Rallin MM-sarjasta vetäytyvä Volkswagen on julkaissut listan automerkin erilaisista saavutuksista ja suurista numeroista WRC-tasolla.
Volkswagenin neljä autonvalmistajien maailmanmestaruutta on helppo löytää tilastoista, kuten myös Sebastien Ogierin neljä kuljettajien maailmanmestaruutta. Näitä seuraavia lukuja sensijaan ei ole niin helppo kaivaa esiin. Numeroleikki tuo hyvin esille lajin vaativuuden ja suuruuden.
48723,52: Ajetut erikoiskoekilometrit. Ensimmäisenä Volkswagenilla starttasi MM-ralliin Jari-Matti Latvala Monte Carlossa 2013 ja viimeisenä ruutulipulle tuli Andreas Mikkelsen Australiassa 2016.
17,5: Tallin insinöörit käsittelivät 17,5 gigatavua dataa per vuosi. Jos se muutettaisiin ihan tavalliseksi tekstiksi, se vastaisi noin kolmea miljoonaa sivua.
900: Volkswagenin käyttämien halkaisijaltaan 355-millisten teräslevyjen maksimilämpötila celsius-asteissa.
75: Jarrujen maksipaine (bar). Sama paine tulee, jos esimerkiksi sukeltaa 748 metrin syvyyteen.
1312565550: Turboahtimen siivet pyörivät kolmessa autossa neljän vuoden aikana yli 1,3 miljardia kertaa.
66: Erilaisten työkalujen lukumäärä, jotka tarvittiin Polo R WRC:n huollossa rallin aikana.
5400000: Volkswagenin facebook-sivujen fanimäärä. Sitä kautta saavutettujen kontaktien määrä oli 472 miljoonaa.
400: Andrean Mikkelsenin kartanlukijan Anders Jaegerin vuosittain nuottiluvun harjoitteluun käyttämä aika tunneissa. Volkswagen muistuttaa, että norjalaiset katsovat TV:tä vuosittain keskimäärin noin 800 tuntia.
240: Volkswagenin huolto- ja VIP-alueella tarjottu kahvin määrä litroissa per MM-ralli. Red Bullin energiajuomatölkkejä kului 1400 per MM-ralli.
600: Volkswagen pesi itse autojensa osat jokaisessa rallissa. Pesuvesi kerättiin 600-litraiseen tankkiin.
1570: Näin monta kertaa Jari-Matti Latvala, Sebastien Ogier ja Andreas Mikkelsen ajoivat erikoiskokeilla 2013-2016 kolmen parhaan joukkoon. Erikoiskokeiden kolmoisvoittoja kuskit ajoivat 109 kertaa.
350: Yhden uuden Polo WRC:n rakentamisaika tunneissa.
79000: Merikonttien yhteispaino (kg), joissa kulkivat Volkswagenin tarvitsemat tavarat kaukokisoihin Euroopan ulkopuolelle. Varsinaiset kilpa-autot kulkivat lentorahtina.
18,67: Keskimääräinen erikoiskoepituus 2013-2016, jotka Volkswagenit ajoivat. Erikoiskokeita oli yhteensä 958.
968: Sebastien Ogierin ja Julien Ingrassian yhtäjaksoisesti MM-sarjan johdossa viettämä aika päivissä. Autonvalmistajien puolella Volkswagenin johti MM-sarjaa putkeen 1346 päivää.
https://urheiluuutiset.com/wp-content/uploads/2015/09/australia_day_2_kris_meeke-1.jpg Koivula, twitter @https://urheiluuutiset.com/wp-content/uploads/2015/09/australia_day_2_kris_meeke-1.jpgKoivula
Lähde: Volkswagen Motorsportin tiedote
Lue myös: Ogierin Ford on Red Bullin väreissä
