Adam Březík ajoi uransa kilpailun ja voitti Barum Czech Rally Zlínin – kymmenen vuotta sen jälkeen, kun hän debytoi rallin EM-sarjan kotiosakilpailussaan.
Lauantain neljänneltä erikoiskokeelta lähtien kilpailua johtanut Březík aloitti toisen ajopäivän 9,7 sekunnin johtoasemassa. Sen jälkeen hän ajoi kolme perättäistä pohja-aikaa. Hankookin renkailla ajaneen Březíkin johto kasvoi 21,2 sekuntiin, kun kilpailua oli jäljellä kolme erikoiskoetta.
Vaikka EM-sarjan pistejohtaja Teemu Suninen voitti Pindulan toisen ajokerran, Březík palasi tuloslistan kärkeen ajamalla nopeimman ajan Semetínin toisella ajokerralla. Näin Kateřinicen Power Stagesta muodostui Březíkille ja hänen kartanlukijalleen, tšekkiläiselle Zdeněk Bělákille, vauhdikas voitonvarmistelu.
– Olen todella tyytyväinen suoritukseeni, mutta olen myös todella yllättynyt. Olemme ajaneet koko kauden hienosti lukuun ottamatta Rally Bohemiaa, jossa ajoimme rajusti ulos. En ole muuttanut auton säätöjä koko vuonna. Roman teki nämä säädöt, ja minä vain ajan. Tunnen erikoiskokeet todella hyvin. Asun Pindulan lähellä, lähellä erikoiskokeen maalia, ja yritin vain pitää oman vauhtini katsomatta muiden kuljettajien tekemisiä, 30-vuotias Březík sanoi.
Březíkin Samohýl Škoda Teamin Fabia RS Rally2 -autosta vastaa Zlínin rallin kolminkertainen voittaja Roman Kresta.
Březík oli osoittanut potentiaalinsa jo kahdeksassa aiemmassa EM-startissaan, mutta hänen paras tuloksensa oli ennen tätä neljäs sija kotikilpailusta vuonna 2024. Barum Czech Rally Zlínissä hän oli kuitenkin loistava eikä horjunut kertaakaan rallissa, jota pidetään kansainvälisen kilpailukalenterin vaativimpana asfalttikilpailuna.
Pirellin renkailla ajanut Suninen vahvisti asemiaan ERC:n mestaruustaistelussa sijoittumalla toiseksi ensimmäisessä Barum Czech Rally Zlínissään. Lancialla kilpaileva Andrea Mabellini, joka oli voittanut perjantai-illan Zlínin yleisöerikoiskokeen, pudotti Michelinin renkailla ajavan Miko Marczykin viimeiseltä palkintokorokesijalta tyypillisen aggressiivisella hyökkäyksellään Power Stagella 32 asteen helteessä.
Marczyk lähti Pindulan ensimmäiselle ajokerralle 1,6 sekuntia Sunisen edellä, mutta putosi suomalaisen taakse hävittyään tälle 2,7 sekuntia. Hallitseva ERC-mestari vastasi Semetínissä ja nousi takaisin toiseksi huolimatta yhdestä kovavauhtisesta tilanteesta.
Suninen käänsi asetelman jälleen edukseen Kateřinicen ensimmäisellä ajokerralla, jonka hän ajoi 0,5 sekuntia Marczykia nopeammin. Suomalainen piti puolalaisen takanaan myös maaliin saakka.
Kolmannella sijallaan Mabellini toi kaudelle 2026 esitellylle Lancia Ypsilon Rally2 HF Integralelle sen ensimmäisen ERC-palkintokorokesijoituksen. Italialainen selvisi sunnuntaiaamuna Semetínissä tapahtuneesta ojassa käynnistä ilman vaurioita autoonsa.
Vataselle mestaruus
Ville Vatanen varmisti ERC Fiesta Rally3 Trophy -mestaruuden ja sen mukana M-Sportin tarjoaman palkintoajon Ford Fiesta Rally2 -autolla. Vatanen keräsi samalla täydet FIA ERC3 -pisteet sijoittumalla yleiskilpailussa 13:nneksi.
Lucas Zielinski kävi tiukkaa taistelua Vatasen kanssa ERC3-luokan voitosta, kunnes hän sai aikasakon myöhästyttyään 12. erikoiskokeelta edeltävällä siirtymäosuudella tapahtuneen viivästyksen vuoksi.
Tom Heindrichs otti toisen perättäisen FIA Junior ERC -voittonsa ennen ADAC Opel Rally Junior Teamin tallikaveriaan Timo Schulzia.
Erik Cais aloitti sunnuntain yleiskilpailun seitsemänneltä sijalta, mutta ilmoitettu turbo-ongelma aiheutti merkittävän aikahukan kahdeksannella erikoiskokeella ja pakotti hänet lopulta keskeyttämään huollossa.
Entisen ERC-mestarin Jan Kopeckýn tavoittelu ennätyksellisen 13. Barum Czech Rally Zlín -voiton saavuttamiseksi päättyi lauantai-iltapäivänä vaurioituneeseen jarruputkeen. Kopecký oli ongelman ilmaantuessa mukana taistelussa kilpailun voitosta.
ERC-kausi jatkuu seuraavaksi JDS Machinery Rali Ceredigionilla. Kokonaan asfaltilla ajettava kilpailu järjestetään Länsi-Walesissa 4.–6. syyskuuta.
