Suomen MM-rallissa perjantain aamupäivän erikoiskokeiden jälkeen huoltotauolle saapui varsin hyväntuulinen Jari-Matti Latvala, vaikka erinomaisesti käynnistyneeseen kilpailuun tulikin takaisku jo neljännellä erikoiskokeella rengasrikon myötä. Toisena oleva ja parikymmentä sekuntia johdossa ajavasta Kris Meekestä jäänyt Latvala muistutti, että ralli on vasta alussa.
– Kilpailu on nuori vielä, paljon erikoiskokeita ajamatta ja mitä vaan voi vielä tapahtua. Pidetään painetta yllä, Latvala vakuutti.
Halisen erikoiskokeella (EK3) Latvala ajoi ensimmäisen pohja-aikansa tämän vuoden Suomen MM-rallissa ja Volkswagen-kuljettaja oli tiukasti mukana voittotaistelussa yhdessä Citroenin Kris Meeken ja Fordin Ott Tänakin kanssa. Kärkitrio mahtui kolmen ajetun erikoiskokeen jälkeen kahden sekunnin sisään. Sitten tuli erikoiskoe numero neljä (Jukojärvi), Latvala teki ajovirheen ja sen seurauksena tullut rengasrikko pudotti suomalaisen viidenneksi, 17,3 sekunnin päähän Meekestä.
– Ajaminen oli vähän aggressiivista. Yritin sitten Jukojärvellä vähän korjata sitä puhtaammaksi, mutta rupesin ahnehtimaan. Keskityin vähän liikaa, että ajaisin paremmin ja paremmin ja en keskittynyt tarpeeksi nuottiin. Kun olin ajanut huonosti, niin ajattelin, että voin ajaa vähän kovempaa ja sittenhän se valahti leveäksi ojaan ja löi penkkaan. Osui vielä niin kovaa, että vanne hajosi, Latvala kertasi Jukojärven tapahtumia.
Latvalan aika riitti kymmenenteen sijaan ja eroa pohja-ajan ajaneeseen Ott Tänakiin tuli 16 sekuntia.
– Ajoin 10 kilometriä tyhjällä renkaalla. Ongelma oli se, että rengas sitten räjähti 500 metriä ennen loppua ja siitä johtuen tuli nuo tuhot. Teknisesti se ei hajottanut autosta mitään.
”Paljon liukkaampaa kuin viime vuonna”
Seuraavalla erikoiskokeella (EK5) Latvala oli toinen häviten Meekelle 2,3 sekuntia. Kuudes erikoiskoe, viimeinen ennen huoltotaukoa, toi Latvalalle toisen pohja-ajan, mutta Meeke hävisi vain 0,8 sekuntia. Latvalalla tottakai oli matkassa mukana vararengas, se vaihdettiin erikoiskokeiden välissä, mutta matkassa oli mukana väärän puolen rengas. Tämä ei kuitenkaan hidastanut juurikaan matkantekoa.
– Kun ei mieti liikaa, antaa mennä vaan, niin ei se paljoa haitannut, Latvala hymyili.
Latvala ajaa reitillä perjantaina ja lauantaina neljäntenä autona. Moni kuljettaja on valitellut aamupäivän aikana teiden liukkautta.
– Tiet on erinomaisessa kunnossa. Toki liukasta on, paljon liukkaampaa kuin viime vuonna. Nyt kun on ollut lämmintä ja tiet ovat kuivaneet, niin irtosoraa on paljon, Latvala kuvaili.
Ensimmäinen huoltotauon jälkeen ajettava erikoiskoe, reilut seitsemän kilometriä pitkä Äänekoski Valtra, käynnistyi kello 14.10. Perjantaina ajetaan vielä kuusi erikoiskoetta, eli aamupäivän erikoiskokeet toiseen kertaan ja päivän päätteeksi vielä torstaina ensimmäisen kerran ajettu Harjun kaupunkierikoiskoe. Tulevista erikoiskokeista Latvala haluaa erityisesti onnistua Surkeessa.
– Kaikilla tietysti pitää pystyä menemään ja millään pätkällä ei ole varaa antaa periksi yhtään. Mutta Surkeessa en olettanut jääväni noin paljon, se vähän harmittaa. Siellä täytyy yrittää parantaa. Toivottavasti pystytään kamppailemaan Meeken kanssa, että ei pääse karkuun, Latvala pohti.
UrheiluUutiset.com raportoi rallin tapahtumista koko viikonlopun ajan.
Yleiskilpailun tilanne 6/24 ek:n jälkeen
1) Kris Meeke (Citroen) 36.54,4
2) Jari-Matti Latvala (Volkswagen) + 18,8
3) Sebastien Ogier (Volkswagen) + 23,3
4) Andreas Mikkelsen (Volkswagen) + 29,2
5) Thierry Neuville (Hyundai) + 29,4
6) Craig Breen (Citroen) + 33,2
7) Mads Östberg (Ford) + 36,5
8) Hayden Paddon (Hyundai) + 39,2
9) Eric Camilli (Ford) + 48,3
10) Ott Tänak (Ford) + 53,9
Ek-pohjat: Latvala 2, Meeke 2, Tänak 2, Mikkelsen 1
Meeken keskinopeus: 121,0 km/h
Suomen MM-rallin 2016 aikataulu
Torstai 28.7.
EK 1 – Harju 1 (2,27 km) Pohja-aika: Mikkelsen, Tänak
Perjantai 29.7.
EK 2 – Mökkiperä 1 (13,84 km) Pohja-aika: Meeke
EK 3 – Halinen (6,75 km) Pohja-aika: Latvala
EK 4 – Jukojärvi 1 (21,25 km) Pohja-aika: Tänak
EK 5 – Surkee 1 (14,95 km) Pohja-aika: Meeke
EK 6 – Horkka 1 (15,10 km) Pohja-aika: Latvala
EK 7 – Äänekoski Valtra (7,40 km) Kello 14.10
EK 8 – Mökkiperä 2 (13,84 km) Kello 15.08
EK 9 – Jukojärvi 2 (21,25 km) Kello 16.38
EK 10 – Surkee 2 (14,95 km) Kello 18.15
EK 11 – Horkka 2 (15,10 km) Kello 19.08
EK 12 – Harju 2 (2,27 km) Kello 20.30
Yhteensä: 146,85 ek-kilometriä
Lauantai 30.7.
EK 13 – Ouninpohja 1 (33,00 km) Kello 8.08
EK 14 – Päijälä 1 (23,50 km) Kello 9.11
EK 15 – Pihlajakoski 1 (14,51 km) Kello 10.34
EK 16 – Saalahti 1 (4,40 km) Kello 11.52
EK 17 – Ouninpohja 2 (33,00 km) Kello 14.48
EK 18 – Päijälä 2 (23,50 km) Kello 15.51
EK 19 – Pihlajakoski 2 (14,51 km) Kello 17.14
EK 20 – Saalahti 2 (4,40 km) Kello 18.32
Yhteensä: 150,48 ek-kilometriä
Sunnuntai 31.7.
EK 21 – Lempää 1 (6,90 km) Kello 8.28
EK 22 – Oittila 1 (10,20 km) Kello 9.21
EK 23 – Lempää 2 (6,90 km) Kello 11.15
EK 24 – Oittila 2 (10,20 km) Kello 13.08 – Power Stage
Yhteensä: 33,96 ek-kilometriä
Ek-kilometrit yhteensä: 333,99 km
Reitin kokonaispituus: 1370,66 km
Jari Hotti, Jyväskylä – Twitter: @JariHotti
