Rata-autoilun Italian Super GT -sarja käynnistyy tulevana viikonloppuna Mugellossa. Suomalaisväriä sarjaan tuo VSR-tiimiä edustava Tuomas Tujula.
Rata-autoilun Italian Super GT -sarjan piti käynnistyä jo keväällä, mutta kuten niin moni muukin sarja autourheilussa, myös tämän sarjan kohdalla koronapandemia on estänyt radoille pääsyn. Tulevana viikonloppuna moottorit kuitenkin käynnistyvät kilpailun merkeissä, kun kauden avauspisteet ovat jaossa Mugellon radalla.
Italialaisen Lamborghinin kehitysohjelmaan valittu lappeenrantalainen Tuomas Tujula, 23, edustaa ex-F1-kuljettaja Vicenzo Sospirin omistamaa ja Lamborghinia tässä sarjassa ajattavaa VSR-tiimiä (Vicenzo Sospiri Racing). Juhannusviikolla Italiaan matkustanut Tujula kävi läpi kattavan testijakson ja niissä onnistuminen luo suomalaiskuljettajalle luottavaisen olon lähteä Mugelloon, kauden avausosakilpailuun.
– Ensimmäisissä testeissä huomasin, että taukoa on takana ollut. Muutaman kierroksen jälkeen sain ruosteet ranteistani karistettua ja siitä lähti positiivinen kehityskäyrä ylöspäin niin oman ajamiseni, kuin myös automme kehityksen suhteen. Viimeisissä testeissämme Mugellossa olimme jo hyvässä vauhdissa. Kisasimulaatiossa meillä oli vielä hieman tekemistä, mutta yhdellä kierroksella olimme nopeita, Tujula kommentoi tiedotteessaan.
Tujula kilpailee Italian Super GT -sarjassa Lamborghini Huracan GT3 -autolla, jonka 5,2-litrainen V10-moottori tuottaa kilpailuolosuhteissa reilut 600 hevosvoimaa. Mugellossa ajetaan kolmen tunnin mittainen endurance-kilpailu ja Tujulan kanssa samassa tiimissä ajovuorot jakaa tanskalainen Frederik Schandorff, sekä alankomaalainen Danny Kroes.
Jokaisen kuljettajan ennalta määritelty ajovuoro tulee olemaan 55-65 minuuttia. Lauantaina ajettavassa kolmeosaisessa aika-ajossa tiimin jokaisen kuljettajan nopein kierrosaika lasketaan yhteen ja yhteenlaskettu aika ratkaisee tiimin lähtöruudun sunnuntain kilpailuun.
– Tuntuma autoomme oli hyvä ja olin omaan tekemiseeni tyytyväinen. Pitkin testejä olin nopein Lamborghini-kuljettajista. Olen muutamaan otteeseen Mugellossa ajanut. Tykkään radasta, joka on haastava ja joka mittaa taitoja, Tujula kuvailee.
Italian Super GT -sarjassa käytössä on Balance of Permormance -järjestelmä, jonka avulla eri automallien suorituskykyeroja pyritään tasoittamaan. Tujulan tiimin Lamborghinissa Mugellossa lisäpainoja on 100 kiloa.
– Lamborghini GT3 -autoille määrätty BoB ei ole meille hyvä tai edullisin, mutta yritetään pärjätä niillä kiloilla ja rajoituksilla mitkä on määrätty. Automme suorituskykyä rajoittaville toimenpiteille en voi mitään, joten en niitä myöskään mieti. Hyvien testien jälkeen odotan Mugellon avausviikonlopulta lupauksia herättävää tulosta, Tujula päätti.
Italian Super GT kilpailukalenteri 2020
17.07.-19.07. Mugello *
31.07.-02.08. Misano *
28.08.-30.08. Imola **
18.09.-20.09. Vallelunga *
02.10.-04.10. Mugello **
16.10.-18.10. Monza *
06.11.-08.11. Monza **
04.12.-06.12. Vallelunga **
* Endurance-kilpailu, ** = Sprint-kilpailu
Mugellon kilpailun ohjelma
PE: Kaksi harjoitusjaksoa
LA: Kolmas harjoitusjakso, aika-ajot klo 13.40 alkaen
SU: Kilpailu klo 15.40 alkaen
Lue myös! Kolmas kerta toden sanoi, Jukka Honkavuorelle ensimmäiset Porsche-pisteet (13.7.2020)
Teksti: Jari Hotti
toimitus@urheiluuutiset.com
