Kuvia ja videoita Toyotan uudesta vuoden 2027 rallin MM-sarjaan osallistuvasta autosta on levinnyt sosiaalisessa mediassa.
Toyota on ainoa valtavirran autonvalmistaja, jonka tiedetään kehittävän uutta autoa, joka noudattaa vuonna 2027 voimaan tulevia WRC:n uusia teknisiä sääntöjä.
Prototyyppiauton, joka oli rakennettu tulevien WRC27-sääntöjen mukaisesti, kuvasi Portugalin Algarven vuoristossa paikallinen rallifani Marcio Pereira. Kuvissa näkyy kaksiovinen coupé-korin muoto pudotettuna Rally2-alustalle – moottorin ääni on identtinen nykyisen GR Yaris Rally2:n kanssa.
Auto näyttää myös merkittävästi erilaiselta kuin uusi Toyota GR Corolla -ralliauto, joka on äskettäin luokiteltu kilpailemaan American Rally Associationin (ARA) kansallisessa mestaruussarjassa tänä vuonna.
Premières images de la Toyota WRC27 en essais au Portugal #WRC
— Rallye Sport (@RallyeSport) February 26, 2026
Photos : Marcio Pereira pic.twitter.com/JLDMR9ejMn
Vaikka Toyotan tekninen johtaja Tom Fowler ei halunnut paljastaa, mikä uusi auto on kyseessä, hän vahvisti, että prototyyppiä testataan parhaillaan.
– Tällä hetkellä ajamme jo prototyyppitestiautoamme. Suunnittelutiimi keskittyy kaikkeen autosta saatuun palautteeseen ja työskentelee ongelmien ja parannusten parissa, Fowler kertoi DirtFishille.
– Alkuperäinen tavoite oli aloittaa auton käyttö vuonna 2026. Saavutimme tämän tavoitteen. Autolla on jo ajettu muutamia testejä, ja sillä on ehdottomasti ajettu yli 2000 kilometriä. En voi kertoa tarkkaa lukua, hän lisäsi.
Putkirunkoon perustuvat alustasäännöt sallivat valmistajien valita WRC27-autoon korirakenteita mistä tahansa ajoneuvosta, kunhan se sopii ennalta määriteltyihin mittoihin. Tämä tarkoittaa, että Toyotan WRC27-haastaja käyttää samaa voimansiirtoa kuin GR Yaris Rally2, mutta siinä voi käyttää korirakenteita, jotka vastaavat jotakin Toyotan maantieautojen mallistosta.
Toyotalla ei tällä hetkellä ole massatuotannossa testikuvissa näkyvän muodon mukaista ajoneuvoa. Toyotan vuonna 2024 esittelemä FT-Se-konseptiauto kuitenkin vihjasi tulevasta kaksiovisesta coupé-mallista, joka sijoittuisi nykyisen Supra-lippulaivamallin ja tulevan GR GT:n alapuolelle.

