän jälkeen, kun EM-sarjan ilmoittautuminen oli avattu, tilanne oli jo parempi kuin vuonna 2025 samassa ajassa.
– Puhutaan, että on kuljettajia, jotka eivät ole olleet EM- tai MM-sarjassa viime vuosina; he ovat palanneet. He näkevät positiiviset puolet. He tuntevat teknisen tiekarttamme, ja mielestäni se on luonut positiivisuutta. Uskon todella, että meillä tulee olemaan paljon hyviä osallistujia vuonna 2026, Nixon toteaa.
