Lucas Gabrielsson sijoittui viime kaudella Open 2WD -luokassa toiseksi ja oli hyvin lähellä syrjäyttää Viktor Johanssonin RallyX-mestaruustaistelussa. Suoritus rohkaisi lahjakasta suomalaista jatkamaan sarjassa kaudella vuonna 2026.
Vuonna 2024 suuren vaikutuksen tehnyt Gabrielsson voitti Open 2WD Pro AM -luokan viidellä osakilpailuvoitolla, ja hän vastasi odotuksiin myös viime kaudella vahvistaen erinomaisen vireensä.
Viime kaudella Gabrielsson nappasi kaksi osakilpailuvoittoa ja yhteensä viisi palkintokorokesijoitusta. Toyota Starlet -kuljettaja jäi lopulta vain kahdeksan pisteen päähän mestaruuden voittaneesta Viktor Johanssonista.
Kautta taaksepäin katsoessaan Gabrielsson kuvailee sitä erittäin opettavaiseksi.
– 2025 kausi oli monella tapaa onnistunut, vaikka jouduimme käsittelemään paljon uusia asioita. Se oli ensimmäinen täysi kauteni RallyX:ssä, ajoimme useilla radoilla, jotka olivat minulle täysin uusia.
– Lisäksi auto kehittyi merkittävästi monien muutosten myötä, erityisesti turbo-moottorin käyttöönoton ansiosta, suomalaiskuljettaja kertoi sarjan sivuilla.
Vaikea alkukausi
Riiassa kauden avauskilpailussa kahdesti peräkkäin finaaleista pudonnut Gabrielsson joutui kaivamaan esiin parhaansa kääntääkseen tilanteen.
– Ensimmäinen kilpailu Riiassa ei ollut helpoin viikonloppu. Tein muutamia virheitä, ja se aiheutti turhautumista kauden alkuun. Mutta saimme nopeasti käännettyä tilanteen. Sen jälkeen asiat paranivat selvästi, ja mielestäni osoitimme hyvää vauhtia sekä vahvaa tasaisuutta koko vuoden ajan.
Kausi ei kuitenkaan sujunut ilman teknisiä haasteita, erityisesti Tanskan osakilpailussa elokuun alussa.
– Jouduimme avaamaan moottorin sunnuntain kilpailun jälkeen. Ulrik Linneman auttoi meitä valtavasti siinä tilanteessa, ja pystyimme koneistamaan sylinterikannen hyvin lyhyessä ajassa KK Autoteknikin ansiosta.
– Heidän tukensa ansiosta saimme kaiken kasaan ja pystyimme jatkamaan kautta Saksassa jo seuraavana viikonloppuna. Olen heille edelleen erittäin kiitollinen, suomalainen kiittelee.
Helppo päätös
Takaiskuista huolimatta Gabrielsson nousi nopeasti yhdeksi luokan kärkinimistä ja kävi tiukan mestaruustaistelun Viktor Johanssonin kanssa.
– Taistelu mestaruudesta Viktor Johanssonin kanssa oli erittäin tiukka ja pakotti meidät antamaan kaikkemme koko kauden ajan. Lopulta sijoituimme sarjassa toiseksi.
– Se on erinomainen tulos, ja haluan kiittää myös koko tiimiäni, joka teki upeaa työtä auton kanssa ja auttoi meitä saavuttamaan tämän tuloksen.
Vahvan kauden jälkeen Gabrielsson päätti luonnollisesti jatkaa RallyX-sarjassa myös vuonna 2026 – sarjassa, jonka kilpailullisesta tasosta hän pitää erityisesti.
–RallyX on todella fantastinen sarja. Organisointi on erinomaista, radat ovat hienoja ja kilpailun taso on erittäin korkea, mikä tekee kisoista todella tasaisia. Se vain lisää motivaatiotani.
– Näissä olosuhteissa RallyX-uran jatkaminen vuonna 2026 oli meille varsin luonnollinen päätös. Haluan myös kiittää kaikkia yhteistyökumppaneitani ja tukijoitani, jotka mahdollistavat osallistumiseni tällä kaudella, hän toteaa.
EI menestyspaineita
Open 2WD -luokan kovasta tasosta tietoisena Gabrielsson tietää, että tasaisuus on jälleen avainasemassa.
– Lähestymme kautta aina kilpailu kerrallaan ja katsomme, mitä vuosi 2026 tuo tullessaan. Ensisijaisesti haluamme nauttia ajamisesta ja päästä mukaan hyviin kilpailuihin.
– Tavoitteena on tietenkin aina parantaa ja tehdä paremmin kuin edellisvuonna. Mutta Open 2WD -luokassa on paljon erittäin nopeita ja kokeneita kuljettajia. Siksi on parasta keskittyä jokaiseen osakilpailuun erikseen ja katsoa, missä olemme kauden päätteeksi.
Vuoden 2026 kaudella ohjelmaan lisätään myös uusi osakilpailu Suomessa Honkajoen radalla – kehitys, jota Gabrielsson pitää erittäin tervetulleena.
– Suomessa ajettava osakilpailu helpottaa hieman budjettia, koska matkustamista on vähemmän kuin muissa kilpailuissa.
– RallyX on myös erittäin suosittu Suomessa, joten tämä on erinomainen uutinen faneille, jotka pääsevät seuraamaan kisoja paikan päällä. Se on hieno uutinen sekä kannattajille että suomalaisille kuljettajille, hän kiittelee.
